ADC01

Niort-Saintes ?

Logique. ====> Logis

Logis ==> Fée.

Miss Marple ====> Déduction

Déduction ==> Logique.

ah, bien vu ! ... et moi : mal vu !

Donc on peut fermer ici, désolé !

Alors Pascal, tu n'a pas le temps de tout lire, trop occuper à la retraite ?

Bonjour !

Tout d'abord merci !

Ensuite pour les barres obliques oranges cela doit servir pour quand la machine est en secours je crois...

Pas plus tot pour les TTX à la construction de LGV ?

Pas de panique, en plus c'est les vacances, les recruteurs y droit aussi.

Agathe ===> à Christie ... (par ici la sortie ! )

Agathe ===> à Christie ==> Miss Marple

Angoulème-Royan ?

Lumière => Bougie

Bien vu, Boogie ==> Woogie.

Sud-Ouest ?

Vessie ====> Lanterne

Lanterne ==> Lumière.

Les CTT n'aiment pas que le Sirius soit dans le Siac.

Et j'ai oublié, moi non plus car, ce n'est pas dans l'axe de vision, c'est comme jadis avec l'IV des 9200 ou des 25500/8500.

Les CTT n'aiment pas grand chose

Ca dépend, j'en connais qui aiment bien les bon gueuletons et bien s'amuser.

Les CTT n'aiment pas que le Sirius soit dans le Siac.

Tous les messages de Kerguel sont en doubles, que se passe t il ?

Allez tiens, pour rigoler un peu, que doit faire le conducteur d'un train circulant en marche normale s'il rencontre fermé un carré violet de type bas? On dirait bien qu'il y a des "variantes" et que personne ne soit d'accord...

Des réponses concrètes, s'appuyant sur des textes réglementaires précis... vous avez le choix des sources, pour pimenter la chose.

Pas d’approximations ni autre supputations "au doigt mouillé", des textes "opposables", la loi, quoi. Et évitons les textes obsolètes, çà gagnera du temps...

PS: et même question pour un feu blanc présenté par panneau de type bas, voire même un feu blanc clignotant présenté par panneau de type bas. Marrant tout çà, non?

Dans tout les cas que tu as cités, j'ai appris tout comme toi, qu'ils ne me concernent pas puisqu'on ne peux pas tomber sur un CV en marche normal, pour les références des textes réglementaires, je te laisse les citer.

Seulement ceux qui ont un gilet jaune homologué. IDbus en fournit-il ?

Pour le reste, pas sûr que dans cette situation les heureux clients IDbus bénéficient rapidement d'eau minérale à volonté en attendant un hypothétique IDpannage !!!

Pourquoi veut tu qu'ils portent un gilets, c'est un pour le conducteur et il n'est pas obligatoirement jaune.

J'ai eu le cas d'un poste qui m'arrêté à un carré ordinaire situé avant un carré violet nain éteint, pour me délivrer un bulletin CBA, l'aiguilleur a mis un certain a admettre que je me foutais de son carré éteint et que je n'avais pas besoin de son bulletin.

Je ne m'arrête pas un un carré nain fermé si je suis en marche normal même à basse vitesse, réglement, réglement.

Quand on rentre dans le cursus pour faire CTT (choix force á cause des diplomes), on a réellement le choix de finalement ne rester qu'a la conduite ?

Si je te le dis, c'est plus fréquent qu'on ne le pense et selon mes connaissances, j'en connais plus qui sont resté mécano que passé CTT, et de toutes façon, les postes de CTT ne se trouvent pas à foison.

De l'humour, oui peut être mais comme on ne te connais pas, gros doute et comme la citation le dis, on peut 'rigoler de tout mais pas avec n'importe qui".

Dans un établissement à la toiture verte ?

Négatif et en plus il est fermé le mardi, donc pizza à la pizzéria du coin, mais je l'aurai ma moule frites à volonté, je l'aurais.

Je crois que c'est non, déjà proposé.

Exact, info vu au JT tout à l'heure.

Le TGV Massy-Valenton voisinera avec le RER

Abandonné en 2009, le projet qui permettrait une liaison TGV province à province ressort des cartons avec une éventuelle mise en service en 2017. Grâce aux emprises du RER

http://www.leparisie...012-2108446.php

J'y crois plus, depuis l'ouverture de l'interconnexion, on en parle et on voit rien venir, et toujours pareil, qui va payer ? En plus pas mal de projets LGV sont sur le point d"être abondonnés vu la conjoncture actuelle, ce n'est certainement pas pour en pondre d'autres comme celui ci, et en plus cela ne passe pas trop mal entre MPW et Valenton, comme il n'y a plus de fret dans ce secteur.

Ca me fait penser que j'ai failli être refoulé car pas de résa à PMP pour aller aux toillettes alors que je faissais le train au départ, pas simple à expliquer à la fille chargé de filtrer.