Je crois qu'il ne faut pas tout mélanger, oui un ADC doit rouler au trait en cas de retard et sur du voie libre pour rattrapper le temps perdu et secondo, sur signaux fermé, on ne peut pas faire le trait, cela va de soi, on roule en fonction de la signalisation rencontrée,pour assurer toute la sécurité au détriment de la régularité
Je vais en faire bondir certains, il est inadmissible qu'un train en retard roule à VL - 5 ou - 10 par peur de FU KVB, ou va t-on dans ces conditions ?Et on fustige la direction parce que l'on trouve qu'elle dévalorise le métier de conducteur avec tout ses outils qui nous empoisonne la vie, c'est à nous ADC de montrer à ces cols blancs que l'on sait faire notre job en roulant au trait quand, je le répete ,les conditions de sécurité le permettent.,
Par contre n'ayantpas lu cette note et ne connaissant pas les lieux citées par la dite note, je ne peux juger de la pertinenece de celle-ci, mais il se peux que la direction, encore une fois a été maladroite dans la rédaction de celle-c.