ADC01

il y a une heure, wabbit a dit :

Je viens de penser à une chose , vue que le statue cheminot et amené à disparaître , il serait judicieux de prendre la reforme avant que le statue ne tombe sinon c'est le licenciement simple...

L statut ne va pas disparaitre du jour au lendemain, c'est beaucoup plus vicieux, il disparaitra le jour où le dernier agent embauché avant le premier janvier 2020 partira, c'est le même principe que jadis à France Télécom

il y a 7 minutes, rodrigues53 a dit :

Vu les mentalités nous en sommes très loin 

Ce qui veut dire quoi ?  Parce que là franchement, ton post ne veut rien dire.

il y a 21 minutes, rodrigues53 a dit :

Je voudrai savoir jusqu'à quand les anciens billets ayant droit seront encore valide

en vous remerciant

orguyrine

Les fichets papier des ayant droit des actifs sont utilisable encore jusqu'à fin 2022, ceux des ayants droits des retraités jusqu'à fin 2023 comme indiqué sur la notice concernant la dématérialisation

C'est quoi des billets de train nomad ?  J'ai trouvé et voir la simulation d'achat,  c'est bien le tarif agent.

il y a 43 minutes, assouan a dit :

L'écopaturage se pratique déjà (sans méchouï ok ok)... 

Ma municipalité s'y ait essayé notamment dans une ou deux écoles avec de grand espace vert mais y a renoncé devant les soucis rencontré

Il y a 2 heures, CGO a dit :

Quand tu vois que la première ministre, qui est pourtant ingénieure, a pris la décision de fermer Fessenheim pour grapiller les voix des anti nucléaires, tu te rends compte que "les démonstrations mesurables quantifiables et vérifiables" n'ont aucune prise sur ces gens là.

La seule démonstration mesurable et quantifiable c'est quand tu leur dit "si vous prenez cette décision ça vous fera tant de voix en plus" et  peu importe que la décision prise soit une catastrophe, ils s'en moquent !
 

La véritable catastrophe aurait été que Fessenheim nous pète à la tronche.

il y a 3 minutes, fabrice a dit :

Maintenant, y a une consigne pour les zones traitées par ce propos. Hors dans la semaine, ils ont traités les faisceaux de Thionville ( note de service sur SIRIUS). Alors j'ai osé demandé à mon chef comment je fais pour aller vérifier l'attelage et le numéro du 1er wagon sans l'équipement adéquat. Il m'a fait une tête bizarre et ne m'a toujours pas répondu

 

Bah,  quelques chèvres, c'est sympa écolo et un bon méchoui à la fin 🙄

Sauf qu'un echèvre comme tout bétail, cela ne mange pas n'importe quoi et cela a la goule fine

il y a 21 minutes, Laureen773 a dit :

Ha oui oui je me suis mal exprimé, je parlais de places de stationnement pour les agents travaillant sur le site 

Il vaut mieux se renseigner là où tu es affecté

il y a 33 minutes, Laureen773 a dit :

Bonjour à tous, 

Petite question y a t'il des place de stationnement réservé au agents SNCF ? que ce soit à Gare de l'est ou autre ? 

 

Merci à vous 

Les places de stationnement d'un site SNCF sont réservées aux agents qui bossent sur ce site vu le nombre souvent restreint de ces places.

il y a 5 minutes, Tophe a dit :

Pour les particuliers si, ce n’est plus disponible à la vente.

Oui, mais la SNCF n'est pas franchement un particulier et puis  il est interdit à la vente pour un particulier mais pas interdit d'utilisation, en se démerdant, un particulier peut s'en procurer, à ton avis comment je désherbe mes allées et mes pavés autobloquant ?

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

Vive l'interdiction du glyphosate !

il y a 8 minutes, Tophe a dit :

C’est vrai que le glyphosate, c’était génial !!!….pollution, toxicité…remets ta tournée de glyphosate !! 

Ce n'est pas encore interdit

il y a 9 minutes, Wessstcoast G'z a dit :

En attendant les conclusions de l'enquête...quoi de surprenant que d'avoir à faire à ce type d'événement quand on voit l'état de la végétation aux abords des voies....

Ce qui est propice aussi aux incendies, c'est l'usage d'épareuse dont les résidus sèchent assez vite et brule comme de la paille

Pour Cerbères-Pour Bou, je en sais pas comment cela se passe mais pour Hendaye-Irun, les conducteur français sur le trajet en Espagne avaient à faire avec l'aiguilleur d'Hendaye en cas de soucis, pas du tout avec les AC espagnols, dans le sens inverses les conducteurs espagnols ne communiquaient qu'avec les agents circulations d'Irun.  Il va de soi que les AC espagnols et français communiquaient entre eux suivant ce que les conducteurs rencontraient comme problèmes

il y a 17 minutes, fabrice a dit :

Ben non, Je vais partir à taux plein ( au taquet) à 54 ans et 11 mois. Sinon, en utilisant le simulateur de la CNAV, pour le regime général, c'est 60 ans et 3 mois en carrière complète

Et moi, en 2016, je ne suis pas parti à taux plein, que 70,34% mais sans avoir de décote. il me semble que le terme décote est souvent utilisé à tort et à travers. La décote est le système qui pénalise doublement celui qui n' a pas le nombre de trimestres nécessaire pour avoir le taux plein.

il y a une heure, Quantum a dit :

La retraite sans décote à la SNCF étant à minima de 62ans

Pas du tout, cela dépend de l'année de naissance voir documents CP ci joint.  

https://www.cprpsncf.fr/documents/20182/24172/Tableau+TR+sédentaire.pdf/1dd4ddc3-d0e7-4b82-92c5-45ee46593758

https://www.cprpsncf.fr/documents/20182/24172/Tableau+TR+agent+de+conduite.pdf/d264a101-8741-4965-99b5-9544fa4c51f1

Une photo rafraichissante de mon cerisier.

Non, ce n'est pas aujourd'hui, c'est une photo d'archive

il y a une heure, Quantum a dit :

Au même titre qu'une pension de retraite classique. En france, la liberté d'installation de son lieu de résidence est une valeur fondamentale. C'est ainsi qu'on se retrouve avec des retraités qui retournent dans leur pays d'origine, décèdent et on continu à verser une pension de retraite à leur famille pendant des années...

C'est une légende, j'ai un membre de ma famille , retraité, qui vit à l'étranger où sa pension est versée, et bien, figurez vous que tous les ans, on lui demande de fournir une "preuve de vie", cela consiste à se présenter  en personne à la mairie  ou l'équivalent du domicile avec une pièce d'identité officielle et récupérer un document destiné à sa caisse de retraite.

il y a 5 minutes, DIDIERD a dit :

A Culoz ou a Sotteville !!

Sotteville, c'est jouable mais c'est trop tard quand elles sont à Culoz

il y a 12 minutes, TER200 a dit :

bon, vu qu'ils en sont à récupérer des VB2N, on sait pas quelles antiquités ils pourraient récupérer en cas de besoin...).

Y'a pas une ou deux 25500 ou 17000 qui trainent dans un coin ?

il y a une heure, 1GM a dit :

T'as vu la population de St Germain en Laye ? et celle de St Cyr l'Ecole ? ( et par extension les  habitations )

Ensuite, je vais être critique, mais le T13 c'est une occasion manquée... il aurai du aller à Versailles Chantier et pas à St Cyr l'Ecole...
Ca aurai permis à terme de faire une correspondance avec le T12. ( en plus de tout ce qui traine déjà à Versailles Chantier. )

Enfin d'une manière plus générale, faire des Tram-Train sur la GC c'est bien mais faudrait aller un peu plus vite et faire ca de manière cohérente.

Cela veut dire quoi GPSO, déjà ?

il y a 38 minutes, fabrice a dit :

je consomme en vitesse stabilisée, d'après le débitmètre, entre 10 et 11 L pour une charge de tractée 1100 Kg ( avec le Duster et les occupants, on arrivent aux environs de 3 t l'ensemble)

Ah, oui quand même.

il y a 9 minutes, fabrice a dit :

Qu'est-ce que cela va donner quand je vais partir avec la caravane 🥵

Tu dois avoir la même voiture que moi mais en diesel, je crois, je tracte 400 Kg pour te donner une idée avec 2 personnes à bord et voiture non chargée à bloc, après cela dépend du poids total de ton attelage et de ton style de conduite, et du profil,. J'ai traversé le massif central par la A71 et la A75 et cela grimpe sec

il y a 23 minutes, Tophe a dit :

Quel lien vous relie ? Mariage ? PACS ? Concubinage ? Rien?

En principe quand on parle de conjoint, c'est qu'il y a lien par mariage selon le code civil mais ce terme est souvent utilisé à tort  pour désigner le partenaire de Pacs ou de concubinage.