ADC01
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il y a 9 minutes, jackv a dit :
tu rigoles ? c'est au demandeur , celui qui présente le projet ,de faire le nécessaire pour être approuvé ..
quand tu demandes un permis de construire pour ta maison ,ce n'est pas le maire de la commune qui doit faire le nécessaire , mais bien toi qui doit avoir un dossier 4/4 !
Petite précision, dans le cas présent, le permis de construire a été déposé auprès de la préfecture de la région Ile de France et non auprès de la mairie de Paris, amis cela ne change rien à ton argumentation qui est bonne
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Il y a 3 heures, Infos CFDT Cheminots a dit :
Je reprend la réflexion d'Aldo au sujet du rabattage systématique vers des sites via des liens. (J'ai volontairement pourri les liens)
CitationDans la charte du forum:
- Le rabattage systématique vers un autre site web non partenaire de www.cheminots.net est interdit.
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il y a 28 minutes, aldo500 a dit :
Dans la charte du forum:
- Le rabattage systématique vers un autre site web non partenaire de www.cheminots.net est interdit.
Cela s'appliquerait aussi à certains autres contributeurs dont les
tractsmessages rabattent systématiquement vers les sites origines.-
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il y a 5 minutes, fabrice a dit :
Sacrée derapage, ca veut battre celui de l'EPR ?
Hors sujet mais pour l'EPOR c'est pire, cout estimé au jour d'aujourd'hui 19,1 milliard contre 3,3 milliard annoncé soit 5,79 fois plus, qui dit mieux ????
CitationTotal de la facture: 19,1 milliards d’euros, contre 3,3 milliards annoncés en 2006.
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il y a 6 minutes, Nolivfr a dit :
C'est anciennement TFMM (FRET SNCF, CAPTRAIN, Forwardis, VIIA et Naviland), qui a changé de nom en début d'année.
Ah, pris note ! Merci.
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Il y a 2 heures, assouan a dit :
Le communiqué officiel du Premier ministre :
"Fermée depuis l'été 2019, l’exploitation de la ligne avait fait l’objet d’un appel à manifestation d’intérêt (AMI) en décembre dernier pour assurer sa reprise. C’est désormais chose faite. Le nouveau pôle fret de la SNCF - « Rail Logistics Europe » -, lauréate de l'AMI, combinera par ailleurs la ligne Perpignan-Rungis et le transport de conteneurs sur l'autoroute ferroviaire empruntant l'axe Le Boulou-Gennevilliers, précise l’opérateur."
https://www.gouvernement.fr/jean-castex-relance-le-train-des-primeurs-0
CitationC’est désormais chose faite. Le nouveau pôle fret de la SNCF - « Rail Logistics Europe » -, lauréate de l'AMI,
C'est quoi encore ce truc ??
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il y a 52 minutes, ZorbecLeGras a dit :
un dérapage du coût prévisionnel des travaux portant le coût global du projet à plus d'1,5 milliards d'euros». Le projet de rénovation devait initialement coûter 600 millions d'euros.
Soit 2,5 fois le cout initial
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il y a 10 minutes, Filou du TER a dit :
Et réciproquement pour ceux qui acceptent la vaccination...
("Potions" en phases d'essais jusqu'en 2022/2023)
Si on veut aller par là, tout médicament est en essai pendant sa durée d'administration.......
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il y a une heure, Grandao a dit :
Donc vaut mieux un aliment qui vient de 800km de chez soi en train ou péniche plutôt qu'un autre qui vient de 200km.
Mais qu'est que tu racontes, je n'ai jamais dit cela, et c'est quoi le rapport avec mon message que tu as cité ? C'est quoi cette manie de m'attribuer des propos que je n'ai jamais tenu. j Je répète puisque tu ne sembles pas avoir compris, consommer local au niveau alimentaire, c'est choisir un produit qui provient de 160 à 200 km maxi,
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il y a 10 minutes, Grandao a dit :
Oui après tout dépend de ce que t'appelles local.
Il est communément dit que la consommation local se situe entre 160 et 200 km pour l'alimentaire, voir sur le net.
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Il y a 3 heures, Grandao a dit :
Enfin à l'échelle du monde, être à Rouen et consommer un produit qui vient de Perpignan c'est un produit local
Peut être mais il faut savoir ce que l'on veut, manger local et de saison implique de manger ce qui se cultive à proximité de chez soi en fonction de la saison,; manger des fraises à Paris en janvier est une aberration, par exemple.
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il y a une heure, cyclodocus a dit :
la nuit
ça se voit pas 😀
Et puis cela ne gêne que les spotteurs et encore, si la loco avait été superbe, on n'en parlerait même pas
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il y a une heure, Ewen a dit :
Les sièges de 2nd me font penser aux sièges en classe éco en avion et sous cette perspective, c'est une mauvaise nouvelle : l'éco en avion c'est moins conformatble que la 2nd en train alors que le voyage dure parfois plus de 10h.
Bon mettons les choses au point, quand tu ne veux pas payer cher ton voyage en avion (ou en train), tu es servi en fonction, tu ne peux pas avoir des sièges Pullman pour deux francs six sous, tu voyages en connaissance de cause même si c'est un voyage de 10 heures, comme je dis souvent à propos du low cost, tu ne peux pas avoir de l'or au prix du plaqué, cela s'applique aussi à la classe éco, ou éco veut dire économique donc pas cher, il faut arrêter d'être de mauvaise foi sur ce coup
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il y a 43 minutes, ZorbecLeGras a dit :
Cela ne m'étonne pas outre mesure
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à l’instant, ZorbecLeGras a dit :
un peu choquant quoique, en écoutant autour de moi ou en lisant certains propos d' internaute ailleurs que sur ce forum, cela risque d'arriver en FRance
Si ce n'est en France, c'est où ?
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il y a 48 minutes, Pascal 45 a dit :
Une fois les posts qui t'intéressent lus, tu cliques sur "Marquer le site comme lu" et ton compteur tombe à zéro.
C'est ce que je fais de temps en temps ...
😇
Une fois les contenus lus, pas besoin de masquer le site comme lu, le compteur se réduit au fur et =à mesure que tu lu le nouveau contenu, AZ faire si tu ne veux pas lire tous les nouveaux messages
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Quel fumisterie que de se focaliser sur le taux de CO2........
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il y a une heure, jackv a dit :
Il me semble qu'il a annoncé la suppression de 2000 à 3000 postes
La routine comme depuis des décennies, on applique toujours la même recette sachant très bien que que cela ne résout rien et que cela aggrave le problème
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il y a 1 minute, X5600 a dit :
C'est quoi un wagon non freiné relié à la conduite générale
Un wagon avec une conduite blanche sans équipement de frein ou un wagon avec les équipements de frein isolés
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Il y a 13 heures, Filou du TER a dit :
Alors la doxa, on ne fait pas référence aux 50 millions de primo-vaccinés, annoncé aujourd’hui même par le président…🤪
Résultat obtenu à coup de pass sanitaire, contraintes et chantage à l’emploi, il n’y a pas de quoi en être fier…
Et obtenu avec 17 jours de retard sur l'objectif qui était au 31 aout
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Il y a 14 heures, Laroche a dit :
Pas sur que ce soit ce secretaire d'état qui décide 😉
C'est même certain, on a bien vu le 12 juillet avec les annonces qui ont été faites avec des ministres qui ont semblé être tombés des nues, ce ne sont que des pantins qui servent de faire valoir à l'occupant de la présidence.
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il y a 15 minutes, DIDIERD a dit :
C’est noté sur la loc 15016 !
Déciderment, il va falloir que je consulte un zieutiste.
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Au moins ce directeur d'hôpital en a une bonne paire, il assume ses responsabilité face à un gouvernement qui fait du chantage sous couverture d'une loi.
CitationGuadeloupe : au CHU, impossible d’appliquer l’obligation vaccinale
"Je ne peux pas appliquer la loi », a affirmé à Gérard Cotellon, le directeur de l’établissement hospitalier, à l’Agence France-Presse ce jeudi 16 septembre. Exactement 74,19 % du personnel non médical n’a pas encore entamé de parcours vaccinal. Suspendre les agents non vaccinés pénaliserait l’activité du CHU, a-t-il estimé. « Je prends donc sur moi cette responsabilité de faire tourner l’hôpital, malgré la loi », a-t-il déploré.
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Il y a 4 heures, DIDIERD a dit :
Un 15000 a Auster !!!!!!
Encore faut il savoir que c'est une 15000 !
Les automotrices de 1ière et 2ième série des chemins de fer de l'Etat
dans Des histoires de trains...
Publication:
Sans défendre les "message revues de presse" qui comporte un lien vers un site d'info différent à chaque fois et mettre un lien vers le même site, il y a une marge, d'ailleurs la Chatre du forum est claire la dessus, elle emploie le mot "systématique"