ADC01

Il y a 2 heures, Tom67110 a dit :

alors que je pense sincèrement être compétent dans la cabine de pilotage.

Tu te crois dans un avion, on dit cabine de conduite, on ne pilote pas un train, on le conduit et ce que tu pense, le médecin d'aptitude s'en fout, il applique les règles édictées, point barre, il en va de sa responsabilité pénale.

il y a 20 minutes, Curieux a dit :

Ah oui j'ai oublié de préciser, la question portait sur les TGV

Alors, c'est non.

Il y a 6 heures, Kriston a dit :

Bonsoir à tous,

Mo père est cheminot à la retraite. Il a son accès bloqué au site, et le déblocage avec la réponse aux questions ne fonctionne pas.

Comment procéder ou à qui s'adresser pour y avoir accès ?

Services aux retraités

Il y a 3 heures, Curieux a dit :

Bonjour

Est-il possible de former des unités multiples de 3 rames ou plus ?

Merci pour vos réponses

Possible avec certains matériels.

il y a 18 minutes, BAISIN a dit :

Renault et Citroen se sont toujours disputés la fourniture de modèles pour la Police nationale

Maintenant, appels d'offres obligent, la police nationale roule aussi en Ford, VW, Skoda  ou Opel

il y a 14 minutes, YBE a dit :

Ça s'entend, mais sincèrement, le fonctionnement des réseaux sociaux (certes un peu plus complexe et personnalisés) a tendance à prouver le contraire, à savoir que mettre l'usager dans une bulle qui lui montre ce qu'il veut voir et le confirme dans ce qu'il pense, semble obtenir un succès quasi-total.

Ca, je n'en sais rien, n'étant pas un adepte des zéros sociaux.  Je préfère les contacts et amis en chair et en os.

il y a 4 minutes, YBE a dit :

Merci.
Je n'avais pas vu que ce forum avait fermé.
Je n'y allais quasiment plus car il n'y avait plus beaucoup d'activités mais ça m'attriste doublement : ce fut le forum ferroviaire que je fréquentais le plus durant la première moitié des années 2000, et sans doute aussi à l'époque le plus fréquenté, et je n'ai jamais vraiment compris ce qui avait merdé et amené à ce qu'il implose. La version qui en est restée n'a jamais retrouvé la fréquentation d'avant, et un autre forum, Les trains de l'histoire, issu de la partie historique de Trains en voyage, et avec les mêmes membres, s'est recréé ensuite sous la houlette du photographe ferroviaire Michel Lavertu. J'aime beaucoup ce forum pour sa rigueur et la qualité de certaines interventions, même s'il n'y règne plus une grande activité non plus.
Bref, même si je n'en connaissais pas personnellement les “tauliers”, moi ça ne m'enchante pas que des forums, et leurs archives, ferment, d'autant qu'ils sont parfois le seul canal qui permettait de causer avec des gens dont on aimait le ton, les propos, les contenus, et qu'on ne connaissait que par des pseudos.
Sans doute beaucoup plus visibles, les groupes thématiques sur les réseaux sociaux ne sont pas aussi pratiques je trouve, notamment pour regrouper des informations et retrouver des archives.
D'autres forums - que je ne citerai pas pour le coup - sont monopolisés par leurs administrateurs au point qu'on a l'impression de déranger, et d'autres, remodelés à plusieurs reprises, n'ont plus aucun sens, et on n'y retrouve plus un bonne partie des anciens posts, d'autant qu'ils sont inondés de pubs.
Dommage.

 La plupart des forums ferroviaires sont fréquentés et administrés par des "ayatollahs"  qui ne supportent pas qu'on pense autrement que la doctrine officielle dudit forum, j'en ai fait les frais, banni ou parti de moi même,  avec mon franc parler et mes idées bien arrêtées, souvent en opposition avec la pensée unique qui est de mise, donc pas étonnant qu' force de rester entre soi, cela devient lassant de rabâcher toujours la même chose sans contradicteurs pour apporter du sang frais, cela tourne à la consanguinité. 

Sans vouloir me faire bien voir, il n'y a guère qu'ici, sur ce forum, qu'on peut exprimer ses opinions sans risques de se voir éjecter à coup su, bien que cela provoque des grincements de dents de certains.

il y a 25 minutes, YBE a dit :

Est-ce tabou de dire de quel forum vous parlez ? Sinon on vous laisse causer entre personnes qui savent...

TEV, trains en voyage

il y a 32 minutes, NEMO94 a dit :

Rien de plus que ce qui a été affiché par l'administrateur, mais peut-être une certaine lassitude aussi face au monsieur amateur de guirlandes multicolores....

 

Pourvu qu'il n'ait pas l'idée de venir ici décorer le forum.

Il y a 2 heures, NEMO94 a dit :

Les pages entières de fiches horaires, c'était sur un forum concurrent, aujourd'hui fermé.

Ah, tiens, sais tu ce qui s'est passé ?

Il y a 7 heures, GravityMaXx a dit :

Tu ne te moquerais pas un peu à tout hasard 😅 parce que si oui, c'est plutôt drôle

Je crois que c'est une manière humoristique de dire que tous ces derniers posts décrivant tous les défauts de certaines rames commencent à être lassant.

il y a 4 minutes, CGO a dit :

La SNCF fait ce qu'on lui ordonne et si l'ordre est de vendre du matériel à des concurrents, elle le fera...

Sur ce qui est de vendre du matos et payer pour le mettre en conformité par rapport à la loi amiante, il y a une différence

il y a 22 minutes, BAISIN a dit :

Ou la solution " désamiantage" peut être trouvée. Mais pour un parcours entièrement sous caténaires, en version bi-courant.

Désaimanter des rames de  plus de 40 ans; donc à bout de souffle pour les vendre, pas rentable pour la SNCF qui n'est d'ailleurs pas obligé de faciliter la venue de ses concurrents

Pas mauvaises mes confitures d'oranges mais j'ai mis un peu trop de zeste donnant trop d'amertume, il faudra que j'adapte la recette pour les prochaines.

il y a une heure, aldo500 a dit :

Je hais les étudiants!

De tout façon, tu hais tout le monde !!!

il y a 21 minutes, Gom a dit :

Rassure toi, tu devras porter ton masque dans un train quasi vide en heure creuse, mais tu pourras l'enlever  ne pas le mettre dans un bar bondé en pleine soirée étudiante :D

il y a 6 minutes, aldo500 a dit :

Rien compris, moi. Suis bête, finalement. 

Je suis aussi bête que toi sur ce coup, car je ne comprend pas non plus, remarque cela fait un moment que je en cherche plus à comprendre la logique de ces décisions prises en dépit du bon sens

il y a 3 minutes, aldo500 a dit :

C’est mieux que vert, na!

Tu ne penses pas aux pauvres bovins qui regarderont ces trains roses passer, ils vont croire qu'ils ont des hallucinations comme nous, humains quand on voir des éléphants roses !!!

Il y a 3 heures, Tophe a dit :

🤥

C'est, comment dire, un peu rose !!!!

Ca y est, mes premières confitures d'oranges sont faites 

Il y a 7 heures, AnthonyD a dit :

Question

Bonjour,

je suis Étudiant mon père et cheminot depuis plusieurs dizaine d'années donc j'ai encore l'avantage, je me demande depuis les facilités de circulation digitale en ligne, et que le justificatif est en ligne pour justifier les reductions 90%set voyage maison école. je me demande si vous avez reçu 
Les vignettes collantes (2022) sur la carte car moi nan il m'a soutenu qu'il la faut encore je suis perdu vous avez la réponse ou un endroit où c'est indiquer merci 

Les vignettes millésime et parcours scolaire ont bien été envpyées et pour le moment, c'est ce qui fait foi, les justificatifs dématérialisé doivent être mis en service au printemps d'après la notice explicative

il y a 14 minutes, PLANONYME a dit :

Cela a le mérite de clarifier la situation et de couper court à toute interprétation et d'idées reçues.

il y a 2 minutes, fby a dit :

Justement celles de AURA roulaient encore il y’a peu . Peut-être un packaging XTer et Z2 ?

Les Z2 vu leur année de construction contiennent certainement de l'amiante et de ce fait sont certainement interdites à la vente.

il y a 2 minutes, CGO a dit :

Il est sans doute prévu en électrique sur ce parcours intégralement électrifié ? !

Se pose toujours la question qui n'est pas des moindre du matériel ?

il y a 11 minutes, NEMO94 a dit :

.

Si un loueur avait du matos adapté immédiatement disponible (juste à faire le chèque) ce serait nettement plus simple.

Pas sur qu'un loueur se soit engagé dans cette aventure relativement hasardeuse