ADC01

certes...

mais entre une formation qualifiante débouchant sur... rien

et un petit boulot au SMIC permettant de faire bouillir la marmite...

pour certains, le choix sera vite fait !

Certes mais ce n'est pas à la SNCF de faire cela, je répéte ce n'est pas son métier. Que Carouffle ou autre distributeur le fasse, cela ne me gênerait moins.

okok

Il y a quelques années, j'ai quitté prématurément une soirée chez des amis quand j'en ai eu marre d'entendre un autre invité, cadre régional au Crédit Lyonnais, expliquer qu'en tant que cheminot j'étais un parasite pour la société française et que j'étais responsable de tous les malheurs de la France.

Tu t'es dégonflé en quelque sorte, malgré le respect que je te porte, ce n'est pas la solution car cela conforte les gens dans leurs conneries.

Pourquoi il faudrait se cacher de travailler à la SNCF, ce n'est pas une tare que je sache, et quant à me faire cataloguer, je m'en moque aprés tout, j'ai ma conscience pour moi et je peux me regarder le matin dans une glace, (bien que je ne me rase pas) ce qui n'est pas le cas d'une majorité des détractuers de la SNCF en général et des cheminots en particulier.

Je n'ai aucune mais absolument aucune raison de baisser mon froc devant ces gens.

Je prends :

Tu m'espionnes pour me prendre en photo ainsi pendant mes sorties en 103.

Ce panneau annonce:

Une intersection...........A

Une revoyure ..............B

Et si l'une des 4 rames est HS, comme une substitution par une rame 2N classique n'est pas possible, je me demande quelle est la solution envisagée !

.

C'est ça,au mieux remboursement du billet et ensuite débrouillez vous !!!

Si le train est supprimé pas de remboursement possible sur les trains Aspartamisés, c'est ça l'astuce du pas cher, aucune garanti de faire son voyage.

En effet ce n'est pas un signal prévu par le RGS mais une installation locale qui permets au personnel intéressé (et accessoirement aux amateurs éclairés ) de savoir si une circulation est annoncée, son type (train ou manœuvre) et sa provenance s'il s'agit d'un train.

- Le feu vert du haut signifie qu'un train est annoncé en provenance du nord (Cenon). S'il est clignotant c'est que le train est annoncé mais que le carré d'entrée n'est pas encore ouvert, s'il est fixe c'est que le train est en approche.

- Le feu blanc du milieu fixe signifie qu'aucune circulation n'est attendue, s'il clignote c'est qu'une manœuvre est attendue (mise en tête, mise à quai, ...) quelque soit sa provenance (nord ou sud).

- Le feu vert du bas a la même signification que celui du haut, sauf que le train est en provenance du sud (Bègles ou Talence-Médoquine).

Depuis le temps que je fréquente BX, je connais enfin l'explication.

Rhr pourquoi pas ça fera un complément salaire ( mais bon faut pas rever possible pour le fret mais pas pour les remontes )

Les allocations de déplacements payées pour un RHR sont faites pour te permettre de manger et de subvenir à tes frais induits par celui ci, c'est sur c'est un plus sur le total en bas à droite mais si tu veux gagner de l'argent la dessus il faut manger ta boite de saucisses aux lentilles ou la boite tupperware que bobonne t'auras préparée avec amour et ne pas aller boire un coup avec les collègues, bref vivre comme un reclus au foyer, pour ne rien dépenser, ce qui n'est pas mon cas et sur les 4 500 roros de DP par mois, je suis sur qu'ils ne m'en reste pas lourd.

Alors des RHR pour un complément de salaire, c'est une fausse bonne idée.

Le métier premier de la SNCF est de faire rouler des trains, qu'elle le fasse et laisse tomber tout le reste, c'est ainsi que l'on nous a vendu Orphéa en 2005, on nous disait laissons faire les gens qui savent faire, à propos de l'hébergements des roulants, alors qu'elle laisse faire les gens à qui c'est le métier pour toutes les activités non ferroviaires.

Je te voyais venir de loin, toi, mais tu as parfaitement raison.

Merci Ae ! (c'est gentil de la part du constructeur ça...) mais euh... elles sont électriques aussi rassurez-moi ???

Pas de pantos sur ces machines. Ce sont de véritables boites à fuel.

l'extension de cette mesure au ta en fin de carriere ne serait pas un mal .

et je vais aller plus loin la 1er classe pour tous les adc a partir du niveau 2 ta et tb

Je ne vais pas cracher dans la soupe dans la mesure où je vais bientôt avoir droit à cette fameuse carte 1ère classe mais l'attribution de cette carte est de l'enfumage de premier ordre car à la limite je m'en fous de voyager en 2 nde ou en 1ère, elle ne régle pas les problèmes des métiers de la traction; elle fût attribuée à certains pour acheter une certaine paix sociale, ne l'oublions pas et elle a aussi le mérite de diviser encore plus les agents d'exécution, la preuve en est donnée encore ici.

merci pour l info !je m en doutais un peu mais je ne connaissais pas cette appellation

C'est de l'ancien franc avant le Parmillon, car avec lui tout le monde a une carte plus ou moins rouge. :Smiley_40:

Copé dénonce l'existence d'un «racisme anti-Blanc»

L'actuel secrétaire général de l'UMP, candidat à la présidence du parti, s'apprête à publier son Manifeste pour une droite décomplexée (éd. Fayard).

http://www.lefigaro....-anti-blanc.php

Cela ne va pas s'arranger avec cette déclaration.

Cela tombe bien, j'ai eu cette question à mon test de code ce matin.

Le moniteur a bien insisté que les piétons sont des usagers de la route comme les autres, ce qui implique qu'ils doivent eux aussi respecter les régles, et que ce sont eux les plus vulnérables, et que de ce fait ne doivent pas se permettre n'importe quoi, notament en cas de traversée de chaussées.

2 minutes, qui fera en 1 minute ?

...qui désormais peuvent traverser à tout moment, tout en étant prioritaires de façon systématique....y compris hors passages piétons....!

Si et seulement si, ils ont déjà commencer à traverser, un piéton qui attend sur un trotoir pour traverser en dehiors des clous n'est pas prioritaire contrairement à ce que beaucoup croient

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officiellement non...surtout pas !

mais officieusement surtout quand ça manque de crédit....on dira que ça peut attendre....(surtout en ville).

pour info en ville à chaque fois que tu refais une route, la vitesse augmente sauf à la trufer de coussins berlinois, de points de rétrécissements etc....et tout cela ça coute...

Tout à fait d'accord, c'était le sens de mes propos.

La vitesse est une chose! l'état de la chaussé sur laquelle on roule vite en n'est une autre. Routes délabrées, mouillées gelées. la visibilité est aussi à prendre en compte, certain ne doutent de rien et roulent à donf comme si de rien n'était.

Les chaussées sont souvent laissées délabrées pour justement limiter la vitesse, cela coute moins cher que des ralentisseurs.

Il y a bien pourtant du BAL dans la Creuse.

Au code , édition 2012, la vitesse est la deuxième cause des victimes sur les routes.

Si vous voulez des stats, j'en ai plein en réserve, comme pour la fatique 18% des victimes, je compléterer demain, j'ai la flemme pour le moment

La SNCF concurente des grandes surfaces, mais non d(une pipe qu'elle fasse son boulot correctement, c'est tout ce que les voyageurs veulent et qu'elle cesse de vouloir faire tout un tas de trucs annexes, qui d'ailleurs n'amélioreront pas l'image qu'elle a.

Et aussi des bars "ecxeptionnellement fermés" sur des intersecteurs avec 4h de trajet...

Oui mais ce n'est pas du fait de la SNCF mais du prestatiare.

A partir de début Octobre, plus de 406 et de 409 les mardis set mercredis.

Ce n'est pas ce que Infoligne écrit.

Travaux

Sud-Ouest - Particularités pour des Elipsos jusqu'à fin novembre

En raison de travaux d'amélioration des voies jusqu'à fin novembre, des particularités seront à prévoir pour les Trainhôtel Elipsos suivants :

L'Elipsos 409 (Paris Austerlitz 19h45 / Madrid 09h10) et l'Elipsos 407 (Madrid 19h00 / Paris Austerlitz 08h32) seront supprimés :

- les 29 septembre, 13 et 20 octobre, et 3 et 17 novembre.

Elipsos 477 (Paris Austerlitz 20h23 / Barcelone 08h05) :

- Départ de ce train avancé à 18h57 : les 25, 26 et 27 septembre.

Notez que les dates indiquées ci-dessus font référence au départ du train.

Plus ils me serrent de prés plus j'avance moins vite pour faire coîncider la distance qui sépare les 2 véhicules avec la vitesse pratiquée.

Un sieste d'1h30 et il y a trois photos qui passent.

Quelle forme vous avez!

C'est Assouan qui affole les compteurs, que lui arrive t il ?

Oups.