ADC01

C'est fait pour niquer le gouvernement ..............et par la même occasion les salariés de la SNCF.

On vas peut être revoir le coup de la PFA, et devant le chiffre avancé pour nous, cheminots, j'ai bien prévenu que ce n'était pas encore fait.

Se ruiner la santé à retravailler en retraite sert à quoi pour un ADC qui je le rappelle à une retraite que beaucoup voudraient avoir et ceci avec raison ? T'as du pèze mais t'es mort ... :jesuisdehors:

Et oui.... mais le CG de la Vendée avait sorti le carnet de chèque pour les 10 rames TGV modifiées et les 3 CC72000.... puis par la suite à ressorti le carnet de chèque pour l'électrification.

Seulement 8 rames ont été modifiées Vendée, de la 372 à la 379.

Pareil, bon anniv aux heureux élus

60% en moins, quand même pas.

Bon anniversaire à (34) Camino06 et à (49) Fan MSTS et aux 9 autres natifs du jours

Salut ,

La totalité du parc possible , c'est à dire un roulement à 102 .

Pas mal pour 105 rames, faut pas que j'en casse de trop alors.

Formidable, et d'où croyez vous qu'ils viennent ces conducteurs ???

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Bah d'autres régions !!

Il y a 3 Rennais en détachement à Argentan, donc sur la ligne Caen - Tours.

J'imagine qu'ils rentrent dans les 12 Bas-Normands.

Et nous pendant ce temps là, on ne peut plus avoir de congés !!

C'est à celui qui gueule le plus fort pour avoir le plus d'ADC !!!

Et y a t il toujours des rennais détachés à Paris ?

Quelle est la différence entre les meetings de certains candidats et un préservatif ?

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Dans le préservatif , il n'y a qu'un seul gland ....

Il faut inventer la capote multi-gland, y'aurait un marché à prendre.

Con --> Casse-toi !!!

Casse toi ==> Parole présidentielle.

Salut ,

On croit rêver :

S'il y a un actif qui n'est pas assez dimensionné , c'est bien le parc TGV , en effet c'est la panique à

chaque fin de semaine , pour rendre opérationnel le parc au commercial , et on ne parle pas

des départs en vacances , situation plus que tendue pour fournir les rames , allez donc voir sur

Infolignes , les TGV supprimés soit disant à cause des intempéries , qui ont " le dos large ",

des organes et vitres ont bien été déteriorés au passage , mais le manque de pièces et surtout

de personnel , sont la cause de cette situation détériorée ( et cap 2012 ) .

S'il y a bien un problème à évoquer au sujet du TGV , c'est la qualité de la prestation offerte aux clients ,

surtout au sujet des TGV D à petits numéros , qui se trouvent très fatiguées , surtout pour les aménagements intérieurs .

Un investissement conséquent sera à prévoir pour remettre le parc D en état , et d'autres frais seront insdispensables

pour maintenir le parc A et R , la rénovation n'étant pas trop fiable ( aménagements ) .

Les SE en l'état ayant bien fait leur temps .

Combien de rames engagées pour demain aux AMC ?

Après quelques mois de ce traitement, les régions réclameront à corps et à cris des trains offrant davantage de places assises et comme par hasard des entreprises privées surgiront comme des sauveurs.

Les voyageurs applaudiront, et M.Azema se réjouira de l'arrivée de la concurrence.

Sauf que les privés n'arriveront pas avec du matériel supplémentaire

Ah mince, c'est dommage... Y'a t-il un projet tout de même de rénovation pour plus tard?

Dans une dizaine d'année.

Le collègue de Vierzon n'est pas non plus forcement un expert en matériel RER

Les collègues de Vierzon monte à Paris et croise pas mal de banlieue entre Etampes et Paris, alors ils savent comment est fait une Z2N.

Concernant l'incident de Miramas, il n'y a eu aucun démenti.....

ECR pourrait déposer plainte pour diffamation, une telle affaire, nuit forcément a l'image et l'intégrité supposée d'une entreprise....

C'est pourquoi que cette affirmation doit avoir de sérieuses bases pour parer à cette éventualité.

Tu sais bien que c'est une armée de picolo ......de gros rouge

ou une armée de gros rouges qui picolent .

Et en plus, je ne suis pas à la CGT, ou plus exactement.

Le 25 janvier à Vierzon : à quelle heure ? dans quelle direction, sur quelle voie ?

Un train ECR : quel train, quelle machine ?

Moi, je croirai la CGT quand elle arrêtera de procéder par affirmation sans preuve. Là c'est de la calomnie, comme pour Miramas...

Mai non de dieu, la CGT a autre chose à faire que d'inventer des histoires à propos d'ECR ou de machin chose.Il a bien fallu qu'il se passe quelque chose pour arriver à en parler dans une lettre à un ministre.

Titanic==>France

France ==> Pauvre.

Merci, ca répond à mes interrogations. C'est exactement ce que j'avais besoins de savoir.

Je connais deja ce lien et il m'a énormément servi. Mais les points pour lesquels je posais ces questions me paraissent(aient) floues dans ce site.

Merci à ceux qui ont répondu, ADC vous paira un coup à la revoyure pour l'avoir soulagé de mes questions

Quoi, quoi, je ne pouvais pas répondre ce jour, je travaille de temps à autre, et je ne connai pas tout en matière de KVB loin s'en faut, si ça continue , on va faire que boire à cette revoyure.

Un collègue a quelque peu bousculé la voiture personnelle d'un gendarme non en service sur un PN en Bretagne, il y a quelque temps, selon les dires de mon collègue, l'ambiance était éléctrique entre les bleus et les agents SNCF, cadre d'astreinte, CIL et conducteur.

Sur une ligne reprise au RT (§1) l'usage du GSM-GFU est obligatoire quelque soit l'EF.

GSM-GFU initié sur 2 régions et géré au début par la direction traction, a été transféré à l'infra, il y a plusieurs années.

Rien n'interdit de circuler sur une ligne équipée sans le GSM-GFU à condition d'aviser la régulation ou la gare de commande.Ce dispositif est un plus dans la sécurité mais ne garantit en rien l'arrêt des circulation en cas de danger , trou de couverture GSM ou saturation du réseau de l'opérateur, mauvaise reception en roulant.

Bon exemple. Ça laisse rêveur...... Ce n’est pas demain que nous verrons cela chez nous !

http://www.youtube.c...bed/bJEkoIwvAL8

Rooohh.. le conducteur doit souffler dans la conductrice..!!! Tu vas trop loin, Necro...))

Fabrice

Comme le nain avec Angella.

La touche 1 de ma zapette n'a pas été utilisée depuis une bonne dizaine d'années.

Tu peux la vendre d'occasion, vu l'audience de Télé Con, il doit y avoir de la demande,vu l'usure de la toucne "1"

Mazette, c'est dans mon pays !!!

Eh, blague à part, ils ont fait soufler la gendarmette dans l'éthylotest ???

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Il s'en passe de bonne chez toi.