ADC01

Bien sympa cette revoyure comme à chaque fois.

Cela va plutôt ceux qui prennent le train à se rabattre sur ces trains à moindre cout au détriment des TGV classiques,

C'est bien, moins de risque de faire une toile, pour ma part MOPLYou PLYMO, LUN et MAR.

C'est toi qui est au manche ?

On en parle déjà ici, Messire http://www.cheminots.net/forum/topic/34427-un-maire-porte-plainte-contre-la-sncf-et-la-ratp/

Bon anniv à JLChauvin (54) poopy (19)

C'est vrai que j'ai aussi connu une tripotée de mécanos dans ce cas et même une fois, le titulaire du train, c'était ma pomme.

Pourquoi veux tu que cela soit obligatoire ? C'est plutôt une tradition qu'une obligation, j'ai même connu un ADC qui est descendu de son train le jour de son dernier train parce que son chef était monté, c'est vrai que ce n'était pas le grand amour entre eux.

La fermeture n'est pas la solution car il y aura toujours de petits malin pour rouvrir un sujet à ce propos. Va voirdans les arcives le nombres de sujets concernant le jour de versement de la PFA.

T'as pas capté c'est une rumeur,

D'ailleurs, il paraitrait que le livret A a disparaitre.

Quoi, les téoz le fleuron du SO ? Qui a dit une connerie pareille ? J'ai connu la mise en service de ce matériel à PAZ et à part un petit interêt et encore, pendant 2-3 mois à leur apparition puis c'est devenu d'un banal.

Je fûs autorisé 2200 et j'aimais bien

Je ne" sais pas, ce n'est pas nous qui le faisions. Il passe maintenant par la LGV, effectiuvement marche trés détendue, jusqu'à RES, en gros un peu plus d'une heure à gratter.

En 95, à un moment donné plus aucun trains ne circulaient y compris les trains de nuits, en 86/87, jamais le traffic n'a été totalement interrompu.

Ah, le fameux Brest de nuit, que je vais d'ailleurs bientôt faire, il existe depuis la nuit des temps ce train, par la classique et maintenant par la LGV, je l'ai connu où il avait une tranche QR avec une coupe à RES, il existait aussi jadis un PMP-HE de nuit, 22h45, 6h30 grosso merdo.

Pas de soucis si les feux fonctionnent, même si une barrière est restée ouverte selon le code de la route, c'est le FEU ROUGE CLIGNOTANT qui impose l'arrêt, à la limite les barrières sont là juste pour décorer, vois les PN de trams, il n'y a pas de barrières.

PANG, Point d'Arrêt Non Géré pour les initiés.

Je l'ai prise en photo aussi à BX samedi matin, je la mettrai quand je rentrerai à la maison.

Question importante, y a t'il un parking digne de ce nom pour mon 103 à proximité ?

Cette rame la 42,doit être déppelliculée ce week end d'aprés ce que j'ai lu sur un autre forum.

Un vieux journal pour de vieux cons, pas mal.

Viens voir samedi aprés midi au dépot de Trappes, tu verras s'il n'y a plus rien de fait pour les départ en reraite, cela devrait donner entre les pétards et tout le reste.

Exact.

Il ne faut pas oublier que les NOL sont moins vieilles que les PSE.