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Messages publiés par ADC01
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Ce que j'avais cru comprendre, c'est qu'on devait maintenant ramener sa vitesse à 30 dès que possible (sans FU quand-même !) après le jaune, et que c'était une nouveauté. Mais je confonds peut-être avec le RER RATP.
Non, on doit être en mesure de s'arrêter devant le signal d'arrêt( ou panneau éteint) annoncé sans toutefois ne pas dépasser 30 km/h lorsqu'on franchit le dit signal
après son ouverture bien évidemment
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A Paris gare de Lyon
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Pub fret SNCF
dans FRET SNCF
LE TGV FRET imaginé par pepy sous le regne UMP SarkoSur la route bien sur !!!
De quand date cette photo, il me semble que ce véhicule a circulé déjà depuis un moment.
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Calandre ===> Automobile
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Canicule ===> Chaleur
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Non.... C'est le Nord plus profond....
Calais
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Bobigny
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Sur la GC ?
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Sur le PO
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argumentation ==>Débat
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Croquis==>Explications
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Ouvrier ====> Patron
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Le numéro CP n'est pas une garantie car il faut maintenant donner son immatriculation un peu partout à du personnel non SNCF, je pense notamant aux foyers ORPHEA et aux hôtels.
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salut,
Au niveau des formations traction, nous allons commencer une période de "vaches maigres", certains CPFT (Centre de Production de Formations Traction) vont fermer, ceux restant ouverts réduisent les effectifs de formateurs d'environ 50%.
Ce n'est pas étonnant que le site SNCf / recrutement, ne propose rien.
Il va falloir attendre plusieurs mois avant que les recrutements traction ne recommencent...............
@+
Conséqence due en partie à la réforme des retraites , il y a de plus en plus de conducteurs qui prolongent leurs carrières au delà de 50 ans
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Je cedes mon tour à qui veux
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Marolles sur Seine ou Vaumont ou Lacour d'Arcenay ??
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Non.... J'ai marqué plus haut qu'il y avait un quai, mais aucun train n'y avait d'arrêt commercial, ce qui n'est pas le cas pour Le Creusot et Macon Loché
J'avais zappé..........
et comme je ne connais pas cette LGV je laisse tomber
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le Corcovado ====> Statue
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Le Creusot ou Macon-loché
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Capoeira ==> brésil
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Au départ de VON
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discothèque ==> Danse
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cocktail ==> Barman
Le tabou de «l'Incident voyageur» Libération du 12 janvier
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
En aucune façon, un adc victime d'un accident de personne ne peut être contraint de "reconduire " immédiatement et c"est seulement les autorités judiciares qui autorisent la reprise des circulations