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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Le fret ferroviaire menacé en Champagne-Ardenne
ADC01 a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Cela peut être 1 train complet une semaine et deux, la semaine suivante -
Cette adresse n'est pas considéré dangereuse sur mon PC par mon système de protection
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Pas tout à fait, c'est la rame entière qui est à l'envers, la loc est bien située par rapport à la rame, elle est à l'opposé de la Bx5 -
Le fret ferroviaire menacé en Champagne-Ardenne
ADC01 a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Quand le gas-oil sera à ce prix, l'électricité suivra, il ne faut pas se faire d'illusion -
Le fret ferroviaire menacé en Champagne-Ardenne
ADC01 a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
A 60 tonnes de charge par wagon environ , cela fait environ 33 wagons soit 1,5 train complet de 22 wagons. -
De plus https://theconversation.com/debat-en-france-le-livre-papier-a-t-il-encore-un-avenir-143363
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On lit ceci alors que donc la première citation est fausse si la seconde est vrai.
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Réservation train en Espagne
ADC01 a répondu à francoislouise76 situé dans International - les trains à l'étranger
C'est vrai que j'aurai du préciser pour les Paris-Barcelone -
Réservation train en Espagne
ADC01 a répondu à francoislouise76 situé dans International - les trains à l'étranger
Il faut le dire comment ? Ce sont des trains à prix de marché sur lequel la réduction FIP ne s'applique pas -
Réservation train en Espagne
ADC01 a répondu à francoislouise76 situé dans International - les trains à l'étranger
Cette réduction ne s'applique pas aux trains à prix de marché.. -
Réservation train en Espagne
ADC01 a répondu à francoislouise76 situé dans International - les trains à l'étranger
Il suffit de s connecter à SNCF Connect en tant qu'agent SNCF ou ayant droit selon le cas et tu pourras bénéficier des tarifs préférentiels sur ces trains à prix de marché sur lesquels la réduction FIP ne s'applique pas -
Ben si car si j'avais été en retard, mon CTRA m'en aurait parlé, ces gens là savent tout.
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J'ai bien bossé une dizaine d'année sans montre et je ne me suis jamais coulé.
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https://fr.wikipedia.org/wiki/AGV
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Trouvé sur Wiki, mais cela donne un ordre de grandeur du surcout de ces machines par rapport à la série d'origine. https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_27300 -
T'en fais pas pour nos anciens, beaucoup de sont mis au numérique au début alors qu'ils n'étaient pas encore anciens et maîtrisent bien un ordi, ensuite d'autres se sont mis à l'informatique sur le tard, il ne faut pas prendre nos ' vieux" pour des brèles en informatique.
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Brétigny : la position de la sncf intenable
ADC01 a répondu à corfou94 situé dans Actualité ferroviaire générale
Je n'ai pas à argumenter devant tes propos à mon encontre et à l'encontre des gens qui pensant comme moi, sur ce coup, tu es bien seul. -
Brétigny : la position de la sncf intenable
ADC01 a répondu à corfou94 situé dans Actualité ferroviaire générale
Mais arrête un peu, tu dis n'importe quoi, tu as créé uniquement ce sujet pour t'en prendre à la boite dirait on et vu et par dépit, tu t'en prends à ceux qui ne veulent pas marcher dans ta combine, et pour ce qui est de se mouiller, je n'ai jamais eu peur de le faire -
Brétigny : la position de la sncf intenable
ADC01 a répondu à corfou94 situé dans Actualité ferroviaire générale
Et bien si, tu dis plus haut que j'ai un avis sur tout et c'est faux car là, je ne m'engagerais à donner un avis sur ce terrain glissant. -
Brétigny : la position de la sncf intenable
ADC01 a répondu à corfou94 situé dans Actualité ferroviaire générale
Heureusement que tu n'a rien remarqué car sinon......