ADC01

même là, quand il y en 43, c'est déjà un autre sport ...

47 mômes en gares intermédiaires, c'est rare, perso, je n'ai jamis vu, dans le cas qui nous occupe, c'est au terminus à Paris Lyon

Mdr en plus c'est possible...non?!

De quoi ?

probablement question de simple sécurité : les enfants sont à l'abri dans le train. Imagine simplement tous ces gosses s'agitant sur le quai ... et le train qui redémarre ....

Dans les gares intermédiaires, tous les gamins arrivés à destination descendent du train avec au moins 1 accompagnateur et sont confiés à la personne chargé des récupérer ou au chef de service en cas d'absence de celle ci.

C'est l'évacuation du couloir-urinoir, hi hi

J'y avais pensé dans ma première réponse dans ce fil mais ce n'est pas aux bons endroits

Hollande ne fait même pas du Jospin .....

Bon , le nain est parti , on attend quoi pour secoué le cocotier ?

Que les noix de coco soient mûres ?

La formation ce n'est pas juste conduire un train , c'est un nouveau mode de vie

ou tous est prévu de A à Z même ta façon de t' habiller!! (en service bien sur)

Non, justement, tout n'est pas prévu, car l'imprévisible peut toujours arriver mais on t'apprend à réagir en cas de situations non prévues par les textes réglementaires.

une petite question sur la video pourquoi le conducteur fait des shuntages par moment ?

Pour accélérer.

Je ne vois pas pourquoi j' ai écris Rennes, je pensais bien à Quimper. :Smiley_41:

Nox, quelle jour et quelle train, cette rame ? Photos prise à Rennes n'est ce pas ?

Re,

Très bizarre effectivement il faudrait peut être contacter le technicentre de chatillon pour qu'ils voient ce qu'ils peuvent faire!! A moins que ça soient eux qui en soient à l'origine...

T'inquiètes, si cela devait être signalé aux AMC, cela doit être fait depuis belle lurette par un mécano.

bonjour

desole Nox si je suis un peu HS mais je n'arrive pas a trouver sur voyages sncf le TGV Rennes Lyon qui part de Rennes a 12h10 arrivee Lyon a 16h30 qui circulait au SA 2012

je ne crois pas que ce tgv ait ete supprime au SA 2013 , pourquoi n'apparait il pas a la vente ?? ( j'ai essaye avec plusieurs jours en janvier )

bonne journee

franck derrien

Le 5324 ne circule plus que le samedi et le dimanche, il me semble.

vu que les trains u est propose le service jvs sont connus a l'avance , pourrait il etre interessant de detendre volontairement les marches des trains concernes par jvs avec des arrets plus longs dans les gares ( par exemple on prevoierait 10' d'arret a chaque arret pour un tgv paris quimper qui serait concerne par le service jvs ) bien sur le temps de parcours serait beaucoup plus long mais niveau securite pour les enfants ca serait mieux . si il n'y a qu'un seul train de la journee qui est impacte en plus

bonne journee

franck derrien

Pas la peine de détendre les marches, elles sont assez détendues et un bon conducteur réussi à regagner le temps perdu, la plupart du temps, on ne perd quand m^me pas 10 minutes à chaque arrêt et à partir de ce raisonnment, on fait pareil avec un groupe de 25 du club du 3èmè âges lors de leur sortie annuelle à la capitale, et pareille pour les groupe de gamins, on en sort plus, autant mettre des arrêts longs partout sur tous les trains, mais cela ne va pas plaire déjà que les arr^éts pour les forcements font ra^ler pas mal de voyageurs, par exemple à Rennes (10 minutes pour le premier)

Question stupide du jour : pourquoi est qu'on ne fait pas descendre tous les enfants sur le quai, puis remise aux parents ?

Nox

Par hasard, ça ne partirait pas avec un bon coup de chiffon ? Je veux dire, ceci pourrait-il être de la crasse qui n'aurait pas été nettoyée ? (Du style, passage du nettoyage malgré des agrès / équipements fixés.)

Je ne vois pas ce qui aurait pu être fixé au milieu pour laisser de telles traces, je surveillerais, voir si je vois cette motrice les prochains jours.

Vu comme ça, évidemment....

Ce qui pose une deuxième question : si ces 47 enfants avaient dû descendre dans une gare intermédiaire, on plante le train 45 minutes au lieu de 2 ou 3 ? Et on rembourse les autres voyageurs ?

Je peux te dire que ce service est générateur de pas mal de retards dans les gares intermédiaires, même parfois en arrivant avec 3 ou 4 minutes d'avance quand on est aucourant, bien sûr, vu le nombre de gamins que ce service transporte, notament pendant les week end de vacances.Victime de son succés, sans doute ?

A quand "nous vous rappelons que pour marcher il faut mettre un pied devant l'autre" ou "nous vous rappelons qu'aux toilettes il faut baisser sa culotte avant de faire caca" ?

ce principe de précaution.

A condition, d'en porter une, évidement. :Smiley_40:

Y a comme un blème avec tes 4 messages identiques. :Smiley_41:

Que non les orifices de remplissage des sablieres sont fermés par une petite trappes d'environ 15 cmX15 sous le logo SNCF .

Sablière ?

Non, j'ai écrit une anerie.

C'est bien connu: "Le TGV" fait toujours des bénéfices. C'est la cagnotte de la maison.

Nous au TER.......

Ce n'est plus vrai, maintenant c'est le TER, la cagnotte de la SNCF.

et pourquoi vous avez pas le droit d'en parler en public ou à la presse par exemple ?

Poses la question à ceux qui ont inclus ça dans les réglements.

Je me joins a vous 2 pour souhaiter un très joyeux anniversaire a Chevelu et CFTVA !!!!

Moi aussije souhaite à joyeux anniv à chevelu82 (57) et à (23) CFTVA1.

A titre d'info, savez-vous quelle est la qualification d'un agent de conduite SNCF d'après le très officiel RNCP (répertoire national des certifications professionnelles) ? non?

-agent qualifié, ben oui c'est tout......

Ce n'est pas un scoop !

Une autre région fait la paix avec la SNCF.http://www.lesechos.fr/economie-politique/regions/centre/0202368361247-la-region-centre-fait-la-paix-avec-la-sncf-507960.php

merci beaucoup pour t'es explications et pourrais tu m'en dire d'avantage sur les anomalies quel genre d'anomalie on rencontre et quels sont généralement les choses a appliquer lorsqu'il y'a une anomalie en tant que conducteur , merci

Cumme il a été déjà dit, l'apprentissage de la conduite d'un train nécéssite un certain temps, ce n'est pas sur un forum en quelques lignes que l'on peut traiter de ce sujet tellement c'est complexe.