ADC01

C'est un pote à moi qui faisait ce pélerin, si c'est bien celui qui partait vers 8h00 et quelques de QR. puis je lui envoyer la photo ?

Soit tu fait exprés d'écrire avec pleins de fautes, alors tu t'appliques, soit tu ne le fais pas exprés mais là il faut prendre des cours et/ou utiliser ton correcteur d'orthographe, mais dans les 2 cas ton message est trés difficle à lire et de plus incompréhensible.

Le problème n'est pas le temps de démarage ou de mise à dispo des engins, c'est toutes les prises de décisions et les procédures qui prennent du temps pour porter le secours et en cas de ficelles tombées c'est encore pire, il faut faire le ménage avant d'envoyer des diesels sous la caténaires. Le meilleur matériel pour porter le secours hors incident d'alimentations éléctrique est une rame TGV de préférence de la même série que celle en panne, d'aileurs c'est souvent la solution retenue elle allie vitesse pour se rendre sur les lieux et comptablliteé mécanique des attelages. POur ce qui est de l'obligation d'avoir un UM, c'est du au circuit bouchon entre les 2 circuits de voies de 2 canton successifs sur LGV qui font plus de 20 métres, en cas d'utilisation d'un EM seul , arrété sur le dit circuit bouchon, pas de shuntage des 2 files de rails et pour la TVM, le canton est libre.

Et moi, et moi, je suis là aussi.

Ne te poses pas encore ce genres de questions, de l'eau vont couler sous les ponts avant qu'on ne voit autre chose que nos bons vieux tas de tôles appellés 67 200

Tu ne vas pas être déçu du loustic qui ne s'arrête pas aux Cv nains qu'il pourrait rencontrer en cours de route et puis non, j'ai déjà refusé d'avoir un pôte comme chef, ce n'est pas pour encore récuser un candidat.

A Angers ce soir.http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-En-gare-d-Angers-un-homme-se-jette-sous-un-TGV_40774-2107736------49007-aud_actu.Htm

J'ai vu cette Prima faire des essai Jeudi soir dernier à Plouret et vendredi matin, elle était à nouveau à RES dans la configuration de ta photo.

Vu ta taille, on ne doit pas te voir dans un champs de maîs de 2 métres

Les chefs de tous ces chefs sont les actionnaires qui eux palpent en dormant sans rien faire,

Et chez Casto, y a tout ce qui faut.

C'est plutôt un problème de gains, que ferait pas une entreprise pour gagner du pognon sur le dos de ses salariés, s'il vous fallait une preuve, en voici une.

Les ouvertures et les balais, c'est la même chose, en passant.

Pour circuler sur LGV, il vaut mieux, en effet, aussi bien pour les secours que pour d'éventuels balais. Mais on a le temps encore de s'intoxiquer aux gaz d'échapement de 67 200 encore pendant un sacré moment, comme ce n'est pas quelque chose qui rapportera mais au contraire coutera.

Non, je suis l'actualité et comme j'ai une bonne mémoire, je poste dans le sujet idoine pour faire vivre le sujet. Pour le pétrole, je ne me donne pas cette peine, je ne veux pas voir mon jardin envahi de derrick.

http://actu.orange.fr/medias/paralympiques-pas-de-directs-a-la-tv-francaise-les-sportifs-decus-afp_1041170.html

A propos des TER à 1 €. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202140247906-les-regions-ont-du-mal-a-instaurer-le-ter-a-1-euro-338115.php http://www.lesechos.fr/economie-politique/regions/languedoc/0202139817385-le-languedoc-roussillon-est-seul-a-vouloir-pousser-le-systeme-jusqu-a-son-extreme-337983.php

Au sujet du prix des carburant, je me souvient quand j'étais môme vers les années 75-80, tous le monde disait, je cite, "quand l'essence seras à 5 francs, je ne roule plus". Cela me laisse songeur, cette réflexion et me fait dire que cen'est pas encore assez cher vules records de boucon qu'on a vu cet été sur les routes des vacances, et puis c'est équitable comme système, plus tu roules, plus tu payes.

Record de vitesse pour le bannissement ?

il n'y a pas que moi de fatigué, dirait on.(Cf, les fautes de frappes)

Oui, mais le RHR ne fait pas partie du TTE, quand on parle d'amplitude d'une journée.

Cette mesure est de la poudre aux yeux, rien d'autre car le pognon qui ne nous est pas pris ici, il va bien falloir que l'état le récupère.

Pas forcément, car cela aussi une remise en place de matériel, les rames balais sont utilisées en charge au retour

Tu faisais des bonnes journées.