ADC01

il y a 44 minutes, zorba a dit :

Un ministre est en poste 24/24 et 7/7. Les cadres dirigeants de SNCF sont aux 35 heures

Un cadre n'est pas soumis au régime des 35 heures.

il y a une heure, E.T.G. a dit :

Ben écoute (façon de parler), quand je clique sur le lien posté, il est bien question d'un colis suspect à la gare de Lyon. Je ne vois aucun problème.

Il y a 6 heures, E.T.G. a dit :

Encore un colis suspect, enfin, un bagage abandonné pour parler chic:

https://www.google.com/amp/s/m.20minutes.fr/amp/a/3155067

Et selon la collègue que j'ai relevée en début de soirée, c'était à la gare de l'est hier, occasionnant 1h10 de retard à son T.G.V. (Reims).

il y a 10 minutes, Tophe a dit :

Avec ou sans noyaux ?

Avec, ainsi on se méfie et on ne se casse pas les dents.

il y a 35 minutes, Tophe a dit :

Tu dois quand même acheter le vin rouge, le cidre, et les gâteaux apéros !! 😁

Et ne pas oublier les olives !!!!

Il y a 1 heure, vectron67 a dit :

Bonjour à tous,

Je vais prochainement intégrer la formation pour devenir aiguilleur et je souhaitais savoir quels sont les EPI qui me seront fourni et lesquels je devrais m'acheter ?

Merci

En  principe, tout est fourni par la boite

il y a 2 minutes, Laroche a dit :

Et il faut des wagons frigo pour transporter des oignons et des patates ! 

Le résultat ne serait pas beau à l'arrivée car ces deux légumes ne se conversent absolument pas au froid

Ce train que j'ai fait de nombreuses fois entre Brive et Rungis qu'appelle le train des  primeur transportait toutes sortes de fruits et légumes qui n'était pas forcément des primeurs (qui sont par définition les premiers de la saison). Son appellation est donc erronnée.

Il y a 3 heures, Inujust R. a dit :

Pour rouler à 220 faut voir si c'est possible (entre la signalisation à modifier et la plupart des trains qui ne peuvent pas dépasser 160, l'affluence car partage entre un RER et une ligne "ordinaire" et la distance qui est de 140 km d'une gare à l'autre)

Pour rouler à 220, il ne suffit pas de mettre la signalisation adéquate encore que, cela ne nécessite rien de plus que pour rouler à200 mais il faut que la plate de la voie le supporte, ce qui n'est pas gagné.  pour ce qui est du partage de la voie, on a bien su le faire entre Tours et Bordeaux avec un trafic fret et classique bien plus étoffé que maintenant, parc contre le trafic TER moindre

il y a une heure, Inujust R. a dit :

normalement il n'y a plus aucun PN officiel depuis pas mal de temps sur Bordeaux-Dax.

A confirmer par ceux qui y roulent mais cela m'étonnerait qu'il n'y est plus de PN entre Bordeaux et Dax.

il y a 26 minutes, CGO a dit :

Si le gazole est à 50 € le litre le tracteur reste dans la grange et on ressort les canassons,

c''est ce que tu dis, mais ce ne sera pas le cas, car même à 50 balles le litre, le tracteur fera du boulot que des hommes ne pourront pas faire et tant bien même sans le machinisme agricole, on est incapable de nourrir tout le monde

il y a 2 minutes, capelanbrest a dit :

à condition qu'il en ait encore les moyens le consommateur final .....

Pas faux, après, c'est une question de choix devant un budget. je prends 5 kg de patates ou 2 steaks  ?

il y a 9 minutes, CGO a dit :

Ca sera pas forcément un retour au bon vieux temps, respectueux de la nature,

Le bon vieux temps respectueux de la nature, certainement pas

il y a 7 minutes, CGO a dit :

dis simplement que si pour une raison ou une autre l'énergie devient très chère, on aura un retour du travail manuel....

Non, car au final,  le cout de l'énergie pour produire sera toujours répercutée sur le produit fini et ce sera le consommateur qui paiera

Il y a 16 heures, E.T.G. a dit :

Ça fait partie intégrante du métier avec ses avantages et ces contraintes, c'est a prendre ou à laisser, mais pas à discuter.

Et pourtant, ça discute et le plus souvent ce sont les anciens qui rechignent à supporter les contraintes

il y a 8 minutes, CGO a dit :

Cette situation découle directement de l'énergie pas chère et abondante.

Lorsque l'énergie redeviendra très chère, ce qui est peut être en train de se produire, il y aura un retour du travail manuel pour le plus grand nombre, avec des salaires minables...

❓

La hauteur d'un véhicule se mesure sur un plan de niveau, à la moindre pente, cela crée un problème en fonction de la longueur , c'est mathématique

Tempête de cette nuit

Pour le BBQ quand ce sera sec.

Pour la cheminée du voisin.

Et tout scié à la main

il y a 31 minutes, Pascal 45 a dit :

Ces potences ont été implantées en quelle année ?

Cela doit dater de l'électrification mise en service en 2008.

morale de cet accident, s'il n'y avait pas eu de portique à ce PN, comme à c'est souvent le cas,  rien ne se serait passé et on n'en parlerait pas.

Il y a 7 heures, Gom a dit :

Bien évidemment, c'est de la faute des vendeurs qui ne veulent plus.

Il ne faut pas le prendre au sens général, j'ai connu dans ma carrière des accord locaux à la route qui empêchait les PS et FS entre 1h00 et 4h00 du matin correspondant à la période où il n'y avait pas de banlieue pour desservir mon dépôt, c'est dans le même ordre d'esprit que je suppose que Planonyme a voulu réagir

il y a 4 minutes, fby a dit :

À l’instant ,  Graou donne 721 trains alors que le site interne 899 et tous ne sont pas repris ( certain SDM …..)

Enfin Graou, c'est Graou et n'a pas de caractère officiel comme peuvent en avoir les applications internes

il y a 31 minutes, zorba a dit :

P.G ou N.G? Que signifient ces codes?

Première génération, nouvelle génération

il y a 2 minutes, Fluxtemps a dit :

les formateurs n’ont peu être pas assez de temps pour voir ou s’intéresser à toutes les situations particulières.

Non mais c'est quoi ce délire ?

il y a 1 minute, Fluxtemps a dit :

J’ai eu pas mal de retour de certains conducteurs qui m’ont conseillés de se plonger dedans, afin d’avoir un petit coup d’avance sur l’ensemble celle-ci. .

Etonnant que des conducteurs t'aient donné ce conseil

il y a 47 minutes, CGO a dit :

Pour la délivrance du bulletin Il n' y a pas de conduite différente sur le fait que le signal soit lumineux ou mécanique !

BAL==> bulletin CBA , BM bulletin C, que le signal soit mécanique ou lumineux (plaque BM)

Pas du tout