ADC01

Pas reçu de commentaires avec, tant mieux si le conducteur était déjà parti.

Ateliers d'Oullins Machine ?

Merveilles ==> Simone Veil.

C'est le cas de le dire, le conducteur a eu chaud, s'il a été là à ce moment.

J'ai reçu un PPS de la 34B: Feu la Z2N 34B.pps

De ça : ECR tire des rames banlieue de la ligne C dans ses trains

Rien ne l'empêches de le payer ce prix, si elle y tient.

Soyouz ==>CCCP

En plus, ce n'était pas mon DPX.

Propulsion ==>Fusée.

Oui, mais j'avoue qu'ils ne sont pas tous comme çà.

Tu sais, des jeunes cons sortis des écoles qui veulent t'apprendre comment on fait pour conduire un train ?

Il ne faut pas rigoler car on va y venir à cette absurdité !!!!

Tant mieux pour toi.

Au début de l'exploitation des LGV, le conducteur de train balai était accompagné par un agent V, d'aprés ce que j'azi entendu diure par mes anciens collègues parti en retraite et cette disposition fût reprise juste aprés les actes cités ici pour un moment.

Notre ami abuse du calumet de la paix.

:Smiley_54: Je devais bien dormir quand je fréquentais cette ligne.

Pas eu le choix, moi, j'ai pris les 2 en plus des lunettes noires.

Toi aussi, tu as versé ta Gexci à l'ONCF, à cette époque cette association à du recevoir pas mal de dons par rapport à cette prime.

Rien à dire. Notez la drôle de position de l'essui-vitre coté CE !!!

Je prends. Fastoche

Ce n'est pas donné à tous le monde puisqu'il y a un fort taux échec à l'examen, et pour les boutons, ils sont tous importants, , ils ne seraient pas mis pour faire joli. :jesuisdehors:

En activité tu as contribué aux retraités du moment et non à ta propre retraite, c'est cela qu'on appelle la retraite par repartition.Grillé par Gom.

Une petite précisions s'impose, même si cela ne change rien à la gravité des faits, d'aprés mes souvenirs ce sont les trains d'ouvertures de lignes autrement dits les trains balais qui ont "découvert" le pots aux roses, circulant au mieux à 170 km/h.

Houla , mes yeux.