ADC01

Il ne s'arrange pas en vieillissant notre Jauni quand on sait que la mésaventure qu'il a subie arrive souvent et pas qu'à des personnalité, il n'a vraiment rien d'autres à dire pour faire parler de lui.

Je cite "Johnny Hallyday dit avoir craint une mort en avion lors d'un atterrissage". http://actu.orange.fr/people/johnny-hallyday-dit-avoir-craint-une-mort-en-avion-lors-d-un-atterrissage-afp_1193506.html

Lechat 78 a indiqué qu'il y avait eu arrêt de 5 mn donc effectivement "marche à vue jusqu'au premier signal d'arrêt ou 3000 m loin si le train n'a pas rencontré de signal à cette distance";

Cette fois-ci on a fait le tour

Objectio, votre honneur la durée de cet arrêt n'a pas d'importance pour les conditions de reprise de marche, il en aurai été de m^me pour un arrêt de 1 minute ou 2.

Il faut combien de morts?

Trop.

Je ne me rappelle pas un tel tollé quand l'ancien gouvernement a mis une taxe sur les sodas et boissons sucrées au titre de lutter contre l’obésité

Et la taxe sur la bière qui concernet en volume bien plus de monde.

Plus la règle de l'arrêt accidentel.

En on a déjà parlé en précisant la MAV jusqu'ç la fin du canton dans lequel l'arrêt a eu lieu, il me semble.

Pas encore tout à fait ça, et si la fin du canton dans lequel l'arrêt à eu lieu est rencontré avant la fin de la DCO ?

Euh... Chef, je crois qu'on a eu un problème ...

À mon avis il va manquer une 5600 ou 8800 pendant un bon moment....

Le lien vers l'article original :

http://www.lejdc.fr/...ce-1334447.html

Un sujet est déjà ouvert à ce propos.

D'être compliqué pour Intercités c'est sûr mais pour Thello ... leurs locs passent au dépôt du Charolais (il ne me semblait pas) ???

Moi non plus, et pourquoi serait compliqué de faire des HLP VSG-PLY ou PBY ?

montagne=> mer

Maire

Mer. ==>

Mère.

font comment ce qui vont jamais au petit coin ! j'attents!!!!!

Je suis de ceux qui ont opté pour cette réponse, car le bon sens impose des régles d'hygiène dans ces circonstance qui vont de soi, à savoir se laver les mains avant et aprés et trés fréquement dans la mesure du possible à tout moment de la journée, je ne me doutais pas que quelqu'un aller y croire à cette réponse fantaisiste.

Par expérience, la plupart des explosions de pétards isolées sont dues à l'oubli d'un pétard à la redition des travaux.

Ils vont être contents les collègues aux ateliers quand ils vont la voir debarquer chez eux !

Oui, car certainement en RD pendant un moment avant d'être radiée.

franchement sans te faire peur c'es très dur quand tu as aucune logique et quand tu as des difficultés en maths moi j'ai foiré et si tu as la possibilité d'éviter ces tests je te conseil de les éviter moi j'ai foiré 1 ans a cause de ce foutu test maintenant il faut attendre 1 ans avant que je puisse repostuler :

Eviter les tests mais tu n'as pas le choix, c'est une obligation et ce n'est parce que tu t'es planté que c'est le cas pour tous.

Au franchissement d'un signal ..possible aussi.

J"y avais pensé mais cela aurais duré plus longtemps du fait de la reconnaissance au pied du dit signal, ou alors à revers.

Pour Orange , ce qui coûte cher , ce sont ceux qui sont encore au statut.....

Il faut commencer à les chercher, il ne doit plus y en avoir beaucoup.

La différence entre le Pape et un sapin de Noel ?

Aucune, les boules servent uniquement pour la déco, W O U A R F F !!!!!!

J'admets avoir simplifié mon propos mais comment les ouvriers du régime général reçoivent-ils leur salaire? Ne serait-ce pas, d'une manière plus ou moins indirecte, grâce aux clients de leurs entreprises respectives?

Les salaires, oui mais pas les retraites.

Service gestionnaire, en dessous du second cadre en haut à gauche.

Négatif, il s'agit de l'adresse postale du CMGA, n'y figure ni la Région SNCF d'attache de l'agent, ni le CRT dont dépend son établissement.

Tout le monde paye des impôts. La Région est cliente de la SNCF et ne la subventionne pas, c'est là qu'est la différence.

Edit : Notez que les clients de Carrefour payent bien les retraites des salariés de Carrefour. Ces clients sont des contribuables mais personne ne dit que ce sont les contribuables qui payent les retraites de Carrefour il me semble?

Ce ne sont pas les clents qui payent les retraites des salariés de Carrefour ce sont les cotisations des ouvriers du régime général, ainsi que la CSG et le RDS, on voit de plus en plus d'inepties au sujet des retraites, il faut arrêter d'écrire n'importe quoi.

w o u a r f !

Quand l'un monte , l'autre va diminuer ....

Le traitement a la traction augmente , la prime compensatrice diminue ...au grè de l'évolution dans la nouvelle filière .

Et ainsi le net à payer n'évolue pas.

Un peu de pub dans la presse :

http://www.sudouest....877519-4958.php

"La location de la motrice (450 000 euros par an) n'est économiquement viable qu'à raison de deux trajets aller et retour par semaine"

Le manitou c'est bien moi cher !!! arrrfffff

A les lire, on dirait que tout va bien dans le meilleur des mondes.

Idem

Je suis passé de C1 10 à TA 1 5 avec perte de 1040 f ( 160 Euro) compensé par une indemnité calculée suivant

"ancien traitement + prime de travail = nouveau traitement + Moyenne prime de traction TA "

Cette compensation est restée jusqu'à la nomination TB 1 9

En cours de route , il y a eu un déclenchement de la position 6, ce qui a augmenté le nouveau traitement, mais baissé l'indemnité compensatrice

Ce n'est que l'application des textes réglementaires dans ce cas.

Attention, il ne faut pas tout mélanger, rappellez vous que IDBus a été lancé pour contrer Eurolines.

le mot postulation ça existe ? o.O

J'ai eu la même réaction que toi d'instinct mais j'ai vérifié, oui cela existe bien http://fr.wiktionary.org/wiki/postulation

Sauf que là, ce n'est pas tout à fait du Paris-Lyon en y regardant bien, loin s'en faut.

Rassurez-moi car je n'ai pas le courage d'aller relire tout le sujet : Aspartam ne desservirait pas (contrairement à Idtgv) Lyon en destination finale non ?

Ce serait des Marne - Lyon St Ex - Marseille ou Montpellier si je me souviens bien ?

Ben voila... ce qui ne marche pas trop en OD pure peut rapporter quelques places de plus sur des OD plus longues déjà côtées (remplissage, remplissage quand tu nous tiens)

C'était le sens de mon propos ,

Tu n'as pas bien compris ce que je voulais dire : les trajets TGV Paris - Lyon à 25€ existaient déjà et vont peut-être être supprimés pour ne pas concurrencer "Aspartam". Donc la SNCF propose la même chose en moins fiable, confortable et pratique mais cela ne semble inquiéter aucun client ou journaliste pourtant habituellement toujours prompt à casser la SNCF pour tout et n'importe quoi.

Sauf que là, ce n'est pas tout à fait du Paris-Lyon en y regardant bien, loin s'en faut.