ADC01

Lunéa ===> Nuit

Talgo ==> Train hotel

EUSKO TREN ===> Espagne

J e me demande si ce n'est pas la machine, 22200 ou 7200, je me souviens plus , qui doit être celle qui a frotté en tête du premier train qui a croisé le train ECR avec son chargement déplacé aux alentours du tunnel du LIVERNAN, le 20 mai 2009 et qui fût garée un petit moment à Angoulème à ne pas confondre avec la 7220 qui elle est toujours garée à CHARMANT et qui est salement amochée . Je précise que celle-ci n'est pas GBE mais GRD

Ligne Tours - Poitiers 1) Entre Villeperdue (km 258.200) et Maillé (km 276.100) Oui,en attente de prendre l' IPCS de VILLEPERDUE jusqu'à PORT DE PILES 2) Le dimanche 31 janvier 2010 (dans la matinée) Oui, plutôt en début d'aprés midi 3) Problème d'alimentation électrique Oui, chute de caténaires à partir du PK 266 voie1

oui,mais encore

Duplex ===> TGV (je sais c'est facile...mais je ne pouvais pas ne pas la faire)

Ou, quand et pourquoi ?

pour en faire quoi ?

Saints==> Prénom

Scie électrique ==> Bricolage

Démocratiquement ====> Peuple

Fauteuil ===> Elu

En aucune façon, un adc victime d'un accident de personne ne peut être contraint de "reconduire " immédiatement et c"est seulement les autorités judiciares qui autorisent la reprise des circulations

Non, on doit être en mesure de s'arrêter devant le signal d'arrêt( ou panneau éteint) annoncé sans toutefois ne pas dépasser 30 km/h lorsqu'on franchit le dit signal après son ouverture bien évidemment

A Paris gare de Lyon

De quand date cette photo, il me semble que ce véhicule a circulé déjà depuis un moment.

Calandre ===> Automobile

Canicule ===> Chaleur

Calais

Bobigny

Sur la GC ?

Sur le PO

argumentation ==>Débat

Rungis