ADC01
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il y a 24 minutes, CGO a dit :
Ce qui les différencie c'est que si l'une des parties est de mauvaise fois, il est évidemment très difficile d'en faire la preuve lorsque c'est du verbal...
Parce que tu crois encore à la bonne fois ? T'es vraiment naïf.
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J'ai voulu faire le plein de ma moto, ce matin, bordel monstre aux pompes de mon hyper, j'ai laissé tombé, j'en reviens à l'instant, même bordel et plus étonnant, à la station d'un pétrolier avec des prix de 15 à 17 cents plus cher au litre, c'est aussi le bordel, moralité, ils ont bien raison de vendre aussi cher, puisque els gens sont près à faire une queue longuement pendant un certain temps. Je verrai ce soir ou demain matin de bonne heure, je ne suis pas assez patient pour poireauter pour 12 litres d'essence.
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il y a 13 minutes, aldo500 a dit :
Oui mais je suis un vieux c.. et j'ai connu 3' aux 100kms On a rajouté 50% quand même.
J'allais faire la même remarque, de plus, le temps perdu pour travaux n'était pas pris en compte, à charge des conducteurs de regagner le temps perdu ou à prendre de l'avance en amont entre le dernier arrêt voyageurs et la zone de travaux et cela le faisait bien, mieux que maintenant avec des marches hyper détendues et cela n'arrive même pas à faire l'heure
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Finalement, j'ai cherché, cela fait 10 ans que tues grand-père
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il y a 7 minutes, aldo500 a dit :
Mince alors, quelle mémoire,
Par contre, j'ai oublié l'année et j'ai la flemme de chercher.
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Joyeux anniversaire à la mini pois, à la revoyure de Montpellier et bonne fête aux Patrick.
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il y a 1 minute, fby a dit :
Fabrice te diras que c’est rien en rapport à un train de 3800T .
Je n'ai jamais fait de train d'un tel tonnage , j'ai été limite aux 3200 tonnes et finalement, je n'en pas gardé un mauvais souvenirs, cela roulait bien,
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Il y a 11 heures, CGO a dit :
(*) ca devrait bien plaire à certains, ici !
Ce n'est pas que cela me plait, tu n'as toujours pas compris mon discours, je suis pragmatique et factuel, en me mettant à la place du n'importe quel français , non amateur de chemin de fer et ne pérore pas sans arrêt sur des suppositions, chose que tu es incapable de faire vu ton étroitesse d'esprit
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Il y a 5 heures, Vincent37 a dit :
du coup vu le poids d'environ 80t par engin, on se retrouve avec un train de 1000t !
Ce n'est rien par rapport à un train complet de 1800 ou 2200 tonnes
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Il y a 6 heures, Filou du TER a dit :
Et bien, moi, dans mon entourage et mes connaissances, que des contaminés deux et trois doses...Et même des contaminés avant et après le "vaccin"...
Exactement pareil pour moi, j(ai des relations dont la famille du fils , soit 5 adultes ou ados n'ont pas été vaccinés qui ont chopé le covid, admettons, mais leurs parents qu'ils côtoient tous les jours, ayant été vaccinés dans les normes c'est à dire trois fois même quatre fois pour raisons médicales pour un, l'ont chopés exactement deux fois aussi et ont été plus indisposés que les non vaccinés, va comprendre Charles, leurs médecin traitants ne sait plus à quel
seinvaccin se vouer..Malgré mon scepticisme par rapport au vaccin, je continuerai à me faire vacciner sans conviction pour pouvoir vivre le restant de ma vie, normalement autant qu'il se peut mais ayant des sacrés doutes sur son efficacité, de toute façon à l'âge que j'ai, ma vie est faite, maintenant c'est du rab, advienne ce qu'il pourra.
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il y a 2 minutes, Pascal 45 a dit :
Ils ont tout à fait le droit et ceci n'a rien à voir avec la vaccination.
Et comme ils ont aucun moyen de savoir qui est une personne fragile ou pas tellement cette notion est aléatoire et subjective, c'est purement inapplicable
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il y a 24 minutes, xabel a dit :
Bonjour,
Ayant participé, depuis le début à sa préservation, et à sa restauration, je prend vite fait la plume pour me faire le porte parole de tous les agents ayants participé à la remise en état de la rame.
Un seul mot : dégoût.
Sachant que des solutions de stockage étaient trouvés.
Et le type qui à pris la décision du ferraillage, c'est le même qui se glorifiait devant lors des 40 ans du TGV.
Sachant que des solutions de stockage étaient trouvés.
Deux mots : profond dégoût
C'est bien ce qui me semblait, je comprend votre profond dégout
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Il y a 6 heures, Grandao a dit :
Il faut en mettre toute la journée et là on remplira le train.
Pour cela il va falloir rendre obligatoire de prendre le train une fois par jour par chaque français, celui qui ne veut pas prendre le train ne changera pas d'avis parce qu'il y en a toute la journée
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il y a 55 minutes, likorn a dit :
Des assurances orales ne sont pas des accords, s'ils existaient la Russie auraient produit les documents en questions, mais ils n'existent pas.
Et du coups, les assurances orales de non extension ne valent rien, et heureusement.
Sinon, on aurait dit a toute l'europe de l'est que l'UE et l'Otan leur étaient fermé car ils feraient partie "de la sphère d'influence russe?". Sérieusement? Alors que la guerre froide était finie?
Non, ça aurait la simple négation de la souveraineté de ces états, qui ont demandé eux de rejoindre l'UE et/ou l'Ota
Déjà que les accords écrits sont parfois dénoncés, alors les valeurs d'un accord verbal, c'est du vent
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il y a 22 minutes, CGO a dit :
Il y a 20 ans Pyrex se faisait livrer par train, il est passé à la route parce que c'était moins cher.
Si le train redevient moins cher, je vois pas pourquoi il repasserait pas au rail...
Sauf que ce n'est pas si simple, il n'y a pas que le coût qui rentre en compte, je te l'ai explique de nombreuses fois mais tu continues sur ta fixette unique de coût, tout n'est pas blanc ou noir, il y va a toute une nuance de gris.
Ou solution radicale comme évoquée par un autre membre délocalisation dans des pays exotiques et la tout le monde est perdant, rail et route, pas de jaloux, balle au centre
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La rame entière était bien gare chez Alsthom à La Rochelle ?
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il y a 1 minute, Christophe a dit :
Tu me rassures, je ne suis donc pas complètement idiot...
Je vais chercher la manip' dont tu parles.
Déjà que je n'aimais pas le site ouisncf, sncf connect me semble encore pire.
En tous cas, ce n'est pas intuitif. Même les sites des compagnies aériennes sont plus explicites.
Quand j'aurais accès à mon PC, j'essaierai de faire une résa gratuite pour la retrouver
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il y a 2 minutes, DIDIERD a dit :
Direction Culoz !
Ah !! Il avait pourtant été décidé de la conserver, non ?
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Il y a 9 heures, CGO a dit :
La voie semble toujours exister, on va voir ce que Pyrex fera lors de la très forte et inéluctable augmentation de son prix du transport routier...
Il fera comme tous les autres, il répercutera le surcout du transport sur le prix de vente de ses produits finis.
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il y a 14 minutes, TGV_13 a dit :
La 325 n'est plus.
C'est a dire ?
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il y a 4 minutes, Christophe a dit :
Je viens de tenter avec les DPR, résultat : «SNCF carmillon résa gratuite : 45€» !
J'ai eu le cas pour un ayant droit, résa heure creuse, il y une manip pas évidente à faire , à un moment donné pour que le système prenne en compte le fait que c'est le tarif cheminot, ma fille qui l'utilise fréquemment maîtrise bien.
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Plein de courage, je suis allé au lieu d stp je âge de mon Fiatou Samui n'a va ait pas tourné depuis mi décembre 2019, COVID oblige, les activité de mon club d'anciennes étaient en veilleuse, incroyable, au bout de 27 mois, il y avait encore du jus dans la batterie mais s tellement surpris que j'ai loupe le démarrage malgré une piqûre de 1cc d'essence direct dans le carbu, donc plus que la solution démerde des câbles, et on bout de 22 secondes sur la tirette, vroum, vroum avec un peu de fumée. Je m'étais assuré au préalable que le moteur n'était pas gommé et tournait correctement.
Je n'ai pas pu rouler, le CT étant périmé, et je n'avais pas pris RDV dans l'incertitude du démarrage, j'ai juste les essuis-vitre à remplacer, ils sont craquelés.
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il y a 28 minutes, BAISIN a dit :
Cas concret d' autoroutes Alpines qui ne seront jamais finies:
Il y avait, encore, l' an dernier, un panneau " Fin provisoire d' autoroute " AREA l' a enlevé.
Coté Gap chez VINCI autoroutes:
Sierre est: Terminus de l' autoroute provenant du Léman, depuis plus de 20 ans :
https://www.google.com/maps/@46.2903307,7.5653815,3a,68.2y,276.62h,86.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1stMqhbWWGJtfZ1O5J_vBtew!2e0!7i13312!8i6656 ( zoomez: Depuis 1999/2000, il y a écrit "sortie provisoire " 🤣)
In memoriam: Ce site a été le théatre d' un tragique accident d' autocar, en Mars 2012, sur des enfants Belges transportés par car pour l' agence de voyage INTERSOC.
A la suite de cette tragédie, l' agence de voyage INTERSOC, n' a pas cédé au "tout autocar": Il y a toujours le car longue distance, mais aussi, le train Bruxelles-Sierre qui circule vers la mi-Février, en passant par l' Allemagne, entre Belgique et Suisse, et évite soigneusement SNCF réseau !
L' autoroute traverse le Rhône:
C'est comme ça, depuis la fin 1999 !
Durant les années 2000, des travaux de terrassement pour continuer avaient commencé, mais ils sont restés tels quels en 2022( cause: Fouilles archéologiques ):
La prise de vue date, mais le site reste inchangé sauf, le prolongement de l' autoroute sur 8 Km
Entre temps, a l' automne 2004, la ligne CFF du Valais a été mise intégralement à 2 voies, avec le déplacement de la voie ferrée:
Nous voila sur la rive droite du Rhone où la voie unique a été remplacée par la route cantonnale:
Ce pont autoroutier a été construit, il y a 20 ans, et ne voit toujours pas de véhicules, autres que ceux du chantier:
Cette portion a été ouverte en 2002 !
Elle s' est prolongée, en 2018, en tunnel jusqu' au pont en travaux.
Pendant ce temps, le tunnel de base du Lötschberg a été inauguré en 2007 !
En 2013: Le LBT était en service, pas l' autoroute ! Et HUPAC transportait des camions longue distance !
Ces comparaisons Valaisannes Rhôdaniennes montrent la difference entre le bitume, et le rail.
Je pense que @likhorn, doit connaitre la ligne CFF du Simplon ! Vous avez du connaitre l' ancien tronçon a 1 voie entre Salgesch/Salquenen et Leuk !
Un canton, 2 langues, 2 cultures, 2 politiques. Un trait d' union commun à Lyon: Le RHONE !
Et ???????
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Il y a 4 heures, BAISIN a dit :
Et il y aura, encore de plus en plus de gens qui boycotteront les autoroutes payantes, en France !
Si cela pouvait être vrai, je serai tranquille mardi, mercredi, l'autre lundi et l'autre weekend pour mes trajets autoroutiers, avec en prime moins de monde pour mes pauses café aux cafets.
Choc pétrolier (et énergétique), train versus voiture, etc...
dans Brin de causette
Publication:
Qu'est ce que je suis con, je reviens d'avoir fait le plein, personne aux pompes mais encore un sacré bazar pour y accéder car encore pas mal de monde qui attendent pour .......deviez quoi, laver leurs voiture, la machine à laver ainsi que les box de lavage haute pression sont à l'entée et cela bloque l'accès aux pompes où il n'y avait personne, c'est quand j'ai vu deux voitures rentrer par la sortie que cela m'a mis la puce à l'oreille, c'est la même configuration à la station du pétrolier, un effet du sable du Sahara qui est tombé mardi dernier.