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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Revenons au sujet de ce fil, car on s'éloigne queque peu, avec mon binome de l'EPSF, je pense que je vais aller enquêter sur place à PMP, le 16 mai, pour voir de ce qu'il en est de l'occupation de ce train et vous tenir au courant.Je lance donc un appel à Aldo pour faire une mini-revoyure investigatrice pour ce jour, si d'autres sont partant qu'ils me le fassent savoir.

  2. Je refais "du corporatiste idiot"...

    Oui, nous sommes cheminots et nous défendons notre métier, notre corporation...

    Par contre, nous ne savons rien de nos détracteurs Train 57 et Flirt Fan... Facile de cracher sur notre dos et d'enfoncer des portes ouvertes en tenant des propos tels que "j'ai entendu dire que...".

    Vous pensez savoir ce que sont nos métiers puisque vous semblez prets à nous montrer comment nous devrions le faire...

    On a beau essayer de vous expliquer que dans 80 à 90% des cas, les retards ne sont pas imputables à la SNCFou à notre incapacité de bien faire notre boulot...

    Tiens, il me revient un exemple en tête... Le conducteur d'un premier TGV croit voir un corps entre les voies... Mais comme il est en pleine vitesse, pas question de s'arrêter. Le PC prévient le train suivant de regarder(stricte application des règles, il faut après avoir trouvé le corps, le mécano et le chef de train, si il y en a un, parte en arrière reconnaître le corps)... Oui, il y a bien un corps... Il s'arrête et le conducteur part voir l'état de la victime... 5 à 600 m de marche dans le ballast, puis retourd en cabine pour rendre compte au PC par radio... C'est un gars qui dort au milieu des voies...

    Le temps de prévenir les gendarmes, que les pompiers arrivent eux aussi, enlèvent le dormeur et l'emmènent, il s'est passé 2 heures pendant lesquelles le 2e train est resté sur place car l'exploitation est bloquée pour raisons évidentes de sécurité...

    Moralité, pas de trains dans les deux sens pendant plus de 2 heures ce jour là entre Rennes et Le Mans... Cause? Un gars bien imbibé à la sortie d'un Fest Noz, qui s'était endormi, là où il se trouvait, au mileu des voies...

    Sur que la cause incombait à la SNCF et à ses fainéants de cheminots... Petite info supplémentaire, la tête du dormeur passait à moins de 10 cm des marchepieds des trains... Un mouvement, et il n'avait plus de tête...

    Sur que le mécano qui a été aux nouvelles savait de quoi il retournait... Mais va l'expliquer au micro aux clients de son train après... Et les autres mécanos, eux, ils avaient surement encore moins d'arguments si ils savaient de quoi il retournait...

    Dernière info, qui a remboursé ses clients et présenté ses excuses pour tout lesretards ce matin là? Certe, la SNCF a put se retourner contre le dormeur (sauf si il a été reconnu irresponsable de ses actes)... Mais qui peut payer une facture de plusieurs centaines de milliers d'euros? Sur que je sais qui a finalement payé les pots cassés de cette histoire de biture se finissant au mileu des voies...

    Sur que les avions de Ryanair ou Air France, ils rencontrent moins de trucs dingues comme ça...

    Pour l'histoire du dormeur des voies, si la procédure n'avait pas été appliquée à a lettre, vers qui croyez-vous que se serait tournée la justice? Il y a de fortes chances que mécano et chef de train aient dut souffler dans le ballon, de surcroit...

    Tu parles certainement de ceci:

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