ADC01

De quoi ?

Dans les gares intermédiaires, tous les gamins arrivés à destination descendent du train avec au moins 1 accompagnateur et sont confiés à la personne chargé des récupérer ou au chef de service en cas d'absence de celle ci.

J'y avais pensé dans ma première réponse dans ce fil mais ce n'est pas aux bons endroits

Que les noix de coco soient mûres ?

Non, justement, tout n'est pas prévu, car l'imprévisible peut toujours arriver mais on t'apprend à réagir en cas de situations non prévues par les textes réglementaires.

Pour accélérer.

Je ne vois pas pourquoi j' ai écris Rennes, je pensais bien à Quimper. :Smiley_41:

Nox, quelle jour et quelle train, cette rame ? Photos prise à Rennes n'est ce pas ?

T'inquiètes, si cela devait être signalé aux AMC, cela doit être fait depuis belle lurette par un mécano.

Le 5324 ne circule plus que le samedi et le dimanche, il me semble.

Pas la peine de détendre les marches, elles sont assez détendues et un bon conducteur réussi à regagner le temps perdu, la plupart du temps, on ne perd quand m^me pas 10 minutes à chaque arrêt et à partir de ce raisonnment, on fait pareil avec un groupe de 25 du club du 3èmè âges lors de leur sortie annuelle à la capitale, et pareille pour les groupe de gamins, on en sort plus, autant mettre des arrêts longs partout sur tous les trains, mais cela ne va pas plaire déjà que les arr^éts pour les forcements font ra^ler pas mal de voyageurs, par exemple à Rennes (10 minutes pour le premier)

Surtout que c'est ce qui se passe au terminus.

Je ne vois pas ce qui aurait pu être fixé au milieu pour laisser de telles traces, je surveillerais, voir si je vois cette motrice les prochains jours.

Je peux te dire que ce service est générateur de pas mal de retards dans les gares intermédiaires, même parfois en arrivant avec 3 ou 4 minutes d'avance quand on est aucourant, bien sûr, vu le nombre de gamins que ce service transporte, notament pendant les week end de vacances.Victime de son succés, sans doute ?

A condition, d'en porter une, évidement. :Smiley_40:

Y a comme un blème avec tes 4 messages identiques. :Smiley_41:

Que non les orifices de remplissage des sablieres sont fermés par une petite trappes d'environ 15 cmX15 sous le logo SNCF .

Non, j'ai écrit une anerie.

Ce n'est plus vrai, maintenant c'est le TER, la cagnotte de la SNCF.

Poses la question à ceux qui ont inclus ça dans les réglements.

Moi aussije souhaite à joyeux anniv à chevelu82 (57) et à (23) CFTVA1.

Ce n'est pas un scoop !

Une autre région fait la paix avec la SNCF.http://www.lesechos.fr/economie-politique/regions/centre/0202368361247-la-region-centre-fait-la-paix-avec-la-sncf-507960.php

Cumme il a été déjà dit, l'apprentissage de la conduite d'un train nécéssite un certain temps, ce n'est pas sur un forum en quelques lignes que l'on peut traiter de ce sujet tellement c'est complexe.

L'article ne dit pas tout, j'ai entendu à midi à France Infos que les arrièrés de paiements remontent à 18 mois, environ 4000 euros/mois et que 2 décisions de justice ont été prononcés pour sommer ses 4 fils, 2 docteurs, 1 avocat et un dans le milieu de la finance de régler les dits arrièrés, honte à eux. Ceci dit ce n'est pas à la grand mère de payer pour l'irresponsablité de ses rejetons.