ADC01

J'ai entendu parler d'une installation d'une prise USB sur les EM pour alimenter les Ipad, quelqu'un en sait il plus ?

Il y a un sujet la dessus.

_{Au départ de Massy aussi, mais pour aller où ?}

_{http://www.leparisien.fr/massy-91300/des-tgv-a-bas-prix-a-massy-des-2013-14-11-2012-2319269.php}

le "neutre" sur ton TGV n'est aps commandé parle MP-F mais par un interrupteur placé sous les manos.

Sur TGV D oui en effet, mais sur un exemple de TGV A je suis sûr que c'est ton MP-F qui fait le neutre en le positionnant sur la gauche. Aujourd'hui je vais essayer d'en prendre une photo au Technicentre Atlantique, si je trouve 30 secondes pour la prendre.

Vous avez tous les 2 raison, car le simu de Bougie est bien un Duplex.

Bon, il ferme à quelle heure ce bistrot ? Nan, parce que là il se fait tard... <siffle>

Il est ouvert toute la nuit.

Zut, j'ai zappé cette journée, je n'aurais pas du être si désagréable mais je me rattraperai demain et encore aprés demain car c'est tous les jours qu'il faut être gentil avec son prochain.... à condition qu'on ne pousse pas Mémé dans les orties., faut pas abuser quand même.

Slt,

aperçu la vidéo (qui a déjà été postée ici) au JT de M6 et que c' est prévu pour avril 2013 ...

Pour le 1^er, cela ne serait pas mal ?

si on suit ton raisonnement, on ferme les écoles, pas rentables, les hôpitaux, pas rentables, le Transilien (pas rentable) on licencie les flics en ne gardant que les contractuelles (rentables), on vire toute l'armée , et on ne ramasse même plus les poubelles ....

c'est quand même hallucinant de voir quelqu'un qui n'a que son salaire et se sert par la force des choses de ce qui n'est pas rentable adopter le point de vue des Thénardiers modernes ... de ceux qui s'engraissent sur son dos.

Tu as oublié, on pique les vieux, les retraités, les handicapés, les je ne sais quoi encore....cela coute plus que cela ne rapporte.

Tu as raison! mais ton héros peu aussi casser la vitre et s'échapper. non?

Le mieux c'est encore par la porte, non? C'est certes plus banal mais plus réaliste.

J'ai eu un peu de compassion au départ, mais à la lecture des propos je suis de ton avis. On l'a échappé belle

Tu m'étonnes qu'il se soit fait bouler ?

:Smiley_67: Bon je vais dire tout haut ce que beaucoup pensent tout bas, je suis bien heureux que tu te sois fait refouler aux tests , je n'ai pas envie et besoin d'avoir un collègue comme toi au vu de ton comportement ici, cela donne de toi une image d'une pezrsonne qui n'est pas faite pour ce métier comme les tests l'ont certainement prouvé et ce n'est pas la peine de venir s'appitoyer ici sur ce forum car nous y sommes pour rien, heureusement que tous les réfoulés ne réagissent pas ainsi.

Et puis Thello n'est pas en concurence avec la SNCF car celle ci n'assure pas la desserte que Thello fait.

mais est ce vraiment avoir "du gout" que d'aimer ce genre de tord boyaux

Je n'irais pas jusqu'à dire non, pour éviter de froisser les amateurs de ce forum mais tu poses une sacrée bonne question.

Et pour ce que cela vaut ce vin, on fait bien tout un foin, je préfère nettement un vin travaillé, vieilli que ce jus de raison alcoolisé, enfin il en faut pour tous les gouts.

Dans les textes "vrais" , es tu sûr ADC 01 ?

http://questions.snc...ucteur-de-train

Je me suis un peu emporté par mon élan en oubliant de citer les autres diplômesqui peuvent être requis, mais le seul Brevet de collèges ne suffit pas.

Tu lui transmettras toutes nos félicitations ....

Sans rire , et alors ?

Cela donne de l'espoir .....

A notre ami QuentinXD par exemple et je noterai que cela serait étonnant que "ceux qui n'ont que le brevet" postulaient pour devenir conducteur puisqu'il faut avoir le BAC.

La reversibilité consiste à piloter une loc depuis la queue d'un train depuis une cabine adaptée sur du matériel remorqué, les 2 cabines des locs sont utilisées pour conduire quel que soit le coté de la loc où est attellé la rame, cela n'a rien à voir.

je vous rappel juste qu'on est sur internet et que je suis sur mon android et que je ne pense pas forcément à y ajouter la ponctuation

C'est un tort de ne pas penser à la ponctuation que tu sois sur PC ou sous Bidule Machin Truc et de te croire supérieur aux autres candidats, ton échec à ces tests ne sont que de ton fait et de ta responsabilité, il ne sert à rien de remuer ciel et terre pour essayer de nous faire croire le contraire, si tu n'as pas réussi, c'est que tu ne fais pas l'affaire, c'est dur mais c'est ainsi, bienvenue dans la vrai vie où tout n'est pas comme on le voudrait

j'ai toujours pensé que c'était pour la réversibilité, parce que sinon, pourquoi pas une UM ? surtout qu'en plus, dans le sens chargé, il y avait une pente pour descendre du R, le reste plus ou moins à plat

Cela avait aussi son intérêt pour gagner du temps au changement de bout, parfois c'était fait en UM avec passage à JY pour faire l'impasse des locs quand il n'y avait pas 2 mécanos de dispos mais, cela prenait du retard, Pour ce qui est de descendre du Poste R, oui mais il y avait surtout le décollage de Valenton qui est en pleine rampe.

idem pour le train de trémies de desserte de la centrale de Vitry, encadré par deux 8500 depuis et jusqu'au poste R d'Orly

Je les ai fait aussi mais la c'était de la pousse vu la charge de ces trains, et non pas un EM CV en queue, plus de 2000 tonnes, ils se sont fait avec n'importe quelles machines, même parfois en 66 000.

Il y a un rectif au referenciel de Decembre qui dit qu'il faut lever les 2 PT en continu seulement pour les machines à rhesotat.

Enfin, le référentiel le prend en compte 40 ans plus tard.

Ca ne présente aucun interet avec des machines à hacheurs, même sous 1500

Ben, oui maintenant que les machines à rhéostat ont pratiquement toutes disparues.

Tu parles des sorties de secours situées de part et d'autre des cabines des TGV SE et A ?

Non.

Le conducteur lève un bras par la fenêtre pour compenser...

On va t'on si même les modos se mettent à déconner grave. :Smiley_58:

Heureusement que ces stages pour découvrir le métier de conducteur ne sont pas avant d'être embauché car tous les curieux voudraient, comme par hasard se faire embaucher, rien que pour faire un tour en cabine de conduite.

ouaip car le jour ou un voyageur accroche malencontreusement la poignée et qu'en même temps le train déraille c'est la loose...

Ne soit pas si pessimiste, mon vieux Matt.