ADC01

Vécu même si pas directement par moi (il restait plus que des" traces" humaines lors de mon arrivée à Chatillon...): Repas convivial qui aurait mal tourné suite à accident? (plusieurs morts à Chatillon et plusieurs grands brulés irrémédiablement touchés dans leur chair)....

Si local technique situé à "quelques km de la gare"= moins de hiérachique donc un peu plus du n'importe quoi certaines fois...

J'ai peur de l'arbre des causes...

Courage aux victimes....

:Smiley_41: :Smiley_41:

D'accord sur les points 1 et 2, pour ce qui est du point 3, ils faut interdire à tous les animaux de péter, nous y compris.

j'ai l'impression que les JF ne se sont pas beaucoup améliorées et que ce ne sont toujours pas des journées de formation , mais plutôt de la simple information..

Ca dépend, pour ma part, les Jf que l'on fait sur le terrain aux AMC et celles qui se font sur simu, sont de véritables journées de formation, avec un programme bien établi et assez chargé, il n'est pas rare que j'en revienne avec un point que je ne connaissais pas plus.

Les JF sont ce que les ADC en font.

C'est fini, ces petites bouffes en groupe à la cantine ou au bistrot du coin.

Dès le début de la journée, certains participants (quand ce n'est pas le CTT lui-même...) demandent que ce soit "journée continue" parce que leur TGV est à 13h30.

Pour moi, il est hors de question de faire journée continue, je m'explique; J'en ai déjà assez de manger à n'importe quelle heure quand je roule, alors pendant ces journées, je tiens à manger correctement, à des heures correct et en prenant le temps, que ceux qui courent aprés un train prennent leurs responsabilité du fait d'avoir un TGV ou autres à prendre. A chaque fois, je me fait remettre en place "Oui, mais toi, tu t'en fous, t'habites à coté mais moi, j'ai X heures de trajet". Je répond tout simplement que oui je m'en fous de ses 2 ou 3 voir plus, heures de trajet.

Je n'ai pas la prétention de trouver de l'énergie propre et je n'essaie même^pas, je me contente de ce que l'on me propose.

Limousin ?

Avantage de ma journée d'hier, plage et baignade à Saint Malo, voyage et hébergement compris ça vaut le coup d'être cheminot

t'a envie toi après le réveillon ?

Ben, oui avant, pendant et aprés, pourquoi, pas toi ?

Il doit y avoir un bug au niveau des anniversaires.

les sources d'énergie pour faire tourner un compresseur peuvent être extrêmement variées, dont certaines à zéro pollution :

- centrale hydraulique

- usine marémotrice

- éolien

- solaire

- etc.

Et la pollution engendrée pour construire ces centrales, ces ventilateurs et les panneaux solaires, il faut y penser aussi, non ?

Taux de recalé au cours du recrutement ? A l'examen final ?

Villeubanne ?

:Smiley_74: Vers un gel du prix des carburants ou pas ? That is the question.

http://actu.orange.fr/politique/carburants-le-gouvernement-promet-de-contenir-les-prix-avant-la-rentree-afp_776046.html

http://www.lesechos....rnet-333786.php

J'ai cru qu'il était ouvert avec le soleil reflétant sur ton cuir cranien, hi, hi. Au fait de ton temps, vous faisiez comment avec les Cv nains ?

Dommage Dav1077, tu as omis mon dernier message où je ne faisais que citer le règlement...

Perso, j'abandonne et songe à changer de métier, ça devient dangereux de rouler. Pour le cas présent, on a la chance de ne pas aller à l'encontre de la sécurité. Mais effectivement, il vaut mieux éviter d'avoir une section dédiée à la règlementation ferroviaire, ça ne me donne pas confiance du tout...

Pour l'instant, je suis obligé de rouler, je ne peux pas faire autrement, à partir de 50 balais, je pensais rouler pour aller chercher une partie de ma décote (merci vous savez qui), mais je pense de plus en plus à laisser tomber, et surtout, si cela continue sur cette pente, la majorité d'entre vous compredrez ce que je veux dire, à éviter de voyager en train autant que se faire se peut.

A propos, le TIV et la plaque "R" de type bas des photos n° 76 et 77 sont ils à respecter par les trains circulant en marche normale ? :Smiley_39: Je suis incorrigible, je sais.

Sinon, bravo pour toutes ces photos, cela a du être une sacrée expédition.

Tu vas avoir droit à un MP toi aussi ce n'est déjà fait. et aprés tout qu'il fasse ce qu'il veut, qu'il s'arrête si cela lui chante au point où nous en sommes , on n'est pas à ça prés, je dit ça mais je n'en pense pas un mot évidement.

Tu es plein de courage, mon brave JL, moi, j'abondonne, pourtant, j'ai du caractère mais là c'est déséspérant, tous le monde le lui dit, mais non et puis je m'arrêtes là sinon je vais encore me foutre en boule pour un sujet qui pourtant en vaut le coup.

ça se discute...

si on tient compte des particules fines, du NOx, du CO et de pas mal d'autres choses, ton char d'assaut pollue bien plus l'atmosphère qu'un véhicule moderne.

d'autant plus si c'est une hybride équipée GPL, ou encore mieux, à air comprimé = zéro pollution !

Et tu comprimes l'air comment sans polluer, avec une pompe à vélo ?

Pouvoir. ====> Abus

Abus => Antivol.

Tu es recruté pour quel poste ?

Il faut arrêter avec le gilet de visualisation, c'est réservé à signaler une personne lorsqu'il y a un risque de danger, il ne faut pas que son port soit généralisé dés qu'on sort des sentiers battus, à ce moment il faut le rendre obligatoire à tous les piétons en ville, comme en campagne et dans les forêts, pratique pour passer innaperçu pour pisser derrière un arbre ou pour faire autre chose d'un peu plus coquin, Pour ce qui est de la chasse, un gilet orange à travers, le feuillage d'un arbre, c'est comme si tu avais rien, j'ai fait l'essai plusieurs fois en conditions réelles, battues au sanglier, pour être précis, on ne distingue pas grand chose.

étude de la connerie ====> ENA

ENA ==> Pouvoir.

C(est bien connu sur ce forum, on aime refaire le monde! hi! hi! hi!

Ou les réglements.