ADC01

Ils ne sont pas à ça prés.

Un reportage de ....TF1 sur la fin des 6100.http://videos.tf1.fr/jt-13h/transports-franciliens-la-fin-des-petits-gris-7747624.html

Hier, on était bien dimanche , non ? Je sais bien que je ne sais plus trop où j'en suis et SPDC, ça n'existe pas, c'est SP tout cours.

Je ne vois pas, lesquelles stp ?

Nettement moins bien et c'était tagué uniquement sur les trappes d'attelages.

1+1, voir 2+2 et le fil rouge avec le fil rouge.

Pas d'adresse en clair sur le forum.

Je t'arrête, la réinitialisation du réseau informatique ou reset est prévue au GDI des TGV, je ne fais qu'appliquer ce qui est prévu au guide de dépannage, je n'invente rien, j'applique bêtement ce qu'on me demande de faire.

Qu'appelles tu un roulement mixte ?

Affirmatif, tu étais dedans ? Bon voyage et à l'heure en plus.

Mais sur les TGV.

On ne fait jamais de reseat à la SNCF quand on a un problème informatique ?

Tu veux faire quoi en FAC si tu ne vas pas du 162, tu feras de la banlieue en remplacement au 162 et dans les autres résidences, de JY à D en passant par ETP et Brétoche ?

D'aprés ce que j'en sais les rames Rénov 3 ne sont pas dédiées à un roulement particulier, elles tournent dans le roulement avec les autres rames.

Je n'ai pas ma feuille de paie sous les yeux mais pour un mécano, c'est de l'ordre de 4,50 € de l'heure travaillée et les 3/4 du temps en RHR ou en coupure payé aussi à ce taux ce qui me fait pour aujourd'hui en gros pour une PS à 6H10 et une FS À 16H00 en découcher, et une coupure de 2h30, environ 16 ou 17 heures à 4,50 soit grosso merdo 70-75 euros de travail de dimanche. A noter qu'on en récupère pas les dimanches travaillés mais que les fériés ne tombant pas un dimanche ( sauf le 1er Mai et le 24 décembre si le 25 tombe un dimanche). Voilà, j'espère avoir éclairer un peu votre lanterne sur mes conditions de travail du dimanche.

J'ai entendu ce mec à la radio à ce propos, à gerber.

Reçu le DVD ainsi qu'une boite de chocolat dans mon casier.

Rivière ==> Diamant.

Je ne passe pas à Vigneux, d'abord. Cela fait bientôt 6 ans que je ne connais plus cet itinéraire.

De plus, il y a beaucoup plus de risque de retard sur un trajet longue distance.

Un MOPLY de bonne heure et de mauvaise humeur à moins que je trouve un préavis qui me couvre.

En parlant des TGV, demain je fais un PMP-BX qui a 6 arrêts intermédiaires, pire qu'un interconnecté. :Smiley_40:

C'est mieux traduit.Ah, ces vieux ils ne savent plus articuler.

Foyer ==> Home.

Bien sur, mais au vu des com, bien peu ont apprécié notament les provinciaux qui ont pratiquement tout pris au premier degré.