ADC01

Dire que je en suis même pas concerné mais que je fais cela contrôle la version papier celle de ma belle mère chérie, chose que je ferai le lundi de paques au lieu de chasser les oeufs.

Intéressant, pour ma belle mère, c'est automatique ou il y a une cas e ou autre à cocher, pas trouver d'info à ce sujet ?

Certes mais cela lui fait de la "pub", les politiques ont compris depuis fort longtemps cela et ils en jouent

Renseigne toi sur le financement de l'organisation des JO et du financement des infrastructures, tiens une piste https://www.tf1info.fr/sport/paris-2024-les-jo-sont-ils-finances-en-quasi-integralite-par-des-financements-prives-2193730.html

Comme tu le fais dans tous les sujets en les polluant en parlant des autoroutes.

Les gens ne vont pas comprendre alors qu'une pénurie d'huile alimentaire se profile à l'horizon

Si, mais cette plaque de repérage ne sert jamais à l'identification d'un signal, pour preuve, je n'avais même pas tilté.

Ben, voyons, après certains prétendront que la SNCF entrave la concurrence

Ce n'est pas le "panonceau" qui détermine la nature d'un signal, de plus, cela s'appelle une plaque d'identification utilisée quand le signal ne présente qu'un seul feu rouge ou éteint autrement, il peut s'agir deux de feux rouges mais pas obligatoirement

Cela date de 2015

Allez encore une couche dans le hors sujet

Au fait qui sait ce qu'est devenu l'approvisionnement par train via Bercy des magasins Monoprix dans Paris, via truc mis en place en 2008, je crois. On en entend plus parler.

Si on veut, déjà présent sur les TGV A conçu à la moitié des années 80

Parce que moi, j'ai les pieds sur terre et que je ne prétends pas avoir la solution miracle à tous les maux du chemin de fer. oui, on le sait tu rabâches toujours la même choses dans tous les sujets et t'es gonflé de prétendre que je réponds coté, toi qui es un spécialiste de la chose, t'es lassant à vouloir toujours avoir raison et à te poser en pauvre Caliméro, c'est trop injuste.

Selon moi, tu n'as absolument rien compris à mon post, et tu déformes encore mes propos qui sont pourtant bien clairs et explicites, où ai je dis dans la citation que tu as mise que la chute du fret et due aux nouveaux opérateurs ? Allez, cherche bien...............zut alors, tu n'as pas trouvé, normal, ce n'est pas écrit !!!!!!!!!!!!

Relis mon post précédent, j'ai écrit "pour le moment".

Pour le moments, ce sont les carnets de 10 qui sont en train de disparaître, le ticket papier à l'unité reste encore d'actualité

Et il ya 50 ans on le faisait, puis on a tout cassé pour le réinventer sous un autre nom, au bénéfice des opérateurs privés en majorité

Non mais tu y crois, même des portes blindées, des alarmes ou la télésurveillance n'arrêtent pas les voleurs, squatteurs et autres, alors des panneaux OSB, cela me fait bien rigoler.

Ah, bon avec traitement d'embauche en bas de l'échelle inférieur au SMIC à tel point qu'il est versé une indemnité compensatrice pour être dans les clous. Lesquels ? C'est quoi la moyenne ?

Cette annonce va certainement faire réfléchir ceux qui voulaient investir dans cette coop et provoqué le retrait de certains investisseurs craignant un fiasco https://www.railcoop.fr/etre-societaire/

Ce n'est pas un UM, ces éléments n'étant pas des engins moteurs.

Dans le domùaine que je connais, la traction, le recrutement posait problème au début des années 90, cela ne date pas que de 2010

Cela va devenir de plus en plus difficile de trouver des carnets de ticket de métro. https://www.ratp.fr/titres-et-tarifs/arret-carnet-ticket

Cela uniquement à nos décideurs politiques de se donner une bonne conscience, ils pourront dire une fois la chose faite, nous étions contre cette fermeture