ADC01

J'offre le petit déjeuner à ma place, on verra comment s'organiser. :Smiley_60:

C'est sur qu'il faudrait être un peu neuneu pour répondre, je vais au boulot en cas de question de la part d'un controleur, mais si controle dans le même train pendant plusieurs jours de suite ,le controleur peut trouver cela louche, mais que peut il prouver ?

Dans le doute, il faut mieux s'abstenir et faire comme il a été fait. PS:Si learame est revenu en gare de Le Mans, le CAB et tout le reste devait fonctionner car cela fait environ 40 bornes du PRS de Dollon à la gare de Le Mans.

J'ai fais plusieurs fois des trains IES à 200 sur LGV avec les 22 200 et aucuns problèmes non plus au point de vue panto, et la machine était dans un sens pour l'aller et évidement elle se retrouvais en sens contraire pour le retour.

Exact tout comme l'utilisation des facilités de circulation des ayants-droits au mêmes fins, mais comme il a été dit pas vu pas pris mais en cas de contrôle, c'est le retrait pur et simple des facilités de circulation pour toute la famille

Oui mais il est plus facile d'envoyer un dépanneur à PMP qu'à Le Mans et si il s'agissait d'un US quitte à le tirer avec une autre rame, soit en UM ou carrément EV, excellent exercice pour les 2 mécanos de réserve

Pourvu que cela dure dans le temps.

Et sans changer de bout.

Bon anniv à Mak et aux autres

Je pense que c'est la raison qui a guidé ce choix

Tu descend avec nous CRL ?

J'ai le transport gratuit en train pour aller bosser mais je ne m'en sers pas, c'est ballot, non ?

Je te retourne le propos.

Pour en rire un peu. http://www.youtube.com/watch?v=k5vCRDadX5k

Ben dis donc, y a quand même pas urgence à ce point, et dis toi donc que leurs nombres ne sont pas illimitées, c'est le genre de comportement qui me hérisse les poils.

Bonjour l'odeur de reblochon.

Peut être car je l'ai vue hier et aujourd'hui avec la même machine en tête à la même place.

Tu as du louper une soirée mémorable sur la kata, un soir de délire collectif qui envisageait unr révoyure de ce style.

Tu es un vrai archiviste, toi.

En Belgique aussi, où une journée de deuil national est décrétée.

Je ne suis qu'un petit quonduiseur avec seulement un petit CAP et sur ce coup, j'ai zappé le correcteur de fautes

Y a eu pas mal de problèmes pendant les RVB en Bretagne générés par les traverses bi-blocs qui se cassaient et qui blocaient la suite rapide. Je suis fair-play, je laisse la faute

Tu ne dois pas le connaitre mais tu as parfaitement raison

Hier, j'ai accepté 2 collègues de PMP et un CTT aussi de Paris, avec plaisir pour une étude de ligne, hi.

C'est ce que je m'évertue à dire, personne , n' y rien ne peut conclure à un suicide à part l'enquête judiciaire, et même moi, après mes 3 accidents de personne, je ne connais pas les résultats des investigations, c'est aussi pour cette raison que l'entreprise ne peut et ne doit pas utiliser le mot "suicide" dans la communication lors de ces événements tragiques.