Aller au contenu
Le Web des Cheminots

ADC01

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    39 395
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par ADC01

  1. Les taupiers étaient sensé faire quoi ?

    Si le voyage en train n'est pas rendu public avec les horaires etc, pourquoi prendre des mesures de sécurité sur la ligne et en plus sur la LGV SE, va donc savoir que est le TGV transportant le président avec un train toutes les 4 mn ?

    • J'adore 1
  2. ça me paraît même bien tard 95 ...

    Moi aussi, peut être que dans cet article, il parle des ce types de travaux, piliers, avant il y a eu renforcement des tnnels par projections de béton sur les parois, d'où la réduction de gabarit qui a entrainer des restrictions de circulations pour les autres engins moteurs que ceux autorisés sur la ligne C, 5300 et Z2N.

  3. En 1995, si je ne m'abuse?

    Que de souvenirs, la gare d'Austerlitz... j'ai même pris les standards, avant la percée du tunnel...

    Peu être JL, en ayant fait ma dernière journée banlieue le 15 décembre 98, je me souviens que j'ai passé plus de 2 étés à galérer pour faires des journées d'INV vers le Nord et l'Ouest au départ d'INV dans les bus Castor entre PAZ et INV.

  4. Vu sur Twitter, une journaliste s'interroge sur le coût des moyens déployés le long des voies et des ponts pour protéger le trajet de François Hollande en TGV.

    Avez vous connaissance de ce déploiement de personnel et de services de police le long des voies hier ?

    De touts façon que les forces de l'ordre fassent ça ou autres choses, laissons le s'interroger.

  5. Eté 2002 :

    A moins d'un mois d'intervalle, je me suis fait arrêter deux fois (A104/Evry/Police, et N7/Fontainebleau/Gendarmerie) au motif que ma 147 n'avait pas de plaque d'immatriculation à l'avant. Or la plaque était bien là, mais pas au milieu, comme toutes les Alfa depuis 1996 (156).

    Dans les deux cas, on m'a dressé un PV à 90 euros parce qu'il parait que le code de la route impose que la plaque avant soit centrée, et que le non respect de ce point est assimilé à un défaut d'immatriculation. Le fait que la voiture soit homologuée telle quelle par la DRIRE n'était pas une excuse aux yeux de ces messieurs. Les flics d'Evry m'ont même donné 48 heures pour revenir au commissariat avec un véhicule conforme...

    Dans les deux cas, je me suis rendu immédiatement là d'où venaient ces individus (commissariat d'Evry et gendarmerie de Fontainebleau) pour y rencontrer des gradés. Dans les deux cas, on m'a reçu correctement.

    Le gradé-flic a levé les yeux au ciel en voyant le matricule de l'agent verbalisateur, a immédiatement annulé le PV et m'a présenté des excuses.

    Le gradé gendarme a eu le même comportement, m'a avoué avoir la même voiture....et avoir eu les mêmes désagréments.

    J'avais écrit à Alfa-Romeo France pour leur en parler, et on m'avait répondu que je n'étais pas le premier qui leur signalait de tels faits en quelques mois.

    Jusqu'au printemps 2004, j'ai été arrêté par les forces de l'ordre en moyenne une fois par mois et j'avais droit presque à chaque fois au laïus sur la plaque d'immatriculation non conforme "mais ça va pour cette fois, circulez".

    Par la suite, RAS.

    2002 - 2004 : premier passage de Sarkozy au ministère de l'interieur, avec les consignes de taper sur les délinquants routiers.....

    J'aime ce post pour le coté burlesque de l'aventure subit par Techni et non pour le zéle exagéré des forces de l'ordre, qui parfois prêtent à rigoler tellement c'est idiot.

  6. Ce qui m'impressionne le plus, c'est que la moitié des passagers se lève à plusieurs kilomètres de l'arrivée, pour gagner au plus 1' en étant le premier à sortir... Ça aussi, ça vaut aussi bien pôur les TGV que les TER...

    On vit dans un monde de préssés, mon pô've monsieur, remarque que dans un TGV plein ras la gueule, il se passe un certain temps entre le premier et le dernier voyageur descendu d'une remorque surtout sur les Duplex, m'en fous je suis toujours le premier à descendre de cabine.

    • J'adore 1
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.