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Le problème est le même pour l'ouverture des magasins le dimanche, que ce soit une zone touristique ou pas, de plus dans ce cas cela permettrait de repartir les achats sur deux jours (samedi et dimanche) plutôt que de s’agglutiner le samedi pour faire ces courses tous (ou pratiquement tous) au même moment la majorité des salariés travaillant dans la journée en semaine.

Avec autant de chômeurs aujourd'hui en France il faudrait peut-etre se bouger les fesses plutot que d'empecher ceux qui propose du travail de le faire.

Ton argument ne tient pas, à propos des possibles créations d'emplois que tu sous entends, car comme tu le dis si bien, en repartissant les achats sur 2 jours, tu vas répartir les emplois sur 2 jours, moins de clients le samedi, cela veut dire aussi moins de salariés dans les commerces aussi ce jour là et pourquoi pas en poussant à l'extrème ton raisonnement, fermer le jour de la semaine où le chiffre d'affaire est le moins élevé ? Si j'étais patron d'un commerce, j'y réfléchirais sérieusement.

Comme je dis à chaque fois que j'entend parler du travail le dimanche, l'argents dépenser par les consommateurs le diamanche ne l'est pas les autres jours de la semaine, et c'est la même chose pour ce qui est du sujet qui nous occup, le pognon dépensé à 1h00 du mat pour du parfum, ne le sera pas en horaire disons, plus raisonnable.

Une femme qui fait tourner la tête (dans tous les sens du terme) à certains forumeurs, hi, hi.

Non, pas moi, je ne suis pas sur Paris.

Par contre, mini revoyure possible le 14 au soir avec Necro en RHR Paris Est (le pauvre)

Des fois qu'un réserviste s'ennuie ce soir là...

Pas de réserve ce soir là mais en RP, à voir quand même.

Je constate comme tous les ans beaucoup de bruits et d'agitations autou de ce sujet et malheureusement, rien de concrets de fait comme tous les ans aussi, Quand tout lre, et pourtant, les SDF et mal logés existent toute l'année même par beau temps.monde se sera mis d'accord, l'hiver sera terminé et on oubliera ce problème jusqu'à l'hiver prochain

Qu'est-ce que tu appel les "navetteurs"?

Ce sont les mecs qui font la route?

Sur Paris Nord et sur le reste de la banlieues ce doit être pareil, les mecs croisent à tout va! pas beaucoup font leur journée! et ca arrange tout le monde!

Les "SDF" autrement dits, ceux qui habitent en province et qui n'ont pas de domicile sur place, et il n'y a pas que des mécanos qui font de la banlieue, à PMP il y a en a pas mal au roulement 100 aussi.

Et quand on fait un rebroussement en ligne a AIX ou ALV, je ne te dit pas la gymnastique intellectuelle pour les usagers.MDR ;-)

Ils ont qu'à monter dans le milieu, dans ce cas, ce n'est pas compliqué.

Je pense que dans toute les UP, tout le sCRL font l'impasse sur certaines pages du RH0077, les découchés fictifs en font partie, quand on arrive dans sont UP, qu'on est commandé EV pour découcher et 12 heures après EV pour son UP pour faire un train... combien d'entre nous utilise la chambre??

Tous les navetteurs, par exemple, qui habitent loin !!!!!!

Donc le 15 :

- Necro

- Assouan

- Aldo

C'est bien ça ???

Dommage, je suis de départ en retraite, ça n'arrête pas ces fiestas de retraités !!!

ça paraît bizarre de casser ce matériel alors qu'on parle de mettre les PSE au vert sur des relations où ils pourraient à bon compte remplacer les Corail.

est-ce si difficile de neutraliser la fonction 15 kV ?

Pourquoi veut tu la neutraliser ? On peut bien s'en servir sous 1500 et 25 000 sans que tout ce qui concerne le 15 000 soit "neutralisé" !

Au passage, bonne course et as tu au fait demander à la SNCF de te sponsoriser ?

Tu es prévu de rentrer en formation quand ?

Le rlt 162 ne bénéficie pas du midi/midi.

Et cela me convenait bien quand j'y officiait, car avec le midi/midi, les décades se finissent souvent par 2 ou 3 extrèmes matinées.

Les « Petits gris » mis aux enchères.http://www.sncf.com/fr/actualite/vente-encheres

Bonjour à tous,

Est-il envisageable au vu des caractéristiques de ce matériel que certaines rames puissent être aménagées en version "nuit" (sièges inclinables, couchettes, lits) ?

Car la fin de vie des rames Corail affectées aux Intercités de Nuit approche à grands pas !

Cordialement,

Il est plutôt envisageable la suppression des trains de nuits,

Le père Noël n'a rien de religieux, de plus si il est rouge c'est grâce à Coca. Pour de nombreux musulmans noël c'est le barbu rouge et non pas le petit jesus

Belle légende urbaine, voir http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/coca-et-le-pere-noel

Dérouillée===> Pan Pan Q Q

Q Q ==> la praline

8eme part ===> tarte

Tarte ==> Beigne.

Bonjour à tous,

Est-ce-qu'il y'en a qui peuvent me dire si les tests chez LR-RECRUTEMENT pour entrer chez RAIL RECRUT sont difficiles ou simples???

Merci,

Ceux qui les réussissent les trouvent simples, ceux qui échouent les trouvent compliqués.

J'ai passé mes plus belles années SNCF chez Fret, je ne m'en suis jamais caché.....

Ne serai ce pas mieux de dire AU fret ?

Si personne n'avait l'idée d'acheter ce genre de produits à cette heure, le problème serait inexistant.

L'accord sur la LGV Lyon-Turin signé mais l'obstacle financier reste.http://actu.orange.fr/france/l-accord-sur-la-lgv-lyon-turin-signe-mais-l-obstacle-financier-reste-afp_1224042.html

" 1er cheminot " ...

ça m'a bien fait rire...

Surtout qu'il n'a rien d'un cheminot, ce brave homme.

Je voulais juste avoir votre Avis , pensez vous que postuler en tant que Conducteur de Tram-Train serait quelque chose d'interssant ... ? Dans le sens d'ensuite pouvoir demander une mutation sur le RER etc .

Detail de l'annonce : https://www.emploi.s...nParam=IDF_CRTT

Avant de demander ta mutation du tram train au RER, il faudra que tu fasses la formation de conducteur de train.

3 roulements à PAZ, le 162 avec essentiellement de la banlieue ligne C, le 170 avec du TER sur Orléans, CUN et VDM, des trains sur Tours et Bourges, et le 120 avec du Brive et du Cahors, du Tours et Bourges.