ADC01

Exercice de manque de tension en ligne réussi haut la main.

Chef chef !!!

J'ai un nouveau truc bizarre (d'aujourd'hui) : quand je poste une réponse dans un sujet après avoir cliqué sur "ajouter" il ne se passe rien... obligée de reloader la page...

Pareil depuis le milieu de l'aprés-midi.

Juste un mot : Veinard!!

Tu ne connais pas ta chance................... 20 MTI !!!!

Je sais par les collègues de PAZ.

Surtout la couleur... pour le reste, il y a .... comment dire.... quelques différences....

Je ne sais pas, pas autorisé PSE.

un seul essai-vitre sur la Dasye mais ça ne gêne pas tellement.

Y'a le CAB sur un 747 ?

Enfantin!

Tu es charger d'expliquer à Assouan, à la méthode Km, si le besoin s'en fait sentir.

Dans un genre un peu different, quand j'étais stagiaire j'ai oublié mon moniteur à Corbeil.

Oh le con, j'adore :Smiley_58: et ça as finit comment l'histoire ?

Mais as tu déja vu un TIV d'execution equipé d'un crocodile ????

Elle est pas mal celle ci aussi, non ?

Oui en cas de chantier mobile, le TIV E pu être ou pourra être un TIV D, il n'y aque la cible à changer et activer le cro et les balises KVB

Je ne sais pas si Assouan comprendra mieux.

Heureusement que tu ne choisit pas, sinon ça serait pas une vraie incapacité d'assurer son travail.

Après ce qui change selon les personnes c'est quand ils préviennent.

On en as qui préviennent dès qu'ils savent qu'ils ne peuvent pas venir et d'autre c'est au dernier moment et quand on a un justificatif on est couvert contre d'éventuelles sanctions.

Bien que l'on peux dire que l'on est malade et donner le lendemain le justificatif vu que l'on a (pour tous) 48h pour donner un justificatif/certificat.

Quand je me leve à 4h00 du mat pour embaucher à 5 et que cela ne va pas(situation vécue), tu veux que je mette mon réveil à 2h00 pour dire que je suis au tas.

J'ai eu un collègue qui a oublié son ACT à la gare de Guillerval.

4 caisses ? On pourrait leur louer (très cher) une 5300 !!

Ou des corails de VSG !!!!

Pour ma part, j'ai compris que ces agents participaient aux essais qu'Althom faisait sur cette fameuse voie.

Je me suis gourré, je ne vois ce qu'ils auraient fait avec des tirefonneuses pour des essais, méa culpa.

Merci de signer et de faire suivre .

Pour que la justice soit appliquée , et avec les moyens nécessaires

http://www.pacte2012.fr/video.html

A ce sujet, voir http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/justice-le-pacte-2012

Ou je travaille c'est pareil, il y en a qui ne viennent pas et prévienne 1h avant etc... et il faut les remplacer ou faire sans.

Après tout dépend de ton poste etc..., il peux y avoir des astreintes, vous pouvez dépasser votre horaire de 2 heures etc... selon l'importance du poste.

Quand je suis dans l'incapacité d'assurer mon travail, je ne choisis pas et je préviens dés que je le peux même si parfois c'est à l'heure de la PS.

Trop d'honneurs M'sieurs .................

Une mention spéciale a :

- lolo

- nécro

Un accéssite a :

- Pascal45

- Kerguel

- et Jackv

Vous devenez tous Boukistanais de droit .Votre passeport vous attend à l'ambassade ,wouharf !

Pour le droit de vote au Boukistan , faudra attendre la 25 éme génération . Na !

C'est une évasion massive au Boukisthan, nôtre roi local nain de surcroit, va en faire une apoplexie

Pour ma part, j'ai compris que ces agents participaient aux essais qu'Althom faisait sur cette fameuse voie.

Condoléance ux familles!

PS: a lire les com sous l'article, autant certain font preuve de compassion, autant certains rédacteurs de com, je les jetterais bien sous un train!!

Cette réaction est magnifique de connerie!

Par un certain " le vosgien":

"accident desolant mais qui laisse les Francais de base comme moi assez septique

le conducteur de ce train avait il outes les abilitations -

avait il un ordre de mission

etait a jeun d alcool et de stupefiant

etait affilié au syndicat CGT

toutes ces qustions sont indispensables car en fonction d un des reponses il sera libre comme l air

par contre - vous - si vous on ne vous pardonnera - rien-

retrait de permis - amende salée

navrant pour ces ouvriers - qu el sera leur avenir "-

Ils sont morts, alors leur avenir!!!!!!!! au fait, connard, ça prend bien 2 N?

Beaucoup de réactions sur la SNCF en général et sur cet accidents sont à vomir, j'ai beau me dire que je ne lesl irais plus, je suis toujours tenté des lire pour voir si la connerie humaine progresse encore et à chaque fois, je constate que la dite connerie a encore gravis un échelon. :Smiley_55:

Vous m'avez eu sur ce coup la !!!!! Grrrrrrr,

j'irai voir mon medecin attitré, Aldo, qui me fera une ordonnance spéciale SNCF !!!! na !!!!

Fait gaffe à l'autopsie.

Pays de Loire ??

Avec ma batterie geante a 8 euros, 1h30 de train, et seulement 10% de batterie dechargée, a peine.....

Tu vas pouvoir travailler plus longtemps comme ça

Et toc.

Air France suspend la maintenance de ses avions en Chine après un incident

Air France a suspendu la maintenance de ses avions par la société chinoise Taeco après la découverte de 30 vis manquantes sur l'un de ses A340 à la mi-novembre, a déclaré jeudi à Pékin le PDG de la compagnie, Alexandre de Juniac.

: Eric Piermont, AFP

"On a arrêté d'envoyer nos avions pour l'instant" chez Taeco, a déclaré le patron d'Air France, en attendant les résultats de l'enquête ouverte par le transporteur aérien, qui devrait durer "quelques jours".

Taeco, qui est basé à Xiamen, dans le sud-est de la Chine, est un des leaders dans l'entretien des gros porteurs et travaille notamment pour Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL et Emirates.

La société de maintenance chinoise a annoncé mardi avoir également ouvert une enquête sur cet incident.

Taeco assure depuis plus de quatre ans la maintenance lourde des Boeing 747 d'Air France, "soit 10% de notre flotte long-courrier", selon M. de Juniac qui a précisé qu'il s'agissait du deuxième A340 de la compagnie française à se rendre à Xiamen pour une opération de maintenance complète.

Ces "grandes visites", qui interviennent tous les six ans, durent un peu plus d'un mois et coûtent "plusieurs millions de dollars", selon un responsable d'Air France.

Le nombre d'appareils d'Air France entretenus par Taeco est compris "entre 5 et 7 avions par an", selon M. de Juniac. Air France avait indiqué plus tôt dans un communiqué que le nombre d'appareils concernés était de "moins de 5 par an".

Un Boeing 747-400 d'Air France avait déjà été immobilisé l'an passé après une "grande visite" en Chine: certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines.

Plusieurs syndicats d'Air France ont dénoncé la sous-traitance de la maintenance vers des pays à bas coûts comme la Chine.

bonjour

pour terminer

et bien que nous étions app SNCF depuis 3 ans nous étions embauchés à l'essai 1 an par la sncf

voici le contrat

J'ai eu droit exactement au même document ..................mais en 1983.

La rétribution de mon dur labeur à la SNCF, qui se situe juste en dessous de la barre des 8900 € a été virée sur mon compte au crédit machintruc.

Ah ben si c'est comme ça...

Je dis çà car c'est dans le réglement, ce n'est pas moi qui l'ai inventé.