ADC01

.....Selon le nombre, j'avais pensé au stade de france.

Lien de cet article: http://actu.orange.fr/france/sncf-preavis-de-greve-cfdt-fgaac-pour-quatre-week-end-afp_350630.html

C'était avant les corails , du temps où le controleur fermait les portes manuellement avec des voitures USI.

On devrait monter un club des vieux cons du forum et se faire une (re)voyure. :Smiley_60:

Je n'avais même pas fait le rapprochement avec le férié.

Les wagons ont bien une vitesse limite propre qui n'augmentera pas sur HS one.

Je me demande comment ont fait plusieurs générations de cheminots en général et de conducteurs en particulier( dont plusieurs membres de ce forum y compris mé zig) pour passer avec succés les tests d'embauches et les entretiens qui vont avec sans avoir pu se renseigner sur le net du déroulement de la phase de recrutement, et qu'on ne vienne pas me dire que je suis un vieux con, car je le sais déjà.

Sujet traité des dizaines de fois sur le forum, il suffit de se donner la peine de chercher.

Justement, je viens de m'en enfiler une aprés mon café.T'es sur que ce n'était pas un TIV E :Smiley_58:

Merci, l'expérience oui mais pour la sagesse c'est à voir.

Je n'ai jamais dit le contraire mais ce que je veux dire , c'est qui n'est pas toujours possible de prévenir longtemps avant sa PS.

Il va lui falloir une carte d'autorisation d'accés en cabine alors.

Cà as déjà été expliqué maints fois sur le forum.

Ca marche pourtant bien.

Exercice de manque de tension en ligne réussi haut la main.

Pareil depuis le milieu de l'aprés-midi.

Je sais par les collègues de PAZ.

Je ne sais pas, pas autorisé PSE.

Y'a le CAB sur un 747 ?

Tu es charger d'expliquer à Assouan, à la méthode Km, si le besoin s'en fait sentir.

Oh le con, j'adore :Smiley_58: et ça as finit comment l'histoire ?

Oui en cas de chantier mobile, le TIV E pu être ou pourra être un TIV D, il n'y aque la cible à changer et activer le cro et les balises KVB

Je ne sais pas si Assouan comprendra mieux.

Quand je me leve à 4h00 du mat pour embaucher à 5 et que cela ne va pas(situation vécue), tu veux que je mette mon réveil à 2h00 pour dire que je suis au tas.

J'ai eu un collègue qui a oublié son ACT à la gare de Guillerval.