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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Il y a 12 heures, yann_foudurail a dit :

    Il y avait aussi de nombreux visages du monde ferroviaire, dont Jacques Ruiz, Michel Chevalet ainsi que certains conducteurs de l’équipe d’Au Revoir Patrick 

    Michel Chevalet est tout sauf un visage du monde ferroviaire tellement il a raconté de conneries à propos des trains, de la SNCF et du rail, il s'est autoproclamé expert en un tas de domaine sans vraiment y connaître grand chose

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  2. Il y a 13 heures, Pascal 45 a dit :

    Je l'utilisais tout le temps. 

    Je me connectais et dès que le voyant était rouge, je listai les posts non lus. Cela m'évitait de faire un balayage sur la page d'accueil que je suis obligé de faire avec cette suppression du voyant. 

    Par contre, le compteur dans le voyant me semble inutile. 

    Un voyant ... oui, un compteur ... non. 

     

    En cliquant sur le pavé "contenus non lus " en haut à droite de la page d'accueil, apparaissent seulement les messages que tu n'a pas lu, à ce moment la, pas besoin de compteur

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  3. Il y a 3 heures, capelanbrest a dit :

    Effectivement ça laisse rêveur... !

    autres pays, autres mœurs, autre culture.... avec visiblement des résultats à la clef !

    à chacun d'en penser ce qu'il voudra, d'adhérer ou pas, mais force est de constater que la vie n'est faite que de compromis... 🙂

    Il faut dire qu'en Allemagne, il ne font pas grève pour un oui ou un non, j'ai été syndiqué, j'ai fait des grèves, j'ai refusé d'en faire pour des motifs futiles à mes yeux ou pour des causes indéfendables, ce qui décrébilise  l'action de faire grève

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  4. il y a une heure, NEMO94 a dit :

    Macron n'osera jamais ça en France, surtout à quelques mois de l'élection présidentielle...

    Et puis l'objectif du pass (qui est plus politique que sanitaire) est atteint, il reste comme partout ailleurs en Europe et dans d'autres pays,  les 15 % de réfractaires, dont 3 à 5  % d'ultras, est-il envisageable d'aller les chercher quel qu'en soit le coût et les conséquences politiques, économiques et sociales ?

    Ces non vaccinés, ce n'est pas le pass qui les fera changer d'avis.

    Macron a parfois surpris par ses décisions, mais il est sans doute  bien conscient que maintenir le pass (après avoir cédé en un WE en catimini pour les centres commerciaux, face aux pressions des organisations patronales) au delà du 15 novembre est politiquement périlleux...

    Le prix du litre d'essence approche des 2 € et de nombreux prix flambent, gare à la convergence des mécontentements !

    Surtout qu'ils ont annoncé que le pass pourrait être prolongé au delà de 15 novembre en première déclaration et il semblerait que macaroni abolirait celui ci avant, ce qui va le faire passer pour un sauveur, un bon samaritain, bref, on est en pleine magouille électoraliste et le pire, c'est que cela marche; plein d'électeurs vont marcher à fond et voter pour le locataire de l'Elysée en place  s'il, se présente, rien n'est moins sur si celui abolit le pass avant la date fixée depuis sa mise en place, les gens se font manipuler à outrance sans s'en apercevoir.  Bref on n'est plus dans la gestion du sanitaire mais en pleine manoeuvre politique

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  5. Obligation vaccinale des soignants : Le bordel commence dans l'hôpital de mon épouse , fermeture d'un service de 50 lits, excusez moi du peu, mais ce n'est pas rien afin de redéployer les personnel restant dans tout le groupe hospitalier, i le gouvernements comporte des cons mais ils ont trouvé plus cons qu'eux qui ne céderont pas devant ce chantage odieux à l'emploi

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  6. à l’instant, Petite Vitesse a dit :

    J'en ai parlé à l'amicale Juvaquatre et aux Club des Renault d'avant guerre, mais tout le monde est sur le c## !

    On a déjà vu un trou de goujon casser sur une jante, mais quatre d'un coup c'est violent!

    J'ai une Fiat 500 et cela m'est arrivé de cassé un goujon, ce qui est somme toute assez courant sur ce type de véhicule mais cassé la jante ainsi est assez surprenant

  7. il y a 31 minutes, RovDan a dit :

    Bonjour à tous,

    1. Retraité muni d'un pass Carmillon, comment puis- je passer un portique antifraude pour prendre un TER (donc sans titre de résa...) ? Ces portiques sont-ils équipés d'un lecteur pour le pass Carmillon ?

    2. Même question pour mon épouse qui voyagerait seule avec son fichet de circulation

    Merci pour votre réponse .

     

    Daniel

     

    Se présenter à un agent qui supervise en principe le passage aux portiques.

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  8. Il y a 5 heures, assouan a dit :

    C'est quand même un truc de fou : le Président de la Sncf dit officiellement en externe et en interne (par ses services) que les facilités de circulation sont maintenues dans les conditions actuelles mais toi non tu n'y crois plus... tu ne m'en voudras pas de dire que je préfère sa position à la tienne (vu qu'il décide et pas toi) ?

     

    il y a une heure, assouan a dit :

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    Oui, mais Farandou et Djebbarri sont des pantins, si macaroni décide de supprimer les FC ou de les réduire, ces deux servants n'y pourront rien, on a bien vu avec le pass sanitaire, ce Djebbarri affirmait haut et fort que cela ne s'appliquerai pas dans les trains et trois jours plus tard, le despote en a décidé autrement, donc, je me méfie de ces affirmations de ces personnage qui n'ont aucun pouvoir réel  de décision face aux décisions prises en amont de leurs petites personnes

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  9. il y a 28 minutes, ZorbecLeGras a dit :

    ils survivent tout comme les smicards qui travaillent DANS paris et vivent loin du miroir aux alouettes qu'est devenue la capitale.

    Ils "survivent" ou simplement vivent parce qu'ils n'ont pas la folie des grandeurs et ne veulent pas vivre au dessus de leurs moyens, je connais des gens aisés en province, ailleurs qu'en PACA qui ont du mal à joindre les deux bouts avec des salaires à faire crever de jalousie le plupart des membres du forum, tout ça parce comme disait mon regretté paternel ils veulent "péter plus haut que leur cul" autrement dit vivre au dessus de leurs moyens, et même avec le double de revenu, ils n'y arriveraient pas, c'est pathologique

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  10. il y a 3 minutes, ZorbecLeGras a dit :

    d'abord c'était une réponse en complément à Zorba comme quoi même avec un salaire de cadre, la vie au soleil de la côte d'azur ne suffit pas pour rendre heureux et pas que dans le milieu SNCF.

     Ensuite ce sont des situations vécues personnellement dans ma famille,  et aussi de collègues revenant au "Nord",  plus calme professionnellement.

    ne déforme pas tous les propos, vivre sur la Côte d'Azur n'est pas le paradis magnifique aperçu lors d'un séjour estival.

    Et comment font les millions de "smicards" qui y vivent ? Perso, j'en connais quelques uns et ils ne veulent surtout pas vivre ailleurs que dans leurs régions.

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  11. Citation

    À J-3 de l’obligation vaccinale pour les soignants, de nombreux professionnels de santé vont manquer à l’appel

    https://www.lunion.fr/id292197/article/2021-09-12/j-3-de-lobligation-vaccinale-pour-les-soignants-combien-de-professionnels-de

     

     

    Cela va être un véritable bordel dans les hôpitaux, avec ces suspensions, déjà que la situation est catastrophique depuis des années, ce covid tombe à pic pour encore supprimer du personnel alors qu'il en faudrait encore davantage

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  12. il y a 32 minutes, Infos CFDT Cheminots a dit :

    #1 ACCORD SALARIAL 2021

    • Augmentation du salaire de base et des primes de travail
    • Création d’un véritable 13ème mois pour les personnels roulants et les contractuels
    • Revalorisation des indemnités de travail de nuit
    • Dimanches et fêtes.intéressement à 1000€ minimum.

    Quelqu'un peut il m'expliquer le rapport entre l'intéressement et le paiement des dimanches et fêtes ?

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  13. Il y a 2 heures, Yellow a dit :

    Donc oui, la PFA peut-être assimilée à un 13e mois, sans en porter le nom.

    Assimilé, si on veut et encore, s'il existe deux termes, c'est que ce n'est pas la même chose et j'ai appris une chose primordiale à la SNCF, c'est d'appeler les choses par leur nom pour éviter toute confusion,  on m'a payé une PFA pendant plus de 35 ans, c'est l'appellation choisi à la SNCF, je ne vois pas pourquoi il est nécessaire de parler de treizième mois.

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