ADC01

Un train MVGV

Antilles ==> Punch

On fait comment avec 2 réponses postées en même temps..?

Fermier occasionnel en Afrique ======> Exotique

Francky Vincent ===> Guadeloupe

Il est tout de même étonnant d'avoir des réservation en "surréservation", qui je le rappelle ne garantit en aucune façon d'avoir une place assise, avec en plus des numéros de places attribuées

Ferme célébrité en Afrique ==> Programme

jeux ===> Divertissement

Cela n'empêchera pas les dizaines de kilomètres de bouchons, pour les vacances qui se profilent, sur les autoroutes et pendant les week-end quand les beaux jours reviendront...

Le Mans==> Rillettes

F1 ===> Circuit

pitbul ====> Danger

Pénombre====>Obscurité

Joli, et après il y en a qui gueulent que le métier est difficile!!!! "Ce métier nous laisse un peu de temps à la maison", et après on s'étonne de se faire massacrer par les médias!!! C'est bien connu, les conducteurs de la SNCF sont toujours en repos, en congé ou en grève... Les chefs ont raison alors, certains incidents seraient bien dûs à la "double vie" du conducteur impliqué? Comment se tirer une rafale dans les pieds, et surtout dans les pieds de tous les collègues!!!

Et en plus il viens demander "conseil" sur un forum public pour "contourner le système"!!!

Évidemment, après des conneries pareilles il n'y a plus rien à faire... le métier est définitivement mort!!!!! Vous serez bientôt OBLIGÉS de prendre un second voire un troisième "job", et vous pourrez dire merci à ce genre de jobards.

Je vois deux solutions: ou tu es vraiment conducteur à la SNCF et tu es un sacré fumiste inconscient, ou tu es un provocateur avec de gros sabots.

Bravo, je crois que tes propos reflètent la pensée de la plupart des conducteurs

Pied ==> Marche

Sinus ===>Nez

Carré ==> Géométrie

Renault ==> Losange

Star Treck ===> Espace

Men in black=> Science fiction

Bonsoir,

Au milieu des années 90 on desservait encore cet établissement PL

à partir de Voves sous le régime de la desserte dite "en antenne"

(sans intercalation d'une autre circulation)

Circulation "Hors cantonnement" :

pour raison évidente du fonctionnement normal du BMVU

= ordre écrit pour franchissement du sémaphore fermé

C'est à allonnes-boisville que j'ai fait mon premier train en 1988

Black ====> black out

à mon humble avis, 4 aspects seulement (ni préavertissemnt ni jaune cli)

Le préavertissement n'existe plus

Travail clandestin ===> Au noir

technicentreEcrit aujourd'hui, 09:14 technicentre Ecrit aujourd'hui, 09:14

technicentreEcrit aujourd'hui, 09:14 "Sauf que le contournement de Tours, alimenté en 1,5 kV continu, autorise le 250 quotidien pour les TGV "

Peite précision, la vitesse limite sur le contournement de Tours n'est pas de 250 Km/h mais de 270

Blois fut desservi par un TGV Tours-Roissy mis en place par la région Centre ,il y a de cela plusieurs années( je ne me rappelle plus les dates)