ADC01

il y a 10 minutes, nic a dit :

Est-il possible de le télécharger dans un autre format ?
Merci.

Houla, c'est m'en demander beaucoup.

Il y a 20 heures, jackv a dit :

ligne de Fécamp 

Oups, je n'avais pas vu cette question, Non.

Il y a 2 heures, jackv a dit :

Fallait pas s'impatienter c'est pas la sncf, ça arrive, juste un petit peu de retard... 

Le taux d'incidence dans ce département, à savoir les Pyrénées atlantique est de 44 soit 2 de plus que dans ton département de résidence,  bien loin des 110 que tu as évoqué dans ton message alarmiste du 2 juin.

Il y a 2 heures, Grandao a dit :

Aujourd'hui les journalistes de BFMTV comme d'autres médias sont cantonnés à rester cloitrer dans leur bureau. 

❓  Et pourquoi donc ?

il y a 1 minute, jackv a dit :

normandie

Oui.

il y a 1 minute, jackv a dit :

sud de la seine ?

 

Non.

il y a 1 minute, jackv a dit :

avec un quai de chaque cotés, sûrement

Aprés vérification, oui, ancienne double voie.

il y a 5 minutes, jackv a dit :

nord ouest ?

Nord Ouest, oui. 

il y a 5 minutes, jackv a dit :

ancienne Dv réduite en VU

Je recherche l'info.

il y a 21 minutes, jackv a dit :

 

moitié sud

Non.

il y a 28 minutes, Grandao a dit :

C'est évidemment une boite privée qui a réalisé ce reportage. 

Parce que BFM n'est pas une boite privée ?

il y a 54 minutes, Vérane12 a dit :

Il peut aussi arriver d’emprunter une section de ligne que l’on ne connais pas dans le cadre d’un détournement. 
Par exemple à Paris Est, tu peux emprunter les voies de la grande ceinture pour contourner un problème. Pour cela. Il existe dans le livret de ligne ce que l’on appelle les fiches de détournement. Elle reprennent les principales choses à savoir, comme la signalisation de direction, de sectionnement, la vitesse, le canal radio. À étudier avant de se mettre en mouvement. 

Effectivement mais il faut noter qu'en cas d'utilisation de ces fiches, on ne roule pas à la vitesse maxi de la ligne pour la catégorie de train concernée,  il faut être aussi autorisé au block, il n'est (ou était) pas permis de circuler sur une ligne dont on ne connaissait pas le block même avec une fiche de détournement, il fallait impérativement un pilote

Il y a 1 heure, fabrice a dit :

Formé oui, mais autorisé ?

Autorisé à la conduite voulait dire avoir été en formation de conducteur et être en attente de nomination du grade d'ELCR  donc encore sur l'ancien grade avant la formation, OK pour les arpetes.

Il y a 1 heure, fabrice a dit :

Formé oui, mais autorisé ?

Nommé conducteur à un grade de route donc conducteur à part entière avant 21 ans.

il y a 7 minutes, fabrice a dit :

Et si je me souviens quand on était en apprentissage, ils nous avaient dit mini 21 ans pour conduire, ce qui resolvait la question du service national ( Y avait pas de formation comme aujourd'hui, on etait en atelier et fallait limite se debrouiller tout seul)

On va se faire houspiller car on est loin de l'attelage automatique, mais j'ai des collègues d'apprentissage qui ont été nommés conducteur avant 21 ans.

il y a 21 minutes, alain33 a dit :

Quelle est la représentation de ces TIND, des lettres, des signes particuliers, ...?     Niveau de quoi ?

En surface.                                                                                                              En souterrain

il y a 23 minutes, alain33 a dit :

Et, pour terminer, que veut dire le B de tableau "B"

"B" comme "Banlieue"

il y a 5 minutes, CGO a dit :

Je crois que tout ça fait partie de l'obligation de réserve, et uniquement en cas de mobilisation.

C'est la même chose pour les médecins qui seront mobilisés comme officiers, par exemple lieutenant pour un interne et Lt Cl ou général pour un directeur d'hôpital
Si tu es Chef traction on peut te mobiliser avec le grade de capitaine, conducteur avec le grade de Sergent...

Maintenant, il y a certainement d'autres facteurs, par exemple l'objection de conscience ou le refus d'accepter le grade, par exemple à l'époque du service militaire la plupart des bacheliers étaient incorporés comme aspirants, sauf ceux qui refusaient et se retrouvaient simples soldats...
 

J'ai deux frangins et plusieurs connaissances qui ont fait l'armée en tant que bacheliers et jamais on leurs a proposé d'être incorporé en tant qu'aspirant.

il y a 4 minutes, jackv a dit :

 

 

mais ils avaient fait leur stage conduite et même l'examen avant l'armée  ..

 

pas nommés ...mais c'était une manière d'essayer de les revoir à la SNCF après l'armée...

Certes mais par rapport aux correspondance de grade qu'évoquait Mak, l'armée ne pouvait pas prendre un autorisé pas nommé pour un conducteur si jamais elle en a tenu compte un jour pour la correspondance de grade à "sergent" selon lui, ce qui serait surprenant sans avoir fait le PESO.

Il y a 9 heures, jackv a dit :

pas obligé, il n'y en a pas eu beaucoup mais il y a eu des post app. qui ont suivi la fion adc et on été reçu a l'examen avant le service national...mais pas nommés

Pas nommés avant l'armée donc pas de grade de route, donc ils n'étaient pas conducteurs administrativement

il y a 8 minutes, CGO a dit :

Il me semble que Conducteur, c'était quelque chose comme Sergent.

Jamais entendu parler de ça puisque  de toute façon, il fallait faire l'armée avant de faire le stage de conduite

Il y a 1 heure, CGO a dit :

A priori les seuls véhicules que la foudre endommage gravement sont les véhicules reliés à la terre : trains, tramways...

Ca semble moins être un problème pour les automobiles et avions (mis à part les instruments de bord)

Il y a 1 heure, CGO a dit :

A priori les seuls véhicules que la foudre endommage gravement sont les véhicules reliés à la terre : trains, tramways...

Ca semble moins être un problème pour les automobiles et avions (mis à part les instruments de bord)

  J'ai connaissance d'un camion semi-remorque avec un benne en alu levée qui à pris la foudre et cela lui a explosé tous le pneus et grillés tout le circuit électrifie, il était à moins de 100 mètres d'un pylône EDF d'une ligne  de 225000 volts, faut il y voir un rapport de cause à effet ?   Je connais aussi un copain qui a reçu la foudre sur le mat du gyrophare de son tracteur situé sur sur sa cabine agricole et curieusement, aucune dégât électrique sur son véhicule mais il a eu la peu de sa vie.

 Il faut remarquer que ces véhicules sont dotés de pneus  qui théoriquement isolent de la terre

En tapant "annexe C" dans la BDR du forum, tu trouveras plusieurs sujet en parlant, il  se pourrait que tu y trouve la réponse à ton interrogation.

il y a 15 minutes, nic a dit :

Oui, c'est vrai, ils en parlent dans les journaux et le montrent à la télévision.
ADC01, suivez-vous la presse russe ?
 

Je ne consulte pas la presse française alors la presse russe, encore moins, cela ne m'empêche pas d'en savoir un minimum.

il y a 4 minutes, SinSustancia a dit :

Bonjour,

Je suis agent SNCF et je voudrais savoir s’il y a des endroits pour garer la voiture de service à Gare de l’Est ou à Gare du Nord (à Paris) hors parking sous-terrain, peut-être dans les brigades qui pourrait avoir aux alentours.

Est-ce que vous auriez des infos la-dessous?

Merci 

 

Si c'est une voiture de service, voir justement avec le service qui te met cette voiture à disposition.

il y a 3 minutes, jackv a dit :

tu écris que tu fais tout bien,(ce que je crois) pourquoi tu t'em...es et  nous emm...es avec des critiques qui ne servent a rein et qui ne sont pas toujours fondées mais simplement et surtout orientées par ce que tu as envi de lire pour te faire mal ou pour te faire croire que tu as forcement raison ... le plus important dans tout cela étant tout de même les résultats du traitement de  l'épidémie et de l'économie ....

Cela ne sert à rien que j'écrive ce que je pense ?     Mes critiques (te) gênent ? Tant mieux, c'est justement le but des critiques,  et comme je ne suis pas du genre béni oui-oui, cela n'est pas prêt de s'arrêter. Voila encore le genre d'écrit qui me fait sortir de mes gonds, jusqu'à preuve du contraire, ici, sur ce forum, je suis encore libre de poster ce que je pense de certains contenus et pour ce qui est de faire croire que j'ai forcément raison, à ta place, je me ferai petit car tu te poses là dans cette discipline.