ADC01

10 mètres avant le butoir tu as deux "dérailleurs".

Vu comment ils sont conçus, si tu arrive très doucement, ça fait d'abord comme une cale et ça te stoppe.

Si tu arrives un peu plus vite, tu passes par dessus, j'en ferai une photo ce soir si j'y pense.

PMP est en légère pente, c'est fait pour servir de cale anti-dérive pour les étourdis qui oublient de mettre leur FIEF.

Et tu as 1 boulon sur chaque taquet qui se casse et la cale tombe alors à l'extérieur des rails, ce qui rends le dispositif efficace par la suite, et cela reste longtemps ainsi, jusqu'au prochain nez qui embrasse le butoir, à ce moment quelqu'un décide de rendre les "anti-bisous" opérationnels

Enfin !!!!

Encore un petit effort, et la responsabilité de la SNCF dans ce drame sera bientôt inévitable.

Journaux de merde.

La tu deviens parano, il ne faut pas exagérer.

Si ce tueur cherche à faire parler de lui et à effrayer la population, il a gagné. Dans une situation pareille la presse ne devrait elle pas en faire le moins possible , tout en nous informant un minimum, mais au contraire, ,tous les médias dépêchent leurs envoyés spéciaux pour en fait rien nous apprendre de plus et faire des commentaires creux, oui à l'info, non à une surenchère de commentaires stériles.

C'est honteux d'utiliser de tels événements à des fins mercantiles.

Ne compte pas sur ce forum pour faire un tour en cabine de conduite, c'est strictement interdit, tu risques 3750 euros d'amende et 6 mois de prison ainsi que la personne qui te fait monter.

De plus, nous ne savions pas que tu avais rempli ton sac de victuailles avant de commander !

J'avais prévenu sur la kata.

Pas peur. Juste faim, et on avait des scrupules de vider ton sac...

Bandes de piafs, il a fallu que je le porte toute la journée et que je le ramène at home.

Le 1 désignait les locs dédiées à l'activité GL, puis VFE puis SNCF Voyages et le 4 celles dédiées au fret.

Téléphone ===> Allo !

Allo ==> A l'huile.

C'est juste sur cette région?

Pour l'instant.

Il était bon le petit déjeuner !!!! ( Adc qui avait tout préparé)

Merci. Tu oublies Crémonini, y 'en avait qui on eu peur.

Oui oui, et ma femme s'appelle Maurice ???

T'as oublié la cédille !

Petit déjeuner au bar.

Bon, ben je vais recréer le sondage alors...

J'allais le proposer. merci.

Les dés sont pipés,

le bouton "supprimer mon vote" n'est visible que pour les modos....

Je me disais que j'ai bu que de l'eau aujourd'hui.

Pour moi pas de bouton "supprimer mon vote"

Adios Corine Lepage.

Je ne comprends pas bien les nuances entre Mélenchon, Poutou et Arthaud. Sans dénigrer personne, je me demande juste pourquoi Lutte ouvrière et NPA ne sont pas sous la bannière FDG ... ça aurait plus de gueule et surtout de cohérence.

Sans doute y a t'il des divergences mais de là à faire des candidatures séparées ...

Exact mais cela fait des années que c'est ainsi.

d'arrêt ===> Maison

Maison ==> E.T

Bonjours a tous sa serais pour avoir qu'elle que information =)

il y a environ une semain j'ai postulé sur le site internet de la sncf pour la conduite de train. Quelque jours apres " 4jours" ils m'ont appellé il voulait deja me rencontré sauf que sur le site j'avais précisé que je compté passé mon bac pro des metier électrotechnique avant. Mais j'ai eux un mauvais présentiment la dame au telphone ma dit d'un ton voix assée " blazé" ( oui je voie je comprend des que vous avez les date de votre examen rappellé pour fixé un rdv dans nos locaux ) je sais pas mal de gens mon dit bah ses super patati patata mais la maniere qu'elle ma expliqué ma limite fais flippé donc ses pour savoir sa change rien dans procesuse de recrutement que j'attand 1 mois ou 4 mois pour passé les este de recrutement ??? merci de vos future reponse =)

je suis un petit nouveau sur forum =)

Bonjour.

Un gros effort de ponctuation, de majuscule et d'orthographe rendrai ce message lisible et compréhensible, je n'ai pas pu le lire jusqu'au bout.

Exemple, VL au RT de 160, une zone est 140 est délimitée par un TIV 140 et une plaque Z puis tu rencontre tu as un TIV 150 Z et enfin une plaque R.

Dans ce cas le TIV 150 définie bien une VL à respectée en ne diminuant pas le vitesse mais en l'augmentant et c'est un cas très fréquent.

Possible, il suffit de prendre le TGVA pour voir qu'un double TIV 100 (trains) 140 (autorails) a été installé vers Bonneval, donc logiquement ça roule à plus de 140, en revanche il reste une trentaine de kilomètres encoré équipés de DC de 1913...

Le TIV n'annonce pas forcement une diminution de la VL, il annonce une vitesse à ne pas dépasser, ce n'est pas la même chose.

Ben moi, je préfère être loin du bar, les passages incessants, c'est chiant.

Compartiments aussi, bien sûr, comme tous les vieux cons.

Je fais exeption à la régle, je préfère une salle à un compartiment et dos au sens de marche.

-être dans les wagons du haut dans les duplex.

Je ne connaissais pas, elle est bien bonne.

A un moment Aldo a parlé de la Russie, il me semble

De toute façon, il ya déjà un RDV le 29 avril pour les mobyléteux.

Rail Cassé a proposé la Savoie, mais ca ne tente personne a ce que je vois,

on avait annulé une fois faute de participants.....

Z'etes des ingrats !!!!!

On pourait essayer Chambéry, mais j'avais proposé dans l'ouest par mesure d'équité vis à vis des bretons.