ADC01

il y a 4 minutes, Gom a dit :

Difficile de comparer jour / jour. Ici, on a remarqué que les Leclerc gonflent les prix pendant la semaine, ce qui permet de donner l'impression artificielle que la promotion du week-end "prix coûtant" est plus intéressante. Ça devient du n'importe quoi et je rejoins ADC01 sur la spéculation, à tous les niveaux.

Je te rejoins, pendant 10 ans, j'ai pris mon fuel de chauffage chez L****c, persuadé de faire une bonne affaire jusqu'au jour où j'ai fais remplacer ma chaudière par un artisan de mon quartier qui fait aussi la livraison de fuel, et en discutant avec les ouvriers, j'ai ainsi appris que ce petit entrepreneur faisait moins cher que L****c ou au pire, le même prix, donc je préfère faire travailler ce petit entrepreneur indépendant.

il y a 10 minutes, CGO a dit :

Exactement, YBE !

Capelanbrest ne veut pas comprendre que la plupart des gens qui prennent le train ont aussi une voiture et que s'ils prennent le train, ils ont de bonnes raisons.

Et que si on supprime leur possibilité d'avoir le choix entre la voiture et le train, c'est pas forcément une bonne nouvelle pour eux...
 

Et toi tu ne veux pas comprendre que beaucoup de voyages en train ou en voitures sont des voyages d'agréments, donc en période de crise, ils pourront ne pas se faire aussi bien en voiture qu'en train, les gens vont commencer à tailler dans le "superflu" afin de faire face au nécessaire. C'est inéluctable, les déplacements de loisirs vont en prendre un coup, et ça ce n'est pas une vision mais  un fait.

il y a 49 minutes, Gom a dit :

Bien sûr, des taxes ont augmenté depuis. Mais penser qu'il n'y a qu'elles est une erreur que des démago aiment bien faire circuler sur les réseaux sociaux. Le baril est en dollar. Et l'euro s'est cassé la gueule face au dollar depuis. Les coûts de raffinage ont augmentés, salaires, transports, marges de total... Tiens, j'aimerais bien comparer le montant des marges des raffineurs au montant des sommes perçues par les taxes.

Sans oublier, l'effet de spéculation en cette période de crise géopolitique.

il y a 4 minutes, zorba a dit :

Une raison possible : En réversibilité, les rames ne marcheront pas à la même vitesse à l'aller et au retour, ce qui complique les trajets proposés aux clients.

Et pourquoi en réversibilité, on ne roulerait pas à la même vitesse que machine en tète ?

il y a 13 minutes, Gom a dit :

https://www.caradisiac.com/carburant-trop-cher-et-si-nous-nous-souvenions-de-1973-195009.htm

En 1973, il fallait 19min et 30s de travail pour un smicard pour se payer 1L d'essence, d'après cette news. Je vais prendre le prix au litre de 1974 (après le choc pétrolier) : 1,85 Franc, valeur trouvée sur google. 5.60 Francs Brut pour le SMIC. Je trouve 19.82min... On est cohérent.

En actualisant la news avec les prix d'aujourd'hui autour de 2€20 le litre, avec un smic brut à 10.57€ : 12.48min de travail.

Bien évidemment, c'est du brut et il faudrait les valeurs net (que je n'ai pas trouvé pour 1973/74), les cotisations ayant évolué. On peut rajouter que les voitures consomment moins. Mais dans le même temps, il y a beaucoup plus de biens dépendant des prix du carburant qu'avant, le coût du logement est aussi bien différent.

Ça permet juste de relativiser pour le moment en prenant des données à peu près comparables. On a encore un peu de marge même si ça prend le même chemin... Pour combien de temps ?

Très bon raisonnement, il faut voir plus loin que les chiffres bruts à qui ont fait dire ce que l'on veut.

il y a 5 minutes, BAISIN a dit :

 

A la suite de ce choc pétrolier, la SNCF avait lancé un très grand plan d' électrification du réseau en 1500 V DC( Vierzon-Bourges ), 

 

)

Choc pétrolier en 1973, mise en service de l'électrification: 1997 

il y a 6 minutes, CGO a dit :

Comment je vais de Paddington à Barking (15km) ? En taxi  ! Parce que c'est presque le même prix que le métro !

Et de Chatelet à Antony  , En métro parce que c'est dix fois moins cher que le taxi.
Les gens s'adaptent, si la bagnole est hors de prix, ils prendront le train, voilà tout !
 

Mais tu ne te rends pas compte qui si le litre est à 140 balles, tout sera hors de prix, l'habillement, l'alimentaire, les loisirs tous les transports quels qu'ils soient, il ne s'agit pas uniquement d'une hausse vertigineuse du carburants mais de tout, le carburant, c'est presqu'anecdotique ( c'est le plus voyant et ce qui fait le plus râler)

il y a une heure, CGO a dit :

Peut être à 1,5 € le litre de gazole !
A 10 € le litre , tu auras sans doute des clients qui préféreront un trajet de 4h, certes interminable (mais où on peut regarder des vidéos, contrairement à 1975)
Et on en reparlera du" chemin de fer, n'est plus d'actualité "
A 10 € le litre, ça fait un surcout de 200 € pour Paris Autun, dans ce cas  le déplacement prend 3 H 20 en voiture, mais il a fallu travailler 3 jours pour gagner ces 200  € !
Concrètement, la voiture restera alors, le moyen de transport le plus rapide pour faire Paris Autun lorsqu'on est banquier d'affaires, mais pour M tout le monde c'est le vélo qui sera le plus rapide (si on compte le temps de travail pour payer le voyage !)

"Il parait que l'espoir fait vivre."

Nous avons tous une part d'espérance en nous, et toi le premier qui espère que les prix du carburant se stabilisent...

Si tes espoirs étaient déçus sur ce point, toutes tes magnifiques théories sur le train du 19° siècle, ne pèseraient plus très lourd...

Quand on en sera à 10 balles le litre, les gens ne voyageront plus, que se soit en voiture ou en train, ils garderont leur argent pour bouffer pas pour aller voir le vieille tante Simone à paris

il y a 25 minutes, YBE a dit :

Ah.
Apparemment, pourtant, pour beaucoup de monde ça marche.
Ça dépend peut-être des navigateurs, de leurs versions ou/et de bloqueurs de contenus de toute sorte.
 

Je peux tenter de poster le lien sous deux formes :  https://www.instagram.com/p/Ca5PSMbrhDY ou la version plus longue qui fonctionnera peut-être mieux : https://www.instagram.com/p/Ca5PSMbrhDY/?utm_source=ig_web_copy_link ?
Ça marche comme ça ?

Pour ceux qui voient quelque-chose, une autre version de la rame-bonbon : https://www.instagram.com/p/Ca5jbPUtAU2/?utm_source=ig_web_copy_link ou https://www.instagram.com/p/Ca5jbPUtAU2

 

 

 

Pour ces 5 liens, il me faut un compte pour me connecter, à ne rien y comprendre

Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

J'ai cliqué sur le lien à l'instant, et j'ai eu la photo à l'écran ... et je n'ai pas de compte Instagram ...

Pareil pour ma pomme.

il y a 37 minutes, Gom a dit :

T'as pensé à faire le plein de PQ ? Il parait que c'est une priorité en temps de pénurie... ;)

Il y a deux mois, j'avais acheté un pack de 96 rouleaux, je suis encore tranquille pendant deux mois.

il y a 24 minutes, Jeromcontract a dit :

Je travaille dans les bureaux et trois de mes collègues retirent régulièrement les masque je ne parle pas de le retirer le temps de boire un café mais pendant plusieurs heures, l un d eux étant mon responsable. Que peut on faire a part subir 

De toute façon, le port du masque en entreprise ne sera plus obligatoire dès lundi prochain, alors à deux trois jour près, cela n'a plus vraiment d'importance

il y a 27 minutes, Pascal 45 a dit :

Hier ! ... , mais demain ?

😆

M'en fous, mes courses sont faites pour 2 mois, on verra en temps voulu, cela ne va pas m'affoler.

il y a 4 minutes, Pascal 45 a dit :

 

... et encore, je n'ai pas fait un autre post au sujet du stockage des produits de première nécessité (RTL en a fait tout son journal ce matin ...) ... les rayons des magasins vont fondre au soleil ...

Je suis aller faire mes courses bimestrielles hier dans mon hyper, pas grand monde et rayons bien garnis de tous les produits.

il y a 23 minutes, Pascal 45 a dit :

Va-t-on bientôt payer 3 euros le litre d’essence à la pompe ? (20 minutes - 08/03/2022)

https://www.20minutes.fr/economie/3248107-20220308-guerre-ukraine-va-bientot-payer-3-euros-litre-essence-pompe

Mon conseil :

" Donc, faites votre plein tous les jours. Plus vous attendez et plus vous payerez cher ! ... "

C'est ce genre d'article qui fait aussi monter les prix, on l'a vu avec le premier confinement avec l'alimentaire, pates, farine en créant une espèce de panique

il y a 3 minutes, VTT37 a dit :

Petite question technique : Si on reprend l'exemple de l'UM 2 poussée par une US, l'accouplement mécanique se fait par le scharf. Dans ce cas, comment empêcher le couplage électrique qui se fait en même temps par les points de touche ? Il y a une manip particulière à faire pour inhiber les informations qui pourraient transiter  entre l'UM2 et l'US ?

 

Il a un robinet  d'isolement pneumatique à actionner  afin d'éviter au piano de s'ouvrir et de sortir.

il y a 2 minutes, Roukmoute a dit :

Sur le même thème, il n'y a pas une vieille histoire d'un CTT de la ligne C qui, en voulant porter le secours, a tenté un UM4 de Z2N et qui s'est mal terminée ? 😅

Tout à fait, le premier UM était vérolé, avec cette UM, cela à vérolé les 4 rames, ce fut un grand moment de chemin de fer

il y a 8 minutes, Gom a dit :

A mon avis on a surtout un problème de définition.

Ce n'est pourtant pas faute  d'avoir donné des explications

il y a 2 minutes, TGV_13 a dit :

donc laisse ta pipe tranquille.

Tu veux dire quoi, là ?

à l’instant, TGV_13 a dit :

@ADC01 Calme. Nos messages se sont croisées donc laisse ta pipe tranquille.

@assouan J'ai bien précisé : "pour un dépannage".

Même en dépannage, cela ne fonctionne pas, t'es vraiment borné pour ne pas l'admettre, les coupleurs électrique ne sont pas mis entre l'UM2 et l'US

il y a 3 minutes, TGV_13 a dit :

@assouan Je n'arrive pas à éditer mon msg précédent. Mais l'UM3 a bien été formée et déplacée légèrement. Malheureusement insuffisamment.

https://twitter.com/conducteur_PSE/status/1136383681889800193?s=20&t=PwMviFoTnEvy6ZzcWHADZA

Mais nom d'une pipe, il faut te le dire comment, ce n'est pas un UM3 ? En chinois peut être.

这不是UM3吗 
, Zhè bùshì UM3 ma

il y a 12 minutes, TGV_13 a dit :

oui et alors, ce n'est pas un UM3,c'est un UM2 poussé par un US sans connexion électrique entre l'UM de tête et l'US de queue,  il y un conducteur sur l'UM2 et un autre sur l'US, cela pourrait s'apparenter à de la DT. mais certainement pas à un UM3.

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

Mais c'est déjà arrivé pour un dépannage.

Techniquement, il est impossible de faire un UM3, cela ne fonctionne pas électriquement comme déjà dit par Tophe

il y a 4 minutes, Laroche a dit :

 

Et la sortie d'une grande gare avec une multitude d'indications lumineuses de nuit par mauvais temps, e

Dans ce style.

il y a 15 minutes, Pascal 45 a dit :

... et 2 rames en UM et une en véhicule ?

(j'y connais rien en TGV)

Possible en cas de secours.