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Messages publiés par ADC01
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J'ai croisé hier à l'entrée de Valenton la 22212 en livrée jaune Infra flambant neuve se dirigeant vers le poste R d'Orly.
J'ignorais que l'Infra avait des 22200 "petites cabines".
C'est sans doute pour les "petits mécanos", au sens de petits gabarits, il va de soi.
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Ben,... c'est pareil sauf que ça passe, en plus, par le transformateur. ​Le transformateur fais passer le courant alternative en courant continue c'est bien sa ?
Comment sa se fait que dans le rail il QUE un faible tension ? ( vue que le(s) panto(s) reçoit une haute tension )
Mais oui je lies mais je ne trouve pas de faute dans le dernier message
Mais c'est écrit en Français là la on peux que conprendre
Ouias si on veut mais avec des fautes qu'un gamin du primaire ne ferait pas, comme par exemple un courant "alternatve" ou "continue" ou encore pire le "sa" au lieu et place de "ça"
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Sans vouloir faire le moralisateur, quelqu'un pourrait il poster une photo afin de poursuivre ce jeu car vous allez pouvoir discuter longtemps si même le posteur ne connais pas la réponse à la question posée, il aurait été plus judicieux de créer un sujet pour en débattre, enfin ce que j'en dis.....
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Ben,... c'est pareil sauf que ça passe, en plus, par le transformateur. ​Le transformateur fais passer le courant alternative en courant continue c'est bien sa ?
Comment sa se fait que dans le rail il QUE un faible tension ? ( vue que le(s) panto(s) reçoit une haute tension )
Lis tu les remarques qu'on te fait sur ton expression ? J'en doute fort pour ma part je renonce à lire tes messages, cela me fatigue trop d'essayer d'en comprendre n'en serait ce qu'une once.
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Bon nombre de voyageurs-usagers-clients se foutent royalement de ces considérations.
Au delà de ça, comment vas-tu leur expliquer que ce qu'on les encouragerait fortement à faire le 25 octobre (voyager gratuitement) sera verbalisé le 26 ?
En plus, c'est totalement interdit de faire voyager quelqu'un gratuitement, c'est une faute professionnelle.
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Cela me fait rire... jaune car cela fait des années que l'on entend des annonces fracassantes comme quoi, untel ou encore untel veulent développer le transport combiné et le seul résultat que l'on voit apparaitre c'est son déclin inexorable, moins de parlottes et plus d'actes, nom d'une pipe.
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Y'en a qui ont été bercés trop près du mur ma parole. En pleine entrevoie, sur les emprises... Ça me fait bondir!
(Remarquez c'était peut être un cheminot, enfin j'ose espérer, une personne formée pour mesurer les risques...)
Bonjour,
Vu la vitesse de circulation de la rame, j'opte plus à l'intervention d'agents (SE, ...) suite à un dérangement de signaux ou autres ... une deuxième personne en gilet orange est visible en fin de film.
C'est vrai que la diffusion de ce film pourrait inciter d'autres personnes à faire la même chose ... ce qui est interdit et très dangereux !
Si c'est filmé par un cheminot c'est encore pire, je rejoins complétement l'avis de Pascal là dessus, cela peut donner des idées à une personne lambda et lui faire prendre des risques inconsidérés.
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Pourquoi ?
Comme on te l'a déjà dit par ailleurs, ton 'orthographe et ton français, en général sont catastrophiques, ce qui rend tes posts incompréhensibles.
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Le piston pour rentrer à la SNCF est une légende urbaine, le fait que que tu ne connaiisses personne pour y rentrer ne sera pas un handicap, et de plus il n'y a pas de concours pour postuler, bonne chance
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Ce sera pas pratique pour planter le verger...
Si, un outil (pelle, pioche etc ) à chaque revoyeur et tes arbres fruitiers seront plantés en un tour de main, tu noteras que j'ai dit à chaque revoyeur, ce qui veut dire que les revoyeuses sont dispensées de ce travail.
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C'est pas grave, en aout prochain tu pourras toujours aller en Bretagne, meme sans permis
Voir à 12:30
http://www.youtube.com/watch?v=eYsJEu1jwxA
Raté, la mienne est verte.
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Effrayant.
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Je me doutais qu'on allait finir par se marrer sur ce sujet.....
Allez... Avec un peu d'honnêteté: combien de conducteurs SNCF ont fait des ETL chez eux? Alors critiquer un conducteur d'une autre EF qui "aurait" fait son ETL à la légère, c'est un peu l'hopital qui se fout de la charité....
Oui, mais à la différence prés que dans ce cas, je ne viendrais pas à la pêche aux infos sur un forum public, et je viens de m'appercevoir que ce sujet n'était pas en partie SNCF contrairement à ce que je pensais
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La prochaine revoyure c'est dans ton jardin?
Il y a la place !
Alors attendons les beaux jours car avec ce qui vase en ce moment, ça craint.
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tu as signé marseille vintimille
pas vintimille breil
donc deux choses l'une
ou tu as signé la première SANS faire la conli du triage de vintimille côté français, et ça c'est pas bien de ta part
ou on veut te faire faire vintimille - breil sans conli et sans formation internationale, et ça c'est pas bien de la part de tes chefs.
Ou un mix des 2.
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Et complément de cool les conducteurs français qui n'allaient que sur quevy /feignie (1ere gare belge) avait une formation et un constat sur les particularités de circulation de cette "pénétration frontalière".
Pour jeumont , gare commutable frontalière française à la frontière belge ,il y avait une formation sur la consigne d'établissement et constat par CTRAP (CTT) lors de la première circulation dans cette gare
.idem au début ou des conducteurs SNCF allaient jusqu' à chatelet en RER.
dés qu'un ADC doit circuler sur une ligne ou les règlements ou signaux sont différents de son réseau d'origine ,il doit être formé a ces particularités et ses compétences doivent être constatées et formalisées par écrit..c'est un principe de base en général cela doit être fait avant l'étude de ligne ou conjointement..
C'est ce qui est fait pour les 2 KM et des poussières pour monter à Irun depuis Hendaye.
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En 25kV, un seul panto levé, mais toujours celui à l'arrière, que tu sois en position N ou S...
Tu vas un peux vite en besogne sur la position S d'un TGV sous 25 KV ou sur la position LGV, c'est le panto de la motrice avant qui est levé, et non celui de la motrice arrière.
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Les figues c'est pas la"dorée"?
Le cactus d'ADC c'est un chamacereus silvestrii
Merci pour l'info.
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Pourquoi que tu as marquée sa ?
Je ne te répondrais rien, à part que Gogle est ton ami.
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Non non, il a le lance flamme pour ca,
Pour les récuperer sous la couche de neige, c'est en rapport avec un de ses posts assez anciens où il se plaignait de trouver des détritus dans son jardin, jetés par les voyageurs depuis le quai en attendant leurs trains au printemps quand la neige fond, je n'arrive pas à remettre la main dessus, grrrrrrr
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et que l'on lui laisse des détritus dans son jardin.
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Entendu à la radio, France Info, que Orange s'est excusé et a a déclaré que ce personnage n'est pas cadre et touche encore moins 70 000€ annuellement, ce monsieur se serait aussi excusé auprés de l'agente SNCF.
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Je suis en train de chercher le lieu!
Pourquoi pas chez toi, hi, hi.
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Merci, je vous ai gardé des bulles (mais j'ai bu le liquide qu'il y avait autour...).
Tu parles certainement de coca et autres boissance du même acabit, non ?
Votre jardin ...parlez en !
dans Brin de causette
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Il y a de quoi faire avec tout ceci, cela me fait envie, tous ces fruitiers, miam.