ADC01

Oui enfin 13% d'erreurs la dessus ne veut pas forcement dire 13% d'erreurs tout le temps ..

Tu ne trompes pas tout le temps mais tu trompes, et pour le recrutement, c'est le test qui fait foi,,1 seul erreur c'est trop par rapport à tous les postulants qui n'en feront pas, les tests sont destinés à faire une sélection.

Voilà mon seul et unique bolide :

Ce fut ma première voiture mais en rouge "groseille"

Vous voudriez que la rénovation se fasse du jours au lendemain, mais imaginez la somme de travail que cela représente.

En fait c'est aussi frustrant car quand je fais des tests d'Ishihara je ne commet que quelques fautes comme par exmple celui-ci: http://daltonien.fre...p3?id_article=6

Sur 38 plaques j'ai fait 5 fautes et sur ces quelques fautes j'ai reussi après connaissance de la réponce a retrouver sur la plaque sur 3 des 5 erreurs.. C'est des erreurs minimes non ? Ca pourrais peut-être passer ?

5 fautes sur 38 cela fait tout de même 13% et en matière de sécurité, on a pas de seconde chance, cela ne te sers à rien de réussir la 2^ème fois car il n'y a pas de 2^ème fois en cas de carton. Je doute que cela puisse passer.

On va finir par croire qu'il n'a pas de moto.

Comme c'est pas loin, je vais venir en 103

L'examen sonore ne serait il pas un audiogramme, ça sonne mieux, je trouve.

Plus petit, tu peux ?

Parce que si la ligne est équipée ERTMS2, la TVM ne devient que du secours, donc pas besoin de mettre de la 430 qui coûte beaucoup plus cher.

La mise à niveau de la partie nord nécessitera juste l'ajout de l'ERTMS.

Bien Aldo, je n'aurai pas mieux dit.

Sans EPI et avec un parapluie... Ca va encore faire jaser...

De toute façon, ça ne doit plus rouler, alors pas besoin d'article de visualisation.

Tagada tagada voilà les daltons ....

Les Daltons restent à quai

Je sais c'est nul mais je n'ai pas pu m'empêcher :Smiley_39:

Vous étes irrécupérables tous les 2, quelqu'un demande un renseignement et vous ne pensez qu'à rigoler, heureusement que vous étes enretraite, sinon on aurai pu mettre la descente au enfer du rail sur votre dos. :Smiley_58:

Le parasol parapluie est bien utile par ce temps pourri

Déjà que cette ligne n'est pas en sainteté...

Comment, ce n'est pas de l'eau bénite qui a provoqué cet affaissement. :Smiley_39: :Smiley_39:

IlPuis avec un DUT tu es effectivemment conducteur un temps (env. 5ans je crois) mais pour devenir DPX par la suite (manager)

En réussissant un examen, il ne faut pas l'oublier.

Je suis conducteur haut placé à Paris à la SNCF, et je peux te dire qu'un chef de gare, ça n'existe plus et du temps où ça existait, cétait peanuts, des cadres, j'en ai aussi autours de mes tableaux, ça ne sert qu'à les embellir, quant aux formateurs, j'en connais une liste longue comme le bras, mais ils ne peuvent pas faire de passe droits comme tu as l'air de le penser

Si tu connais du monde"bien placé" comme tu te vantes, pourquoi viens tu ici sur le forum ?

Transbeauce est une compagnie privé, c'est pour ça que les FC ne sont pas accepté.

Mes roses n'ont pas éclos encore,

mes fraisiers commencent tout juste a donner quelques fruits, idem pour les framboisiers,

et, JackV et toi, avez vos roses fleuries, et vos fruits murs (je parle de ceux du jardin)....

Ahhhh la belle vie du retraité, pouvoir s'occuper de son jardin a longueur de journée !!!

Je voudrai bien être en retraite, moi.

mais bien sûr...

lorsque des agents d'EF privées font des manquements aux consignes, les signalements, avec rapports à la clé, sont le fait d'agents SNCF... qui eux mêmes ne respectent pas les consignes...

niveau crédibilité, je trouve ça moyen !

réponse du DPX SNCF local : "on sait, mais on ne peut rien faire ; sinon, c'est la guerre avec les syndicats !"

ce que je trouve anormal, et ce quelle que soit l'EF, c'est le non-respect des procédures.

ou alors, la réglementation n'est pas la même pour les agents SNCF et pour les agents des autres EF ?

comme dit plus haut, la sécurité est l'affaire de tous...

En rouge, donc tu as du cafter pour qu'un DPX te réponde ça.

si tu trouves que c'est lourd de souligner des manquements graves à la sécurité, je suis content de savoir que tu ne circules plus sur le RFN !

Mais moi, je roule encore et pour un moment et je suis dans le même état d'esprit que JLC

la délation, ce n'est pas mon truc... (contrairement à d'autres, qui balancent sans vergogne !)

On dirait pas.

Dommage que la cantine le restaurant d'entreprise soit fermé sinon cela aurait pu faire l'affaire.Je dis ça , je dis rien.

Et quand tu était cheminot n'a tu pas fait ce que tu reproches aux autres maintenant, par exemple ne pas porter l'article de visualisation quand il le fallait ? Dénonces à qui de droit ces manquements à la sécurité,si cela peut te faire plaisir.

il y a un micro climat a Paris ou quoi ?

Pas Paris Proche banlieue sud, et elles ne sont pas pour toi mais pour toutes les forumeuses.

Tu n'annuleras pas au dernier moment Aldo ???

Il n'a pas interêt, autrement je l'évite à tout jamais.

Pas de coordonnées en clair sur le forum