ADC01

Non,, ce sera une tournée d'apéro à une revoyure.

Je sais. http://www.youtube.com/watch?v=orDR4JA91F4

C'était le chemin de fer de l'Ouest là bas et non le réseau nord.

Le 77 est en IDF. :tongue:

J'ai déjà participer à ce style d'exercice notament le couchage d'un wagon citerne et le relevage de celui ci avec les sangles et les coussins gonflables, c'est toujours instructif de voir opérer l'équipe de relevage.

Et même,les caténaires et surtout elles.

Exercice ?

IDF ?

Deutsche Bahn fait une commande de 140 millions d'euros à Alstom. http://actu.orange.f...afp_552814.html

Elle parle pour les ayants -droits qui eux n'ont pas le "parmillon"

Via Google.

Tu parle de çà:

Il n'était pas à sa place habituelle à Pasteur.

Il faut se munir d'une contremarque pour passer les CAB aux guichets banlieue

Et cette cravatte, la met il encore ?

Au vu de ta réponse, je ne pensais pas que ce fût le cas.

Merci de ton témoignage poignant.

Ou de français en général.

Je suis bien d'accord avec toi, le mode humour était activé dans mon post précédent.

On apprend à conduire un train, tiens, quel question!!! Il n'y a pas les matières traditionnelles proposées par l'EN, tu dois normalement avoir les bases.

Aldo doit déjà l'avoir vu de visu.

Au prix du billet d'avion, ne pas oublier les taxes d'aéroports qui parfois font sérieusement grimper le prix du voyage.

Parce que sans les AE, au dela de 70 tu n'es pas sur de t'arréter au 1er carré rencontré.

En cas d'échec à un recrutement, vous savez bien que c'est toujours de la faute du recruteur, jamais du candidat.

Contrairement aus idées reçues, le noir se voit bien mieux par temps de brouillards et par temps couvert et de plus, que le gris de la livrée fantome, ,il ne faut pas oublier que les projecteurs doivent etre allumés sauf en cas de croisement.