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Messages publiés par ADC01
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La moyenne de 35 heures est calculée sur 6 mois, il y ades semaines où on ne peut faire que 25 ou30 heures et d'autres , où on fait 38 ou 42 heures.
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Si le patachon roule en MI, il ne peut pas avoir une heure de retard, il est forcement à l'heure.Coulé
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35 heures comme tout le monde en moyenne sur 6 mois.
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Un signal ouvert est tout sauf fermé, par exemple un carré ouvert peut présenter un sémahore ou un avertissementDonc il ne faut pas dire "voie libre", mais dire que le signal est ouvert . Avec un excellent moyen mnémotechnique: feu vert = ouvert
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Même les frasques de Jérome à la Société Géniale c'est une goutte d'eau.....
Il n'a fait que son boulot, quand il a engrangé des milliards pour la SG, elle n'a pas craché dessus pourtant il y a bien quelqu'un qui les a perdu.
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Ok, excuse moi mais que veut dire CRLP , PS et FS ?
ConducteuR de Ligne Principal, Prise de Service et Fin de Service,
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un ID TGV ?
Non, on en a parlé il n'y a pas longtemps sur le forum mais je n'ai pas retrouvé le sujet, apparement 4 rames Duplex vont être modifier avec que des secondes classes et sans bar.
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on me l'avais dit, il est possible d'etre ayant droit sur preuve formelle de concubinage.
et sinon .. niveau délais ?
Je ne pense pas que tu puisses faire la demande avant d'être embauché soit au mois dejuin dans ton cas.
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Oui c'est bien connu ! Le TGV, c'est de la banlieue à 300km/h !
Bien sur , vu le nombre de navetteurs qu'on promène pour aller taffer à Paname, voir les sujets sur les abonnés pour en prendre conscience si tel n'est pas le cas.
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On le dira aux basques
J''irai leurs dire moi même samedi prochain.
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Il a raison ça s'appelle un feu vert dans tout les cas. (Cf referentiel).
On parle en ancien francs, en disant voie libre.
Je suis tellement vieux que je devrais parler en sous. :tongue:
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Si à la trés grande banlieue.
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sur un circulaire on ne parle pas de voie libre car justement elle peut etre occupée !
Un signal vert tu l'appelle comment ?
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Salut Luz.
Merci pour ces renseignements , tu es conducteur de ligne ? Peut tu me décrire par exemple une journée de boulot ? Ou le programme d'une semaine ? Un conducteur de ligne découche souvent , 2-3 fois par semaines ?
Pour les RHR, ça dépend des résidences, pour mon cas entre 4 et 8 découchers par mois pour environ18 jours de boulot, en mai 5 RHR pour 15 jours de taf, pour une journée de CRLP, ce matin PS 4H47 et une FS à 9h48 en même période
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Ça existe encore, les textes le prévoient et ça arrive de temps en temps.
le HLP dans la marche existe là aussi, je vais encore l'utiliser demain
Euh là, je rajeunis de 25 ans en lisant sa ça.
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Le 67200 limité à 90km/h ça va pas le faire. surtout que personne ne doit etre autorisé.
Si moi.
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but'es dur !!!
l'apéro pour tout le monde à la prochaine revoyure, ça suffira !
Déjà qu'à la dernière , on a pas pu boire tous les apéros de prévu, il reste du crédit d'apéro et puis j'étais jeune (et beau), il y a prescription, à moins que cela explique la chute vertigineuse du fret à la SNCF, cela doit être ma faute. Méa culpa
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une faute de sécurité, ça peut être direction Fresnes ou Fleury-Mérogis...
Ou la morgue.
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ECR assure officiellement 100% du trafic Gefco, non ?
Pas tout à fait, en partenariat avec Colas Rail et Europorte, vers Rennes, c'est Colas qui tractionne par exemple.
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Faut p'têt attendre la validation de l'EPSF aussi..... C'est un détail qui a son importance.
Bien sur, si ce n'est pas encore fait.
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Si vous n'êtes ni mariés ni pacsés, ton amie n'est pas une ayant-droit.
Le concubinage prouvé par une facture aux 2 noms, ne donne pas droits aux facilités de circulation ?
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Deux solutions :
-Gnafron vient de partir en exil sur l'Île d'Elbe avec Sarkozy...
- Il négocie avec Hollande l'entrée de Boukistanais dans le 1er gouvernement Hollande...
- Troisième solution, il a déménagé pour Henin-Beaumont
- quatrième solution, il s'en fout , il est parti en vacances...sous le soleil du Boukistan !
Je dis parti en vacances au Boukistan, ah ce n'est pas un sondage, tant pis, vous avez mon avis quand même.
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C'est comme ça que je me retrouve à courir comme in couillon aprés un TGV en avance.
Si je fai un infarctus, ç'est de la faute à Sirius
Si je fais un AVC, c'est la faute à ADC.
Complètement HS mais la poesie est prioritaire.
Le Sirius ne marche pas sous la dalle alors je ne savais pas que j'étais en avance.
:Smiley_39: :Smiley_39:
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Oui tu as parfaitement raison : on s'adapte en créant nous même un mode dégradé "personnel" qui doit palier aux défauts du mode dégradé prévu qui fait pourtant "force de loi". Et si tu appliques ce mode dégradé personnel et qu'il t'arrive un pépin grave on saura venir te le reprocher.
Mais que veut tu qu'il arrive comme pépin grave sans FT ? Et puis, je prendrai mes responsabilité, si on suit ton raisonnement, on ne combine plus, on attends l'heure de la FS pour partir en moto, en voiture ou à cheval de la feuille, si, jamais par hasard que tu ais un accident avant la FS, il n'y a pas un truc grave chaque jour pour chaque ADC, il faut arrêter avec la paranoÏa.De plus ton Sirius peut bien tomber en panne juste avant le truc grave.
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[SIRIUS] - Sujet officiel
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Même pour un train rentrant à la maison, moi non, je tiens à rentrer à l'heure, je ne vais pas me couler pour une daube comme tu dis.