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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Salut,

    relis mon exemple, sauf si l'ayant-droit est lui même cheminot !! dans ce cas, l'ayant-droit cheminot a une carte fonction de son grade (plus précisément, je connais une personne asct qui a un pass carmillon de 2nde alors que son papa est mécano à la retraite avec le carmillon de 1ère...). Maintenant, peut être est-ce spécifique pour les ayans-droits de l'ascendance (parce que pour le conjoint, oui, tu as une carte identique à celle du titulaire).

    Yaya

    Si l'ayant droit est lui même cheminot, il n'a plus l'appellation ayant droit, puisqu'il est titulaire de façilité de circulation, il ne peut avoir l'un et l'autre.

  2. C'est vrai. C'est pour ca que je voudrais bosser plutot dans la maintenance en fait. Je veux bien comprendre que pour conduire c'est pas très sécurisant. Mais ca me parrait bizare en fait que les metiers de maintenance et d'électricité me soient interdits alors que j'ai pu faire les formations en rapport et d'avoir passé mon habillitation électrique ( soumis a une visite médicale) sans aucun problème.. Penses tu que je pourrais contacter quelqu'un qui travaille au recrutement ou dans un atelier de maintenance pour lui poser la question ?

    Cela ne coute rien d'essayer. Bon courage pour la suite

  3. ils ont payé ta formation d'agent circulation donc ils vont pas te laisser partir comme çà...

    je suis dans le même cas que toi; je veux depuis toujours faire conducteur mais vu qu'ils n'embauchaient pas trop dans le sud(fin 2009) je suis rentré à l'infra (service électrique) en espérant un jour pouvoir partir à la traction.

    J'ai été habilité début 2012, j'attends un peu avant de demander à partir conducteur mais je pense qu'ils ne vont pas me lacher facilement...

    La joie de la séparation comptable des activités. revoltages

  4. Dans les conditions suivantes :

    Du 24/04/2012 au 31/12/2012

    Valable toute l'année, cette offre vous permet de séjourner les vendredis, samedis, dimanches, veilles et jours fériés et toutes les vacances scolaires ; avec la personne de votre choix pour 48 euros en chambre double, petits déjeuners offerts.

    Offre valable les vendredis, samedis, dimanches soirs, veilles et jours fériés et toutes les vacances scolaires; durant toute l’année 2012 dans nos résidence de Bordeaux, Lyon Perrache, Marseille, Paris Austerlitz et Paris Magenta. Pour 2 personnes majeures, dont 1 agent SNCF ou salarié de filiale SNCF à +50% de capital, logées en chambre 2 personnes (grand lit). La réservation doit être effectuée via le site internet www.orfea.fr, précisez xxxxxxxxxxxxxxx (1)

    (1) Voir les codes sur l'extranet RH ou sur l'intranet.

    Tiens, c'est extrait de la dernière feuille de chou d'Orphéa.

  5. C'est vrai qu'il est dommage qu'on obtienne pas quelques détails du motif de non sélection. C'est compréhensible vu le nombre de candidature ...

    Effectivement, la deuxième offre à laquelle j'ai postulé (Cursus Manager de Conducteurs de Trains) se trouve dans la catégorie "Agent de Maîtrise". Comme tu l'indiques elle est destinée aux BAC+2. Du coup, j'espère que mon BAC+5 ne soit pas un frein dans ce cas. L'aspect conduite du cursus me motive d'autant plus :)

    En tout cas, j'ai crée toutes les alertes possibles pour être prévenu des nouvelles offres.

    Le poste pour lequel tu as été embauché est celui de DPX ou CTT ? Sur le forum j'ai lu plusieurs abbrévations et plusieurs titres différents pour le métier.

    A toute !

    DPX ou CTT c'est la même chose, Cadre Transport Traction un grade et dirigeant de Proximité, une fonction.

  6. C'est peu être dur à accepter mais le fait que tu échoue aux tests se traduit pour le recruteur que tu n'es pas apte aux emplois proposés, par rapport à ceux qui réussissent sinon pourquoi faire passer des tests aux candidats, pour ce qui est du recours, ou appel, qu'importe le nom, je n'en ai jamais entendu parler, s'il existe, et puis tu ne contestes pas que tu as échoué puisque tu l'admet ici.

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