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Certes, je suis d'accord, il faut tout mettre en oeuvre pour réduire l'arrêt des circulations mais de là à dire que faire déplacer des moyens d'investigations supplémentaires, tel que l'appel à la police scientifique, fait perdre une heure de plus comme il est dit plus haut et sous entendre que cela n'était pas nécessaire. il y a un pas à ne pas franchir. Alors pendant qu'on y est, on revient en arrière, on déplace ce qui nous gêne, un garde du corps et hop, on repart comme si de rien n'était ? Je caricature mais c'est ce que beaucoup voudrait voir faire, temps perdu peanut's.

Maine et loire ou Loire Atlantique ? Mon coeur balance.......... .. allez le 44 et là u vas me répondre, bin, non, c'est l'autre. :Smiley_40:

Il n'a fait que son boulot en demandant l'intervention de la police scientifique, les OPJ ne peuvent pas prendre le risque de "bâcler" l'enquête en ré autorisant la reprise des circulations trop rapidement et je rajouterais qu'il ne faut pas oublier qu'il y a la plupart du temps mort d'homme alors une heure de plus ou de moins semble dérisoire devant ce constat.

Donc dans un département limitrophe à la Vendée en pays de Loire et plus précisement à la frontière départementale.

Vendée ?

Pays de la Loire ?

C'est vrai que depuis que se sont les pompes funébres qui interviennent pour le sale boulot, les temps se sont allongés selon moi, mais cela peut s'expliquer qu'il faut trouver le personnel disponible immédiatement pour cela, contrairement à l'époque où c'était les pompiers qui se chargeait de cette tâche.

Cela fait des années que j'entend ci et là des annonces de protocole pour ce genre d'événement que sont les accidents de personnes, certes l'intention est louable de vouloir réduire le délai d'immobilisation des trains mais je trouve cela guére réaliste entre l'enquête menée par les forces de l'ordre et surtout, appellons les choses par leurs nom, le ramasage des "morceaux". Il va sans dire aussi que les temps d'acheminements routiers des différents protogonistes sur les lieux demandent aussi du temps.

Région Centre ? Je remets la photo.

C'est bien ce qui est décrit dans l'article mis en lien par Kerguel.

30 ou 40 000 euros normalement dans le coffre et une semaine sans ramasage et on monte à 310 000 ?

Une voiture veut forcer un passage à niveau: 3 morts http://actu.orange.fr/france/une-voiture-veut-forcer-un-passage-a-niveau-3-morts-afp_1294584.html

C'est encore mieux sauf si tu manipules la boite pour chercher s"ils sont conformes et qu'ils te pétent à la gueule.

Début du HS Remarque que moi, je n'ai pas attendu 94 ans pour me sauver, et ce plusieurs fois de l'hosto, mais pas en cachette au vu et au su de tous le monde et par la grande porte, et selon médecins, je devrais être mort à l'heure actuelle ou guère mieux, de sac rés charlatans parfois ces toubibs. Fin du HS.

Complétement hors sujet mais je n'ai pas pu résister, pour lui c'est le contraire, il s'est évadé de la clinique à 94 ans, certes pour une bonne cause, je lui dit chapeau et qu'il a bien fait, on ne sait pas de quoi demain sera fait.http://actu.orange.fr/insolite/allemagne-il-s-evade-de-la-clinique-pour-feter-ses-94-ans-a-la-biere-afp_1290928.html#react-anchor

Eh, les gars, humour.

Oui mais la direction fait le contraire, elle commence par supprimer les trains. :Smiley_39:

Curieux comme suppositoire, c'est contre quoi comme pathologie ? Aldo à l'aide.

D'aprés mon CTT c'est ainsi que cela aurait du être annoté, un coup de tampon n'aurait pas été superflu pour officialisé le controle, C'est seulement aujourd'hui depuis le 14 ou 15 décembre, date d'affichage au cadre urgent, que je fois pour la première fois, cette annotation à cet endroit.

Il n'y a pas que la poussière de freinage, il y a surtout les particules de cuivre pour les circulations élextriques sous caténaires.

Je citerai bien Audiard à propos de ceux qui osent tout mais j'ai peur de le vexer.

Tiens je ferais des photos demain au jour des miennes, je ne vais pas les faire au flash, quand même, elles n'ont pas plus belles allures.

Aurait elle été vaccinée ?

De plus, il existe je crois un pas de lavage maximun à respecter, c'est à dire qu'on ne peut pas laver une rame plus d'un certain nombre de fois dans un délai imparti, si quelqu'un pour confirmer ou infirmer.

En parlant de l'ICT, je me suis casser le c** en école de conduite pour me la faire rentrer dans le crane et hop, abolie et remplacée par le S7A avant que je sois nommé, C'est pas juste.aurait dit Caliméro.