ADC01

Les SE ne récupèrent pas, si je me rappelle bien, alors que les atlantiques le font...

Pour moi, les A ne récupèrent pas non plus.

CFDT: bureau national jeudi pour exclure la section de SeaFrance

La CFDT, en désaccord avec la CFDT Maritime Nord sur la stratégie de reprise de la compagnie SeaFrance et soupçonnant des malversations dans le fonctionnement du syndicat, réunira jeudi son bureau national pour exclure cette section, a annoncé dimanche François Chérèque.

Le leader de la CFDT a réitéré au micro sur Europe1/i-télé/Le Parisien-Aujourd'hui en France son sentiment de "honte" déjà exprimé à propos de la CFDT Maritime Nord, majoritaire chez SeaFrance, "qui a refusé d'étudier d'autres pistes que la coopérative (...) ce qui n'est pas raisonnable" et sur laquelle pèsent de forts soupçons de malversations.

"Il y avait une présomption d'innocence (...), maintenant il y a des faits qui sont concrets", a-t-il dit, renforçant ces soupçons à l'encontre des principaux responsables de la section, sans pour autant donner de détails.

Jeudi prochain, François Chérèque a précisé qu'il proposera au bureau national de la CFDT "d'entrer dans une procédure de radiation" du syndicat CFDT Maritime Nord, forte d'environ un millier Parallèlement, François Chérèque a lancé un appel aux salariés de SeaFrance en leur demandant de s'adresser ou de rejoindre la section CFDT de la société Philippe Louis Dreyfus intéressée par la reprise d'une partie de son personnel (880 personnes), une solution que la CFDT de Seafrance a toujours écarté.

"Il y a une autre CFDT, qui est honnête", a-t-il dit à l'adresse des salariés de SeaFrance. "Nous pouvons travailler avec vous pour être réintégrés chez Philippe Louis Dreyfus. Faites nous confiance", a-t-il ajouté avant de conclure, martial: "Cette CFDT-là (celle de SeaFrance), ce n'est pas nous. Cette CFDT-là, nous n'en voulons plus. Cette CFDT-là, nous allons la mettre dehors".

Pilote==>avion

Avion ==> Tarmac.

bonjour

Rackham Le Rouge==>tintin

Tintin ==> Pilote.

Je dirais surtout plus soudés

Et on prenais le temps de vivre au moins.

Parfum==>Trésor (de lancome)

Trésor ==> Rackham Le Rouge

...et maintenant ce petit train est remplacé par de la publicité...quel progrès!

Au début n'était ce pas de la réclame ?

Odeur ==> Parfum.

Odeur==>gène

Grillé, donc Odeur ==> Parfum

Pets ===> Odeur

Odeur ==> Parfum.

Galère==>rames

Rames ==> Haricots.

Poupe==>bateau

Bateau ==> Galère.

revenir ====> devenir

Devenir ==> Futur.

Et si on loupe une première fois on peut retenter au bout de combien de temps environ??

De mon temps ça dépendait de l'appréciation du formateur, maintenant, je ne sais pas et chez VFLI encore moins.

vous pouvez refaire le test SVP ?

Ok, ça marche comme sur des roulettes, merci Kata.

Comment ça se fait tout le monde de fait virer car c'est tellement dur??

Tu me fais peur en disant ça!

En gros le taux d'échec est de 50% quoi, à moins que ce soit ceux qui s'arrêtent à la formation OFG??

La formation pour devenir Conducteur de train n'est pas à prendre à la légère, il faut bosser pour y arriver et etre motivé par exemple, en 86, à ma formation à la SNCF, 12 au départ, 7 à l'examen et 6 qui l'ont eu et que des anciens arpets de plus.

SeaFrance : la SNCF va verser 50 M€ d'indemnités aux salariés

La SNCF s'engage à 50 millions d'euros pour les indémnités des salariés de la compagnie de ferries transmanche SeaFrance, en liquidation depuis fin novembre. | Philippe Huguen

La SNCF s'est engagée à verser un total de 50 millions d'euros d'indemnités aux salariés de sa filiale Seafrance, la compagnie maritime placée en liquidation. Une source proche du dossier a confirmé cette information du Figaro.

fr. Contactée par l'AFP, la SNCF n'a pas souhaité la commenter. Cette somme «correspond à une moyenne de 60 000 euros par salarié» non reclassé dans le groupe SNCF, selon cette source. La SNCF avait déjà annoncé, lundi, le versement de 36 millions d'euros d'indemnités extra-légales aux salariés qui seraient licenciés, un effort que lui avait réclamé le gouvernement.

«Les engagements pris par la SNCF seront respectés en matière d'accompagnement des salariés SeaFrance», selon cette même source. L'enveloppe totale de 50 millions d'euros comprend également «des indemnités transactionnelles qui prévoient que le salarié renonce à toute action en justice».

La SNCF avait proposé la mise en place d'une cellule de reclassement et de recrutement «dans le groupe SNCF». Elle a, par ailleurs, transmis mercredi plus de 500 offres d'emploi réparties dans toute la France au mandataire judiciaire en charge de la liquidation, afin de reclasser des salariés dans les différentes sociétés du groupe (SNCF, Keolis, Geodis, etc.). Les offres, dont environ 10% sont situées dans la région Nord-Pas-de-Calais, sont consultables sur le site internet http://seafrance.portailbtsg.eu. Sollicité par le liquidateur en tant qu'ancien propriétaire de SeaFrance, le groupe SNCF a pour obligation légale de fournir ses postes disponibles, mais pas d'assurer un certain nombre de reclassements, selon une source interne à la SNCF.

Le ministre des Transports Thierry Mariani avait indiqué, mardi, qu'une aide au déménagement de 10 000 euros en moyenne pourrait aussi être octroyée aux salariés reclassés loin de chez eux. L'armateur Louis Dreyfus Armateurs a déclaré pour sa part vouloir embaucher quelque 300 personnes pour «relancer une activité» sur la ligne Calais-Douvres à la place de SeaFrance. Sans reprendre les bateaux de la compagnie de ferries en liquidation. D'après le ministère des Transports, sur les 300 embauches, «à peu près les trois quarts» se feraient parmi les SeaFrance

Nature de l'absence du 24 décembre ?

Oui c'est vrai ça chiffre assez vite! Je pense ça doit être 74000€ mais brut alors.

Pourquoi brut ?

Vitelloise ====> vite et loin

Vite et loin ==> Partir.

Pour modification de VL aux RT qu'on perçoit aprés la date de mise en application, par exemple.

héhé, par exemple...

Je suis mauvaise langue car cela fait pas mal de temps que cela m'est arrivé.

Oh tkt pas je crois que les normes ont été ''assouplie'' car souhadisant qu'elles etaient trop sévere avant il y avait trop de récaler, enfin c'est ce que j'ai vu maintenant est ce que c'est vrai alors la

Pi je te dit la preuve que c'est ptete vrai puisque moi pour la myopie j'ai vu maximum 4 dyoptries donc sa a du changer aussi pour toi je pense.

Un peu d'effort pour le français et pas d'orthographe SMS aiderait pour la compréhension du message.

Il est quand même bien de savoir qu'il va y avoir une modif' et qu'on va devoir s'adapter... Je ne vois vraiment pas où est le problème...

Pour modification de VL aux RT qu'on perçoit aprés la date de mise en application, par exemple.

Une recherche dans quel but ?

Un agent de manœuvre de la SNCF de 61 ans

a été gravement blessé jeudi 12 janvier 2012 peu après 20H à la gare de triage de Woippy.

??????????

Pourquoi ne pas dire "Intercités de jour à résa obligatoire"... tout simplement ?

Ou train ?