ADC01

Pour avoir pas mal voyagé dans de nombreux pays les conducteurs portent une tenue de l'amerique du Sud aux fins fonds des Balkans

Alors pourquoi pas chez nous ?

J'ai porté la tenue Eurostar pendant 8 ans et aujourd'hui la tenue TGV et ça ne me gene pas du tout

Moi cela me géne particulierement, à 18 balais si j'avais voulu porter l'uniforme, j'aurai embrassé une autre carrière, et dépenser prés d'1 millions d'euros pour habiller environ 2000 clampins , cela fait tache alors qu'on nous demande de faire des effort au quotidien et il faut voir un peut plus loin que le bout de son nez, je parie qu'à terme dans moins de 10 ans , les parcours EV pour les mécanos n'existeront plus, ce sera des parcours où on devra faire de l'assistance aux controleurs, dans les gares ta pause, pendant laquelle tu peux aller manger, entre 11h30 et 12h45 entre 2 trains se transformera en accueuil voyageurs, et tu boufferas un casse dalle et encore pas devant les voyageurs, le métier de conducteur n'existera plus en tant que tel car, il sera multi taches et c'est cela qui me dérange, et le cadre qui me fera porter un uniforme, tenue ou autre n'est pas encore né car complétement hors la loi dans l'état actuel des choses.

NB: J'ai entendu des collègues qui sont bien content car ils vont économiser sur leurs budget fringue, honte à eux car avec notre paye, nous avons quand même les moyens de pouvoirs se saper, et comme on veut par dessus le marché

Sur une tenue plus "uniformisée" tu soulèves un point qui ne pose problème... qu'aux cheminots

Oui peut être mais un problème pas des moindres, car si en interne on ne sait plus qui est qui c'est tout de même grave.

Oui mais les OS ont mis les pieds dans le plats à propos des coupures et j'ai lu quelque part, je n'arrive plus à le retrouver que la direction avait fait marche arrière sur ce point

Paris : Bertrand Delanoë veut interdire les vieux véhicules dès 2014

Bertrand Delanoë a dévoilé mardi 30 octobre 2012, un nouveau plan de lutte contre la pollution automobile à Paris, avec notamment la mise en place d’une zone d’exclusion des véhicules les plus anciens et les plus polluants de l’agglomération dès septembre 2014 ...

à lire ici :

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Paris.-Bertrand-Delanoe-veut-interdire-les-vieux-vehicules-des-2014_39382-2128212_actu.Htm

Il va avoir affaire à la loi anti discrimination, ce cher Bertrand,

Faux. Il y a des cas connus où lorsqu'on vient d'une intersection, on ne rencontre pas de panneau de limitation et pourtant. ..

La règle générale à la rencontre d'un panneau de limitation est que celle-ci s'applique jusqu'au panneau de fin de limitation ou jusqu'à la prochaine intersection à défaut. Ce qui veut dire que si la limitation doit s'appliquer après l intersection, il doit y avoir un nouveau panneau. C'est très loin d'être le cas partout. ..

En dehors de ce point de détail, je suis d'accord avec toi, il y a beaucoup de mauvaise fois.

Mauvaise foi surtout en ce qui concerne les cas généraux de limitations de vitesse.

J'ai connu et je connais encore des collègues qui ne jurent que par le FAC, parce qu'ils se font une programmation maison aux petits oignons avec l'aide de la commande, et le jours où cela devient plus possible, ils demandent à intégrer le rpulement en arguant d'avoir fait X années de fac, mais ils oublient de préciser que c'est parce qu'ils y trouvaient leurs comptes, enfin je dis ça comme ça en passant

Si j'en ai vu des voies pas loin de là...

On déterre, on déterre...

Pendant que d'autres enterrent le chemin de fer.

Bon anniv en retard au roi du mais en boîte et joyeux anniv aussi à Ermeline.

Ils y pensent depuis bientôt 30 ans : à l'exception des PSE, tous les TGV seraient pré-cablés EAS.

Jamais entendu parler de ça.

Pour mon cas 13 années de banal alors que certains n'en ont quasi jamais fait....

c'est pour cette raison que j'aimerais passer outre les accords locaux et autres magouilles "entre amis" et faire valoir mes droits.

13 ans de FAC, c'est que tu l'as voulu, non ? Parce que tu y trouvait certainement un interêt, mais maintenant que l'herbe est plus verte ailleurs , tu vas y voir, comme dit Tophe, tu vas te faire des pôtes.

irun n'est pas une gare commutable, cela servirait à quoi d'envoyer du 1500 dans les voies espagnoles ou du 3000 volts sur les voies françaises dans la mesure oùl'écartement des voies n'est pas le même

Il faut savoir que la tension normale d'une caténaires dites "1500 volts" est de 1750 volts en réalité alors pas de problème pour le 1800 volts et de plus ce n'est pas les remorques qui captent directement cette tension, cela passe par la machine auparavant.

En pente dans un sens et en rampe dans l'autre, dans un sens on ne redémarre pas et dans l'autre, on ne s'arrête pas.

je vote pour la jupe plissée, ou le kilt!, ou les deux!!

Je veux bien mais en jaune fluo pour ne pas changer.

"Freyssinet"

http://fr.wikipedia....ène_Freyssinet

Merdum, j'ai fait une faute en recopiant, je corrige

J'ai eu des news de JLC, il n'est pas mort mais pendant qu'on traçait (lentement) au café, lui se rapprochait de la hiérarchie (sans doute pour organiser les plans de transport de sa future OFP).

Si je l'avait pas retenu ce matin, il aurait fait une standing ovation tout seul au ministre ... enfin presque

Il aurai eu bonne mine, tout seul, quoique vu sa taille il serai passé inapperçu, on aurai cru un grand qui était assis.

Pas taper, JLC. bigbisous

Dans le temps où, j'habitais en appartement, le but de mon jeu était d'allumer le chauffage le dernier pour profiter de la chaleur des voisins, surtout de celui du dessous et de le couper le premier, pas trés moral, mais infaillible comme plan, hi, hi

HS mais à but culturel :

S'écrit également coxigrue. Coquecigrue peut désigner :

• Une billevesée, une sornette, une chose inventée. Débiter des coquecigrues signifie raconter une histoire ou un conte, mentir. Regarder voler des coquecigrues signifie se faire des illusions, s'occuper de choses inexistantes, voire ne rien faire du tout. Ce mot a été employé pour la première fois dans la littérature française par Rabelais qui raconte dans Gargantua comment Picrochole, vaincu et chassé de son royaume « fut avisé par une vieille lourpidon (sorcière) que son royaume lui serait rendu à la venue des coquecigrues. » Autrement dit jamais, c'est-à-dire, selon une expression plus actuelle, « quand les poules auront des dents ».
  
• Une créature imaginaire, la coquecigrue
  
• Une plante de la famille des Fabaceae, Ononis natrix.
  
• Coquecigrues est une œuvre romanesque de Jules Renard (1893).
  
• La seconde pièce des « Cinq Grimaces (pour un songe d'été) », Opus posthume, 1929, Satie.
  
• Un Hibou dans la saga Harry Potter.
  

http://fr.wikipedia....iki/Coquecigrue

Fin du HS

J'avais consulter ce site pour connaitre la définition de ce mots, mais je n'ai pas osé le citer.

Bonsoir,

J'ai remarqué aujourd'hui des ouvriers sur la voie Auch Agen. Ils ont posé des pièces en béton (pièce en forme de U d'environ 1m) le long de la voie ferrée. Savez vous si il y a un projet de réhabilitation ou de réouverture de cette ligne.

Merci

Des caniveaux, surement, pour passer des cables,

ha oui trop diplomé pour être simple conducteur !!

si tu passe le recrutement ta formation sera plus poussé qu'une formation de base conducteur

mais tu conduira quand même quelque année avant de devenir chef !

S'il le veut bien, et s'il est détecté pour le faire il ne deviendra pas CTT à l'insu de son plein gré, pour la formation de base de conducteur, c'est exactement la même que pour un diplomé BAC mais en un peu plus court.

Charles de Freycinet

Il devient sénateur de la Seine en 1876, mandat qu'il conserve jusqu’en 1920.

Il est ministre des Travaux publics (1877–1879) dans le gouvernement présidé par Jules Dufaure, où son nom est attaché à la multiplication de lignes de chemin de fer en tant qu'aménagement du territoire (chaque préfecture et sous-préfecture doit être reliée), souvent de rentabilité médiocre (plan Freycinet), dans le but de désenclaver les régions mal desservies.

Il contribue également à la modernisation des voies fluviales, notamment, à l'imitation de Louis Becquey près de 60 ans auparavant, par l'établissement d'une norme pour la taille des écluses, connue depuis sous le nom de gabarit Freycinet.

Il est ensuite à plusieurs reprises président du Conseil après avoir été appelé pour la première fois par Jules Grévy, cumulant cette fonction avec celle de ministre des Affaires étrangères en 1879-1880, puis en 1885-1886. Il soutient Jules Ferry dans ses projets de laïcisation et de scolarité obligatoire.

En 1886, il fait expulser les prétendants au trône de France, puis il est battu par Marie François Sadi Carnot lors des élections à la présidence de la République de 1887. Premier civil à devenir ministre de la Guerre en 1889-1890, il fait porter le service militaire à trois ans, crée l’état-major général et modernise l’équipement militaire en faisant adopter par l’armée le fusil Lebel et le Canon de 75 Modèle 1897.

Accusé d’avoir voulu étouffer le Scandale de Panama, il est éloigné du pouvoir, mais retrouve le ministère de la Guerre dans le cabinet Charles Dupuy où, soucieux de défendre l’honneur de l’armée, il se montre ardemment anti-dreyfusard.

Sauf que là l'orthographe est "Fressynet".http://www.halle-fre...t.com/home.html

coquecigrue.

Je ne connaissais pas ce mot, mais je l'aime bien, rien qu'à la phonétique. :Smiley_40:

Etrange, la présence de ce 8233 aux couleurs Fret......alors qu'il n'y a plus de Fret !

C'était pour la séquence nostalgie, tu n'a rien compris.

Tu vas être mignon, en jupe plissée !!

Et avec les couettes qui vont avec!!!! :Smiley_53:

je pense quand même que cela peut éviter de surprendre les conducteurs au dernier moment et en rassurer certains non ? .

Si le spotteur est en dehors des emprises, il ne surprend pas les conducteurs, il en faut plus que çà, heureusement.

jusqu'à preuve du contraire, rien n'interdit de porter un EPI (non siglé SNCF bien sûr) en pleine nature sous prétexte qu'il y a une voie ferrée à proximité, il faut arrêter de croire que cela est réservé aux Cheminots, n'importe quel usager de la route, ouvrier de chantier ou même cycliste, joggeur peut en porter.

Oui, mais à quel fin ? Cela sert à quoi de porter un EPI sous prétexte que tu es à proximité d'une voie ferrée ? Sinon, à te faire ressembler à un épouvantail !!!!! Le péquin qui jardine alors qu'il est dans son jardin d'un PN devrait alors en mettre un ou alors les voyageurs sur les quais de gares aussi, il faut arrêter de se rendre ridicule avec ce truc souvent porté à tord et à travers, sinon son interêt va devenir complétement inutile. Le port de cet article de visualisation est prévu uniquement pour l'engagement éventuel de la zone dangeureuse, ce qui est strictement interdit à une personne non en service.

Rires... Et le mécano qui se dit "ah tiens, y'en a un qui a un EPI, y'a une intervention sur ou aux abords des voies, je ne suis pas prévenu..."

De toute façon, les conducteurs ne sont jamais prévenus de la présence d'agents sur le bords des voies, imagines un peu l'usine à gaz pour le faire.