ADC01

ouais ouais

là pas de pb car la bande enregistre VL

et avec un jaune qui passe cli et FU kvb derrière parce que tu es à 60/70 (cli) mais que le kvb lui n'a pas basculé....

viens donc un peu par chez nous où on a le cas au quotidien

s'il passe cli à moins de 100m devant nous, on le garde fixe pour éviter les arrêts brutaux et éviter de donner du boulot pour rien à nos CTT

Et ainsi, jamais le système ne sera amélioré car les défauts ne remontent pas au niveau national, c'est la politique de l'autruche en quelque sorte, on sait qu'il y a un défaut dans le système, mais il ne faut surtout pas le dire ou le faire savoir, et de plus cen'est pas du boulot pour rien car le CTT doit faire remonter cette info.

A la SNCF, c'est ce que l'on voit qui prime, si VL et FU KVB au signal d'aprés, c'est une anomalie et il faut la traiter comme telle.

Jeux olympiques == > Anneaux

Anneuax ==> Continents.

Me suis fais voler le Samsung également, j' ai déposé plainte au commissariat avec un pouvoir de la SNCF car le téléphone ne m'appartenant pas.

Il me semble que la plupart des accidents de PN en France concernent des automobilistes fréquentant trés souvent le PN où ils ont eu leurs accident, alors ils connaissaient parfaitement les délais et pourtant, accidents il y a eu.

Cela s'est aggravé incroyablement en 2 jours.

Situation vécue: embouteillage sur un Pn, je m'arrête avant les voies, derrière moi, appels de phares, coup de klaxons , au bout de quelques secondes un sale type sort de la voiture et menace de me casser la gueule.

Le touriste danois avait près de 70 ans un age où on peut se laisser intimider par les menaces de racailles qui bien souvent conduisent sans permis et pour qui les règles de circulation sur les PN sont trop compliquées...

Compliquées les régles sur un PN ? Non, que du bon sens.

Pauvre petit bonhomme, qui en vacance dans notre merveilleux pays, y a laissé la vie.

Mes tomates sont toutes malades, irréccupérables.

Quand je ne me fais pas enfermer dans la gare la nuit.

Il s'en passe des choses à PMP

Et on ne nous dit pas tout !!

Des fois, je vois mêle des vieux conducteurs essoufflés qui ne retrouvent même plus leur TGV.

Mais que fait SUD Rail?

Et un docteur qui courre aprés un TGV qui arrive en avance.

Mais encore.

Bonjour, chef...

Ca ne sert à rien de fayoter, tu le sais.

Bien que pouvant le faire par internet, j'ai voulu acheter mes billets à PMP côté Pasteur pour la Noiraude, ma femme et moi.

Pas de bol, il n'y a plus de guichet ouvert le W-E dans le hall Pasteur.

Ca m'énerve tellement que j'ai décidé de descendre à Brive avec la Noiraude.

210 € perdus pour la SNCF.

Affligeant.

Jusqu'où iront-ils?

Quelle idée aussi de vouloir prendre le train et davec des billets, en plus, il n'y a que toi pour avoir des idées pareilles ?

Pour arranger le client, de préférence vieux qui veut acheter son billet à Pasteur le W-E, on lui demande d'aller en gare principale,

Donc faire une queue conséquente après avoir fait une marche harassante car le tapis roulant entre Pasteur et le fond de gare est en "réfection" depuis 1 an et demi ou deux ans.

J'y passe plusieurs fois par semaine mais je n'ai jamais vu le moindre ouvrier derrière la palissade couverte de magnifique slogans sur le dynamisme de la SNCF et de ses gares.

Un peu de marche à pied ne te fait pas de mal, à noter depuis janvier 2010, l'arrêt du trottoir roulant "pair" de PMP.

Faisons l'hypocrite alors.

Et notamment à Paf, chien héroïque qui a connu une fin tragique à quelques mètres du buisson.

Je croyais que ce buisson était en hommage à Tigrou.

Cela ne m'étonne pas car il y a de moins en moins de gens aux guichets comme dans les banques, où ailleurs, personne en veut se déplacer, ou alors en cas de déplacement plus personne ne veut prendre la peine d'attendre, tous le mdeest toujours pressé, pour quoi faire ? Je me le demande, même les caisses "automatiques" de supermarché sont appellées à disparaitre au profit des "BLS", c'est ça le 21^ème siécle mon po've mossieur.

J'en ai marre d'entendre parler de Moody's par et Moody's par ainsi que de ses consoeurs, qu'ils s'occupent de leurs oignons au x States, y a faire, et qu'ils nous foutent la paix, je vais bientôt êter noté pour mes prouesses avec Madame mon épouse, si cela continue, et ne rigolez pas, vous aussi.

C'est vraiment du grand n'importe quoi, ce courrier, l'auteur préfére un chat à la population humaine, quoique, il n'a peut être pas tord aprés tou, mais de là à faire une enquête. :Smiley_57:

Avec ce produit dans le sac , il y aura intérêt à le cadenasser à double tour , et ne plus laisser "trainer" son sac sans surveillance ......

ca va indéniablement attirer les convoitises .

Que se passera t-il en cas de perte ? de vol ? de casse ?

C'est déjà le cas sans avoir grand chose de valeur dans le sac, il y a des brebis galeuse comme partout ailleurs. Pour le vol, la casse ou la perte, ce sera comme Sirius, ils se débrouillent, c'est un outil de travail, ce n'est pas à moi.

Bonjour

Ne t'en fais pas pour le stagiaire, son procès verbal sera annulé si bien sur il est toujours stagiaire... J'avoue qu'il y'aurait pu avoir une marge de compréhension de l'agent mais il est dans son bon droit. La carte de circulation était périmée, on peut aussi parler d'une question d'assurance...

Pourquoi veut tu que son PV soit annulé, s'il est dans son tort ? Ca serai un comble et dévalorisant pour le cllègue ACT qui l'a établi.

C'est mauvais les alentours de RES pour les TGV, sauf pour le mien, hier, 11 min d'avance à RES.Hi, hi.

et on ta dit quoi a peut pres au telephone ?

merci

Allo. :jesuisdehors:

France ==> Champions du monde !

Champions du monde ! ==> De la connerie, oui.

Et au début, on suit le cursus classique comme pour rentrer à la conduite?

Affirmatif, tu suis la formation de conducteur, si tu réussi tu es conducteur pendanr 3 à 5 ans et si tu le veux, tu peux suivre la formation CTT pour devenir cadre traction si tu en ai jugé capable par ta hiérarchie, mais ce n'est pas obligatoire.

Aujourd'huiu en RAD, j'ai usé et abusé de mes cafés cacaos gratos à la machine à café.