ADC01

ça va se compliquer ! :Smiley_41:

De mon temps il fallait que le prêt soit rembouré au plus tard à la date de la mise en retraite pour bénéficier du cautionnement, soit 55 ans pour les sédentaires ou 50 ans pour les roulants

ah bon? J'ai eu un autre son de cloche venant d'une connaissance à QM: modif en masse sur les 67200 pour mise en place karm (KVB) et modif anti incendie au niveau des MT... Donc pas de grosse radiation prévue apparemment!

Le KARM n'a rien à voir avec le KVB, c'est tout simplement le controle d'armement du CAB via le Q(BAL) et la modif "anti incendie" est l'équipement d'un e détection incendie, ce qui n'est pas la même chose, je sais je chipote mais appellons les choses par leurs noms

Pour ma part, la SNCF a cautionné 2 fois mes achats immobiliers mais il faut bien être dans les clous pour en bénéficier et la faire savoir à l'organisme prêteur car il aime bien cette sorte de garantie, sans rechiger et c'est terminé

Deux petites vieilles se croisent dans la rue.

- Comment vas-tu Marguerite ?

- Oh ! J'ai pas le moral... Je viens de perdre mon mari !

- Ah bon ! Qu'est-ce qui s'est passé ?

- Je l' ai envoyé dans le jardin chercher des carottes et

des poireaux pour faire la soupe. Il a été pris d'un malaise.

- J' ai appelé les secours.

Quand ils sont arrivés, il était déjà mort d'une crise cardiaque...

- Qu'est-ce que tu as fait alors ?

- Des pâtes... !

Molosse ===> colosse

Colosse ==> Rhodes

Spécial pour Gomen

..

tu oublies les voix du Front National et de Debout la République (Dupont Aignan) qui eux proposent un retour au franc;

sur les rares pays de l'UE 27 gardant leur AAA, la plupart ont gardé leur monnaie nationale Suède, Norvège, Danemark, Suisse, Royaume-Uni;

La Suisse ne fait pas partie de l'Union Européenne et la Norvège non plus d'ailleurs

football -------> baballe

*

Baballe ==> Chien.

Merci beaucoup Guy, j'retrouve l'espoir

J'm'y étais pas du tout penché, pour moi train=SNCF. Mais en lisant un peu, ces EF ont l'air d'offrir a peu près la même formation et les mêmes salaires. C'est juste dommage qu'on n'ai pas l'opportunité de transporter de l'humain !

Tu aurais pu trouver mieux comme expression " transporter de l'humain"

Pour l'instant la livrée Carmillon n'est appliquée que pour la Ligne C (normalement)

Dommage, car elle était pas mal. Peut-être qu'ils changeront d'avis d'ici là.

Les TGV qui ont reçu cette livréee ainsi que la 26046 circulent ailleurs que sur la ligne C. :Smiley_39: :Smiley_39:

Ca ne figure pas sur mes deux analyses (oui j'ai eu droit à deux VA à St Lazare, le 29/11/11 et le 26/06/12).

A chaque fois que j'ai subi une prise de sang à la SNCF, ce qui ne date pas d'aujourd'hui, j'ai eu droit à la recherche de ce fameux cholestérol, c'est d'ailleurs ainsi que j'ai su que j'en faisais.

Il me semble bien qu'il existe une distance minimum à respecter entre la zone de chasse et les voies ferrées où il est interdit de chasser, que l'on soit cheminot ou pas.

: Il est interdit de chasser de façon permanente à moins de 150 mètres de tous lieux acceuillant du public, à savoir :

- des habitations, des lotissements,

- des routes, des pistes cyclables, des chemins publics, des lignes de chemin de fer,

- des stades, des cimetières, des terrains de camping, des jardins publics et privés…etc.

Ce que tout bon chasseur doit savoir, il me semble.

C'est le médecin qui statuera pour ce qui est de ton traitement, selon l'impression que tu lui feras, ce n'est pas éliminatoire d'office,

.....

Sinon, pour la rame 255 constituée des motrices 29110 et 28003, c'est une situation transitoire. Cette rame devrait recevoir deux motrices Dasye et être renumérotée 750.

Les deux motrices 29110 et 28003 deviendraient alors motrices de réserve. L'ensemble constitué de l'actuelle rame 255 est une vraie boite à chagrin visiblement avec de nombreuses pannes.....

C'est ce qui avait été dit ici.

Jeanine c'est le prénom de la chef d’établissement traction de PRG...vous êtes sur de ne pas confondre ..

A chaque fois que Arc et Sénan parle de Jeannine, je pense à ma DET, là j'ai cru qu'elle était parti à l'équipement depuis avant hier, la dernière fois où je l'ai croisée .

La loi de sécurité quotidienne de 2003.... Ben, elle existe toujours...

En France, ce n'est pas le nombres de loi qui manquent, c'est leurs applications qui laissent à désirer.

L'entrainement ..........;sauf Franck qui s'entrane peu .Cela reste une énigme pour les spécialistes (très sérieusement ) .

Même en s'entrainant, c'est tout de même un exploit, courir, manger, courir, manger, dormir etc, etc pendant 8 jours et sans entrainement encore plus.

IDalacon ===> iDbil

IDbil ==> Bill et Boule.

Faute de goût ===> iDbus

IDBus ==IDalacon.

Ca n'empêche rien , mais les conditions de départ sont un peu pénibles.

Certes, mais pas pire que pour un arrêt superieur à 3 minutes sans signal à proximité, je ne te le fais pas dire.

Encore Bravo à lui et aux autres aussi, je me demande encore comment ils font pour réaliser une telle performance.

Un signal en tête de quai n'empêche aucunement de mettre un pancarte TT ou , 8, 10V ou autres en aval de ce signal, à conditions que l'entrée en gare se fasse sur signaux ouverts bien sur, la preuve en gare de Bayonne, la pancarte TGV2 est implantée en aval du signal sur les voies B et C sens Impair et sur toutes les voies sens pair.

Sujets regroupés.

Tiens, tu n'as pas fusionné aujourd'hui.

Bonjour à tous

je vois qu'on commence à radié les 67200

Ou as tu vu ça ?