ADC01

Moto === Auto

Auto ==> Plus

Bandi -----> Suzuki

Suzuki ==> Moto

L'annonce est toujours présente et en regardant la photo à l'endroit , on apperçoit la poubelle de cuisine, au fond à droite, pas mal comme argument de vente

Tu as bien raison.... mais dans le contexte actuel, quand Fret SNCF (la vraie, hein, pas les filiales) relance un train, c'est vraiment un évènement......

C'est peu de le dire.....

Ce n'est pas mon annonce ! Justement que faire quand on voit ce genre d'article ???

Il faut le signaler au site en question,donc à ebay désolé d'avoir été aussi direct mais ce genre de comportement me dégoute ainsi que la vente d'objet SNCF sur les vide-grenier,une fois ,j'ai présenté ma carte de libre circulation à un vendeur proffessionnel sur un vide -grenier en lui demandant où il avait trouvé la sacoche noir en cuir SNCF, et en lui expliquant que ce n'était pas légal,je peux te dire que la sacoche est retourné directement dans le camion, et elle n'est pas réapparue de la journée.

Vous voulez devenir ADC ? pas de problème achetez ce magnifique sac à roulettes tout neuf ! :

Mon lien

Si c'est vraiment ton annonce retire la, la vente objet et matériel SNCF est interdit, la SNCF ne donne pas ,elle prête du matériel pour effectuer un travail et théoriquement à la fin de sa carrière chacun doit rendre ses clous, il n'y a pas à discuter c'est comme ça , ,imagine qu'une personne lambda achéte ce sac et se fasse passer pour un conducteur........

Les trains de fruits et légumes n'ont pas inventés aujoud'hui quand j'ai commencé à rouler en 1983, il y en avait déjà mais il étaient si ma mémoire est bonne en "RA" c'est dire ME 100 sachant que les pataches étaient des MA 80cela roulaient aussi bien vers Toulouse que vers Bordeaux, trains "ransfesa" en direction ou en provenance d'espagne.

Peu à peu ces trains ont rouléen ME 120, puis en ME 140.

A PAZ nous avions soit le 50040,soit le 50070 de BLG à RUN jusqu'en 2007 et ce depuis pas mal de temps, les 500km entre BLGet RUN étaient avalés en à peine 5h00 sans arrêt.

Alors dire que c'est un scoop cela me fait rire , mais rire jaune caron à cassé le fret SNCF même quand celà marchait bien. Je sais,je suis un vieux de la vieille et le pire est que j'en suis conscient.

Il y avait les 5901 et 5902, trains postaux de PLY- Clermont via Vierzon tractés souvent sur la partis diesel par des 72000 , je me rappelle plus les compos mais il y avait des allèges postales et les voitures de tris et cela bien sur circulait de nuit.

hausse => voix

Voie ==> Parole

Allez pour être complet sur les PN à SAL y'a aussi les:

• SAL 0: Sans demis-barrières donc
• SAL 2B: 2 barrières barrant complètement la chaussée
• SAL EF FC: 2 demis barrières équilibrées à la fermeture à franchissement conditionnel
• SAL FC: 2 demis barrières type "parking" à franchissement conditionnel

Merci, pour les explications comme çà on sait de quoi on parle.

Sud ====> sudètes

Sudètes ==> Montagne

rameau ==== > olivier

Olivier ==> Sud

Je connais de nombreux retraités ou connaissaient puisque la roue tourne, qui auraient envoyer le Sirius à la gueule de leur "CTRA" en disant "gamin, je n'ai pas besoin de ton machin pour faire un train" et le Sirius aurait été remballé car quand "les barons du rail" parlaient cela avait du poids, tandis que maintenant.... et des mécaniciens de cette trempe on en fait plus , je leur dit respect!!!!!!

Pleyel --> Piano

Piano ==> Steinway

Ma PFA m'aétait virée le 14/12.

Surgelé ==> Neige

Neige ==> On a suffisament donné (Quoi que....)

Amiens -> VSOE ( C'est AS qui le tire dans le nord)

Désolé mais à 1 minute prés je t'ai griller donc on en reviens à

Amiens ==> Picard (je vous voie venir....)

Oui à ça, non à tout le reste.

Bon, comme je ne connais pas l'EST ferroviaire, j'arrete là.

Poitiers-La Rochelle ou encore Saint Pirre des Corps-Vierzon ?

bonjour

cathédrale ==> amiens

Amiens ==> Picard (je vous voie venir....)

Pays de la loire ou Sud-est, comme çà on aura fait le tour de France à moins que ce ne soit à l'étranger !

Bretagne ?

pas vrai = = = paverais

Paverais ==> Parvis

Non par exemple sur le PO il existe un PN entre Angerville et Toury et de nombreux sur l'axe Les Aubrais- Vierzon, et cela roule à 200, la seul obligation à partir de 160 ils doivent être absolument gardés mais maintenent avec tout les risques que cela comprend et pour des économies en personnel, les lignes dont la vitesse est relévée au dessus de 160 ne comprenent plus de Pn, c'set le cas notament en Bretagne

Ce que j'ai écrit ci dessus est imcomplet, car evidemment pou des vitsse limites supérieur à 200,il ne doit plus y avoir de PN du tout, par exemple TSP-BX ou encore sur Nantes, ou on roule parfois à 210 ou 220,et cet la même chose en Bretagne aussi bien sur Brest que sur Quimper, excusez moi pour cette omission impardonnable.

SNSM ====> Sauvetage

Sauvetage ==> Péril