ADC01

Ah, la technique, quand ça tombe en rideau.

Pour être sur d'être à l'heure, il n'y a prendre le train précédent.

Von ?

On le verra a ton regard et a la couleur de ton crane si tu es gavé ou non !!!

Aldo fait fonction de barométre en plus de docteur et concierge.

Je vais changer de fréquentation si ça continue.

Concierge à PMP, un beau métier que le mien, non?

Cumulard !!!!

Je connais un conducteur qui est aussi chippendale. Je te raconterai à la revoyure.

J"en ai entendu parler.

Si t'es bien "conservé", tu as des chances auprés de ces dames.

Marrant, on ne l'a pas revu pour défendre son projet.

J'y ai pensé, y'a même un éminent modo, mais je doute fort qu'ils envisagent ne serait-ce qu'un seul instant de recruter une tête de con de mon calibre.

Et puis c'est contraire à ma religion, mais bon on a connu des "conversions" bien pire dans l'Histoire de l'humanité.

Et ton habilitation à la conduite des trains est périmée par dessus le marché, je ne te vois pas repassant une casserole. :Smiley_58:

La SNCF ne sait déjà pas quoi faire de ses "bras cassés", ce n'est pas pour embaucher des personnes qui ne rentrent pas dans ses critéres de séléction, bienvenu dans la vraie vie.

Le chomage recule, la preuve.

http://www.midilibre.fr/2012/01/31/offre-de-strip-teaseuse-pour-pole-emploi-il-n-y-a-pas-de-probleme,451291.php

Pour la rémunération trop forte, trop d'impots à payer, conditions de travail exceptionnelement bonnes, entreprises faisant beaucoup de social, etc , les raisons ne manquent pas.

Bonjour !

Je creer un sujet qui existe deja plusieurs fois, je sais que vous allez me dire se sujet existe deja fouille

un peu dans ce forum. Mais j'ai des questions précise que je n'ai pas vu ou peut-etre pas vu dans les

sujets que pu voir.

1.Comment se passe le recrutement sur internet et par courrier.

2.Comment se passe la formation,quel seront les choses a apprendre, on ma dit qu'il fallait apprendre un gros livre sur la sécurité.

3.Après la formation ?

4.J'ai vu qu'apres avoir fait des trains de marchandises on pouvait conduire des rer, mais qui choisit le rer qu'on pourrait conduire ?

Merci d'avance

A+

On ne conduit pas forcément des trains de fret au début, c'est de plus en plus de la Banlieue du moins pour la région parisienne.et non tu ne choisis pas, tu es embauché là où y de la place.

Je ne comprend pas, eux ne déraille pas.

http://vimeo.com/2578284

je crois que c'est de la foutaise ce truc .... En plus en voulant faire bosser des gens sur leurs RP !!!!!!

Je suis sur qu'il y aurait des volontaires, en plus, à vomir.

.

Souhaitons que M.Dozière soit aussi inquisiteur en cas d'alternance politique.

C'est à voir.

... je fais pas dans le détail ! ... fin du HS.

Transport ===> Train

Train ==> Arriére.Au choix arriére train ou train arriére.

Je l'aime ce député ...vvohaurf !

Il doit avoir du taf, lui, il devrait embaucher Kelqu'un quelqu'un pour l'assister.

Il y a le forum pour passer le temps libre des cheminots et des retraités. Ca ne marchera jamais.

Et les voyures et revoyures.

Voir plutôt un italien ou un espagnol,la pendulation, c'est pas notre fort en France.

Vieux débris ===> Décheterie

La, tu exagères. :Smiley_58:

Train====>Sénateurs

Sénateurs ==> Vieux débris.

Il ne reste plus, comme le souligne le collectif, qu'à remettre ce train dans le système de réservation des billets…".

C'est nouveau la résa sur les TER Orléans-Tours.