ADC01

des progrès ????????????????

Je ne vais pas te sortir tous les anciens tracts de plainte ou de préavis de grève, et je te garantie que ce n'est que du copié/collé.

Donc pourquoi faire encore grève puisqu'au final ça va encore recommencer.

Tu parles des outils informatiques mais tu oublies que ça va être géré par les mêmes qui le font aujourd'hui avec des outils différents.

Donc ce n'est pas l'informatique qui va changer la situation. Sinon bon courage à ceux qui vont faire grève.

Tu n'as pas l'air satisfait de tes conditions de travail et tu n'es pas prêt à cesser le travail pour essayer de faire changer les choses, alors que proposes tu à tes collègues ?

Vous préféreriez que les choses n'évoluent pas ? curieux...

Elles évoluent et dans le bon sens, peut être pas assez vite mais ECR a au moins le mérite d'améliorer ses organisations internes.

ECR est bien obligé de faire quelques choses pour ses employés devant la grogne qui semble monter un peu partout, elle ne le fait pas par pure bonté d'âme ou par philantropie, mais bien contrainte et forçée devant la menace de mouvements sociaux, et elle fait comme toutes les grandes boites, elle ne concéde que le minimun pour apaiser le feu qui couve, c'est que des concessions envers son personnel, c'est que cela coute.

Franchement quelle mauvaise foi...la société a fait beaucoup de progrés depuis ses débuts et nombreux sont les agents des débuts qui le reconnaissent.

De plus de nouveaux outils informatique vont arriver en 2013 et devrait encore améliorer la planification et le travail des planificateurs.

Ce n'est pas parce qu'elle a fait des progrés que c'est humainement supportable pour ses agents, c'est marche ou crève comme dans de nombreuses boites privées.

revoltages ésolant, s'il existe des espaces calmes, cela voudrait dire que le bordel est autorisé ailleurs dans le train, mais où va s'arrêter la connerie ? A l'espace connerie, je ne crois pas.

... Mais, par exemple, en sortie sud de Limoges, le tunnel fait perdre une bonne dizaine de minutes. Le prendre plus vite? On est sous la ville et il a un gabarit plus que limité...

Certainement pas, le tunnel sud à la sortie de LS est parcourable à 60 et ne fait pas 50 kilométres de long, alors que la VL ensuite est de 100 ou 110, je ne me souviens plus exactement, on ne perds pas 10 minutes en le traversant.

Il est à reùarquer que sur les sections à 200, que j'ai citées plus haut entre ETP et V ne sont pas praticable à 220 avec les TGV, avant de vouloir refaire le chemin de fer sur cette ligne, il faudrait déjà mettre des V200 digne de ce nom, avec une desserte comme au temps du Capitole, PAZ-LS se fait au trait avec un V200 de 10-11 caisses en 2h40, alors faire des trains en 2h50 serait raisonnnable.

Je n'ai pas trop compris cette histoire de metre le GPS à jour tous les 3 jours manuellemnt, je ne l'ai pas fait depuis le téléchargement de la dernière MAJ de Sirius et cela marche correctement, va comprendre. :Smiley_54:

bonjour,

Mise a 220 des sections deja a 200 ?

Le gain de temps serait minime, section à 200 du PK 62+300 au PK 114 et du PK 123 environ au PK 195 environ,

bonjour

en général pour les embauches a la traction il est "fortement " spécifié aux nouveaux embauchés qui n'habitaient pas a proximité qu'ils serait préférable qu'ils déménagent car l'on ne peut concilier éloignement et service a la conduite..

a certaine période l’éloignement était un critère rédhibitoire pour l'embauche...

il faut être sérieux ,conduire sa voiture sur une certaine distance après une grosse journée de conduite voir de nuit cela ne va pas dans le sens de la sécurité ..

Pas besoin de faire un grand trajet, je me suis planté tout seul comme un grand en rentrant chez moi sur un trajet de 15 km en ville aprés une extrème soirée, FS de l'ordre de 2h00, je me suis tout simplement endormi au volant et je n'ai rien vu venir, plus de peur que de mal, voiture à la casse et moi indemme, ouf.

La prochaine fois que tu en as un trop collant, le délai d'intervention du contrôleur EPSF d'astreinte de PMP est inférieur à celui des pompiers.

Pas besoin de ce gus de l'EPSF, je suis encore capable de faire la loi dans ma cabine tout seul.

Surtout que les meilleurs sont partis........

Je ne suis pas de ton avis, il en reste, j'en suis l'exemple parfait, merci pour les chevilles.

Le tire bouchon, c'est pour Kerguel !!!!

Ceux qui étaient la savent .............

Les photo N&B de Nox, sont

ah oui forcément

Tout bon cheminot a le sien dans sa poche.

Bonsoir à tous

La numérotation des motrices 760 à 763 ca sera quoi? TGV 2......../2..........

Merci

Si la logique est suivie cela devrait être 29819, et 20 pour la 760, 21 et 22 pour la 761 etc, etc.

Je l'ai vu cet aprés midi à 16h06 à VON qui descendait du barreau en direction de VSG.

Bonsoir,

Aux informations que j'ai pu recueillir aujourd'hui, l'Ipad serait fourni avec un Iphone.

Avec les mêmes fonctions pour les 2 appareils. RT et réferentiels inclus dedans !!!

L'iphone ferait office de Sirius de Secours... Et pour le coup, les RT papier ne seraient plus obligatoires.

Pas de précipitations, il faut d'abords que ces 2 engins, si 2 il y a soit valider par l'EPSF, les RT papiers ont encore de beaux jours dans nos sacoches. Et puis , il me semble que beaucoup font une fixette sur le poids des RT papiers mais n'hésitent pas à emmener en RHR leur ordinateurs portable ou lecteur de DVD, je le vois pratiquement à chaque découcher, alors que les RT nécessaire à une tournée sont certainement moins lurd que ces appareils électroniques.

Je ne suis pas sur non plus que le poids de l'Ipad soit moins important que les RT papiers, ne pas se réjouir trop tôt.

Plus sérieusement, c'est une réelle avancée dans la recherche, la faisabilité de sauter à ces hautes altitudes ouvre des portes pour le futur.

Justement, j'ai entendu un reportage sur France Info ce midi avec des avis des scientifiques qui ne trouve qu'un interêt tout relatif à ce genre d'exploit au point de vue scientifique.

Pour moi, c'est le caprice d'un mec qui a du pognon et rien d'autre.

Vu une rame qui semblait descendre du barreau vers VSG, cet aprés midi à VON à 16H06.Photo faite avec mon Samsung d'entreprise à l'arrache

Pour en revenir, c'estpratiquement tous les jours qu'actuellement, je refoule un voyageur qui me fait la demande de voyager en cabine, et parfois ils sont fort mécontents de mon refus, "j'ai un billet" ou" Poutant, je suis déjà monté avec un de vos collègues "Je suis en sur réservation et c'est plein", etc, je vais demander que l'on me donne des affichettes reprennant le texte de l'article L2242-4 9° pour le distribuer en cas de besoin.

Et encore, tu n'es qu'un gamin, attends un peu, quand tu auras mon age.

La Broh ?

On dirait La Brohinière !

Même remarque en même temps, les grands esprits se rencontrent.

J'ai le bazin depuis 1 an et le PPS était déja dedans.

Comme je ne l'avais pas bricolé, je ne m'en étais pas apperçu, je ne suis pas assez curieux.

Bon anniversaire à Z2N Tuning (28)

La Broh ?

ou en est on de la réouverture de la ligne Chartes Orléans?

elle était prévue en 2 temps Chartres Voves

puis Voves Orléans pour 2014

Un sujet y est consacré.

ouai et avec une UM 66000 on décolle tout...ze fingeur in ze naze!

J'ai fait mon premier train avec un UM de 66000 et 1800 tonnes sur la VU Dourdan-Chateaudun.

Que fait le monsieur sur la 9ème photo ??

ben a ton avis

tu sait dans et autour des train on retrouve de tout

C'était un conducteur (car je viens de zoomer sur la photo je vois un point orange (d'epi) avec un sac noir conducteur)

Ben; tiens c'est moi.