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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Sans compter les DPx de certaines UP qui imposent à leurs ADC de rouler 20 km/h en dessous de la vitesse affichée au CAB!!! Un abération totale....

    Pas étonnant que les trains ne soient pas à l'heure dans ces conditions, ces "DPX" qui préconisent cette méthode de travail pour éviter les FU, il faut les virer et tout de suite sans ménagement car ce sont des incompétents qui n'ont rien compris au système et dire que ce sont des conducteurs occasionnels, çà fait peur. revoltages cartonrouge

  2. Doit-on comprendre qu'en réalité beaucoup de lignes aptes à V200 ne sont pas parcourues à cette vitesse, même pour rattraper un retard? Ce serait étonnant, quand on sait que la SNCF et RFF aiment à médiatiser (au moins régionalement) les mises à V200...

    Fred

    Si et seulement si, le train est un V200, il peut rouler à la vitesse des V200 par contre un V160 en retard respecte la vitesse des V160 et ne peut la dépasser

  3. Si tu viens à la revoyure, je trouve un truc près de PMP.

    http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/3313-la-prochaine-revoyure/page__pid__395609__st__1280#entry395609

    Aldo, fait comme tu veut, normalement je suis en week-end mais je vais essayer d'arranger çà, et comme çà je pourrai vous apporter de la confiture gelée si elle est consommable.

  4. Oh oui; punissez moi, punissez moi.

    On aura bientôt quelque chose à fêter, toi surtout et tu auras ton baba au rhum; juré.

    Les deux CRL de l'Ouest que je connais font de la gelée de coing.

    Y a-t-il des CRL de l'ouest sur ce forum qui ne font pas de gelée de coing?

    Oui mais moi, je suis ex SudO et fier de l'être ce n'est pas la même chose qu'un Ouest pure souche.

  5. . En revanche, je balaie de suite l'argument du poids dans le sac: combien de mécanos ne se trimballent-ils pas avec ordis portables et autres gadgets highs techs dans leurs sacs? Un tour dans certains grands foyers suffit à s'en convaincre...

    C'est vrai que tu as raison, que certains promène tous les tracts de l'année ou que sait mais ce n'est pas mon cas, mon sac en RHR pèse à peine 5 kg sans Sirius et cela me gonfle de proméner un truc de 750 grammes en plus.

  6. 1) peux-tu me citer l'endroit où j'ai dit que ça me dérangeait ?

    2) effectivement tant qu'à avoir un agent qui fait l'essai de frein, autant qu'il s'occupe des attelages. Cependant quand il s'agit de couper un train, pas besoin d'essai de frein mais l'agent est toujours là

    3) porter un casque pour un attelage, pour mon expérience perso en touristique c'est loin d'être utile. Après je ne sais pas ce qu'il en est sur le RFN avec des wagons de type divers et une cadence plus poussée. Les agents de manoeuvre sont-ils tenus de porter un casque ? J'ai fait 2 nuits sur un triage et les mecs ne portaient pas de casques

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