ADC01

Pas sur, avec toute la mauvaise publicité qu'il a été faite sur les suicides dans cette société, orange doit être sur les charbons ardents sur ce coup.

Savoir conduire impllique d'appliquer le code de la route mais aussi de savoir éviter les accidents dont les autres peuvent être à l'origine.

Le débat va se relancer entre divers contributeurs de ce forums, de biens belles joutes verbales en perspective

Voici ce qui devrait pousser dans mes massifs au printemps prochain si cela se passe bien.

CFR va devenir une holding si cela continue.

Le symbole du parking est seulement là pour indiquer aux piétons que l'on peut le rejoindre par ce chemin, mais à pied et non avec sa voiture d'ailleurs le symbole du piéton y est associé en y regardant bien

Petit rouleur ? Que suis je avec mes 8 000 km/an ?

C'est bien à cette prime que je faisais allusion.

Faux, les premiers acheteurs mais pas forcement les premiers consommateurs, car il y a une énorme quantité de médocs qui parte à la poubelle ou qui sont rapporté à la pharmacie, c'est subtil mais il a une nuance.

T'es fatiguant avec tes propos anti syndicats, quels avantages retirent ils de ces faitsj , Allez accouches et annonces la couleur puisque tu es si bien informé, tu en dit trop ou pas assez ?

Tu radotes, tout ce que tu annonces là, on le sait déjà,

Si on a le droit.

Va savoir ?

Il suffirait que personne n'aille consulter ces soi disant docteurs en médecine, ils sont plutôtplus docteurs en économie pour qu'ils renoncent à une partie de leurs dépassements d'honoraires, pour ma part, je les fuis comme la peste.

Peut être fait il cadeau de ces avancées sociales à son entreprise aprés tout, ce n'est pas interdit, on n'en sait rien. :Smiley_58:

En effet, il ya une section de déparation 1500/25 000 aprés Le Mans en pleine rampe; si on passe Le Mans en vitesse à 120, cela se passe sans perdre trop de temps mais aprés un arrêt, avec une sortie directe , on aborde cette section de séparation à 90 maxi et on tombe vite fait à 65/70. Si on sors à 60 du mans, c'est à peu prés le même topo. Il en est de même en allant vers Nantes mais cette section peu être abordée à 130/135donc le temps perdu est moindre Effectivement sur les TGV, on change de panto quand on change de tension, 1500/25000 volts

Tu n'as pas reçu ton invitation, l'adresse est dessus.

Et a t'on idée de bouffer du maïs aussi ?

Sans carte gratuite le café en plus, hi, hi.

Je crois me souvenir que la feuille de laurrier, c'était pour la rillette et non pour les confitures, mais comme je n'ai pratiquement plus de rillette et que j'en ai encore besoin pour faire mes casse-croute au boulot, je me les garde pour moi tou seul; et pour ce qui est de GP, je te crois sur parole et à la limite, je n'en serai pas étonné. :Smiley_58:

Je dirais méme plus. :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26:

Avec Sirius tu vas bien être obligé, car si ce champs n'est pas rempli tu ne pourras pas envoyer ton BS, :Smiley_40:

Encore un qui a oublié ce que les syndicats ont obtenu pour le monde ouvrier tels que les congés payés, la durée hebdomadaire du temps de travail,le SMIC et j'en passe, Ce n'est pas tombé du ciel tout seul.

Une gréve est faite pour emmerder quelqu'un sinon elle ne sert absolument à rien, que les voyageurs se retournent contre la direction qui dispose d'un délai pour négocier entre la DCI et le jours du préavis, voir de grève, mais comme d'habitude, elle attend le jours "J" pour prendre la température, c'est ainsi depuis que je suis dans la boîte et cela ne changera pas, je me mets à la place de la direction, chacun râle dans son coin et quand il faut se bouger, il n'y a plus personne, quasiment tout le monde baisse la tête et va au taf, je comprend de moins en moins ce qui se passe dans cette boite tant au point de vue de la direction que dans la tête des cheminots de base qui sont résignés devant toutes les attaques qui nous tombent dessus.