ADC01

Ben voyons allons y puisque c'est permis, pourquoi se gêner ? On des biens des cons à ne pas le faire.

Toi aussi, tu bégaies. ?

Le plan "grande connerie" de nos dirigeant est bien activé en permanence, on parle des SDF uniquement quand il fait froid et quand c'est le moment des beaux jours, ils(les dirigeant) ne veulent pas qu'ils ( SDF) soient visibles, c'est mauvais pour l'image de la France à l'étranger, pourtant nos miséreux méritent qu'on pense et s'occupe de leurs conditions de vie en permanence. :Smiley_55: :Smiley_55:

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0201868853326-un-compromis-se-degage-sur-l-option-ouest-du-projet-de-lgv-paris-orleans-clermont-lyon-281534.php

Vu qu'il affiche "220E" en cette saison, difficile à dire !!

T'as trouvé ça où ?

J'espère bien.

J'ose espérer que persionne ne viendra lui chercher des poux dans la tête, à ce collègue, il a peut etre sauvé une vie, qu'il soit remercié, ce que je fais humblement.

Je n'y suis pour rien, je le jure.http://www.cestquandquilpartsarko.fr/

Croisement à 2 X 220, le 05 février.

C'est histoire de faire réagir quelqu'un et tu estombé dans le panneau, :Smiley_35:

Ils vont finir par se marier avec tout le temps qu'ils passent ensemble.

Comment on peux faire pour signifier qu'on aime un membre ? On l'écrit en gros et en rouge ?

C'est pour former les conducteurs intérimaires de Rail Intérim entres autres :Smiley_61:

Je voulais aimer le 1er message mais j'aime déjà, je voulais alors re aimer mais je ne peux pas mais j'aime quand même, cela en fait un 14 ème "j'aime" virtuel.

Ne sont ils pas mignons , ces 2 la ?

ECR- Colas, tu veux dire ?

Je ne suis pas à jour, la VL de la LGV A a été portée à 320 à l' insu de mon plein gré et les RT ne sont pas à jour non plus.

Les TIDD et les autres caissons lumineux sont là pour éviter cette genre d'erreurs, et si tu as ou n'as pas de ralentissements , cela t'indique aussi ta direction, et il faut réagir en fonction pour s'arrêter au signal au plus tard protégeant l'aiguille à prendre.

C'est la TV qui les regarde alors.

C'est pour être sur que les vieux lisent mon post, t'as rien capté et tu n'est pas concerné.

:Smiley_61:

Cela arrive de temps à autre malheureusement, c'est au mécano de rattraper le coup si c'est possible, hors LGV, et oui, on peut refouler sous certaines conditions réglementaires assez contraignantes.

A PMP, tenez vous bien, 1 RAD infra pour les 67 200 LGV. 1 RAD GL pour couvrir un TGV à poil, 1 RAD matériel pour promener des rames entre les AMC et PLY et une RAD BAN et TER, cela fait du boulot pour pas mal, au roulement 100, 42 réserves sur 55 lignes.

Il se peut qu'il se soit fait passer pour un cheminot alors qu'il n'en est rien.