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ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Il y a 1 heure, fabrice a dit :

    Il me semble 8 secondes pour la sonnerie, 8 secondes pour les barrières  et maxi 20 secondes entre la fermeture effectives des barrières et l'arrivée du train ( en vitesse normal, pas en Marche à Vue)

    Tout dépend de la vitesse du train, ton total fait 36 secondes donc dans la fourchette que j'ai citée..

     

    J'ai trouvé ça.

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    ou ça

     

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  2. il y a 10 minutes, wladimiro gaiotti a dit :

    Bonjour a tous. Je voudrais poser une question sur les passages à niveau automatiques : ils sont normalement protégés par un signal, par exemple celui du BAL qui le fait aussi, comme on le fait ici en Italie ou pas ? Et combien de secondes se ferment-elles avant que le train ne passe (ici en Italie c'est 30 secondes) ?

    Le délai entre le début de la séquence de fermeture des PN à SAL, (clignotement des feux rouges et tintement de la cloche) et le passage du train dépend de la vitesse du train, cela varie de 25 à 40 secondes.

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  3. il y a 8 minutes, Laroche a dit :

    Restons au port du masque ! et au nom de la sacro sainte liberté, je ne vois pas ce qui gene de croiser des gens qui continuent de porter le masque en extérieur !

     

    Ai je dit que j'étais contre ? Je ne crois pas.

  4. il y a 6 minutes, Iwan a dit :

    Oui et ça colle avec la présentation.


    Sortie du bureau à 19h et des brouettes.
    Départ à 20h
    After work dans le train

    Repas dans le train

    Nuit

    Arrivée en Ecosse séminaire de cohésion de 2 jours

    Retour
     

    Ouais sauf que les entreprises commence à regarder comment faire des économie en évitant ce genre de truc superflu.

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  5. il y a 10 minutes, Pascal 45 a dit :

    ... et pour le port du masque, n'hésitez surtout pas à le mettre à l'extérieur comme à l'intérieur.

    Ne vous sentez surtout pas géné de l'avoir ...

     

    Pour aller à ma salle de sport le matin de bonne heure, quand je ne croise absolument personne, je ne vais pas m'amuser à mettre un masque.

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  6. il y a 7 minutes, Laroche a dit :

    Mais de ma modeste expérience, j'ai aussi constaté une proportion non négligeable de nos concitoyens de tous ages,  à étre passifs devant le système mis en place, et à attendre que l'on vienne les chercher.

    Tout à fait, comme disait mon regretté paternel, démerde toi, ne compte pas sur les autres pour obtenir ce que tu veux et ainsi ne rien devoir à personne  On voit les effets de l'espèce d'assistanat à outrance qui ne laisse plus les français se prendre en charge avec un système intrusif qui veut s'occuper et régir  les moindres détails de la vie de chacun.

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  7. il y a 6 minutes, Laroche a dit :

    Pas bien difficile de paraitre "haut de gamme" comparé à l'offre SNCF, et surtout tant que l'on est sur du papier glacé. 

    Mais attendons un peu plus de concret avant de nous emballer

    Attendons surtout les tarifs car ces prestations ont un cout, qui va invariablement se répercuter sur le prix de vente, cette boite n'est pas là pour être philanthropique,  cela ne va pas être le prix d'une couchette en seconde SNCF, ni même d'une première, cela se rapprochera plus du prix pratiqué jadis dans les Talgo Pars-Madrid ou Barcelone de jadis

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  8. il y a 7 minutes, jackv a dit :

    Il me semble que les actions simplement au niveau municipales sont assez déterminantes pour améliorer ou pas les vaccinations 

       Ca dépend des endroit, je connais des personnes âgées qui attendraient encore leurs injections après inscription à la mairie de leurs domiciles et qui lassées d'attendre ou de relancer sont passées par un autre biais pour se faire vacciner, plein de bonnes intention mais parfois les actes ne suivent pas.  

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  9. Il y a 1 heure, ZorbecLeGras a dit :

    et avec un passager Blablacar, tu ne t'endors pas au volant et cela te paye le péage !

    C'est fou mais dans mon entourage de personnes ayant du temps libre, Blablacar est préféré pour le prix, souvent le côté pratique de dépose à l'arrivée avec bagage et ...la conviviabilité du voyage !

     

     

    Même en me payant cher, jamais je ne me lancerai dans ce covoiturage aussi bien en tant que passager qu'en tant que conducteur, j'ai fait du stop pendant deux deux fois par semaine par obligation; il est vrai qu'on tombe parfois sur des personnes sympas mais on, tombe aussi parfois sur des cas. Je préfère être seul que mal accompagné.

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  10. Il y a 1 heure, zoreglube a dit :

    A mon humble avis il ne s'agit pas là de l'abus du mode sensationnel, mais d'un fait souvent avéré avec l'augmentation "miraculeuse" des prix des carburants lors des périodes de vacances. Les prix restent en effets stables sur une année ou une décade complète mais avec une hausse l'été . 

    C'est l'application pure et simple de la loi de l'offre et la demande et cela s'applique à tous les produits. Ce débat, c'est un des marronnier de la période pré été comme tous les ans.

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  11. il y a une heure, jackv a dit :

    hier 18h 30 devant la mairie du V éme deux volontaires employées pour les services municipaux "draguaient"  véritablement les passants pour leurs demander s'ils voulaient se faire vacciner ...

    Cela devient du harcèlement, du racolage,  j'ai un pote qui ne peut pas se faire vacciner pour raison médicale alors qu'il voudrait bien qui se voit appelé pratiquement toute les semaines par Améli ou par sa caisse spécifique. Je connais aussi plusieurs autres personnes qui refusent la vaccination pour raisons personnelles, elles sont libres, qui subissent aussi ces appels insistants.  Après plusieurs réponses sur un ton assez mal aimable pour ne pas dire plus, cela à cesser.

     

       Je suis pour la vaccination mais trop, c'est trop

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  12. Il y a 2 heures, CGO a dit :


    Vaut mieux rire de tes insinuations qu'en pleurer !
     Lorsqu'un CRL reçoit un ordre d'arrêt ou de possible arrêt à un PK, il réfléchit à anticiper un repère de freinage (qui peut être un autre PK) de manière à pouvoir observer la prescription, et évidemment tu as du procéder ainsi, comme tout le monde !

    Si le mot "calcul" ne te plait pas ça te permets pas de faire des insinuations (*) plus que limites sur mes compétences ou absences de compétences, on a tous compris que tu étais le super CRL, n'ayant jamais commis la moindre erreur.


    J'ai été amené à faire de la VUT entre deux gares, l'entrée se faisait par rebroussement guidé par l'AC et la sortie par une communication V1 V2 de même sens que l'entrée donc dans le bon sens pour la sortie.


    S'agissant d'une petite gare, il n'y avait pas de CV de rebroussement avant la traversée, si la gare avait été plus importante il y en aurait eu.
    En tous cas la sortie de la VUT ne se faisait pas à l'aiguille, protégée ou non par un Cv, mais au delà.

    (*) on peut tout à fait argumenter, ou même ne pas être d'accord sans être obligé de diffamer...

    Arrête un peu de de poser en victime, va donc porter plainte pour diffamation, on va rigoler 5 minutes car il n'y aucune trace de diffamation dans mes propos,  Tu nous fais toujours le même scénario comme jadis au temps de Mak, quand cela sent le chaud pour toi, tu remets une couche en te victimisant, cela commence à être usant, j'étais conter ton bannissement en tant que Mak mais je commence à changer d'avis, 

  13. il y a 43 minutes, CGO a dit :

    Et comment tu fais si le Cv n'est pas le signal de sortie de la VUT, mais que cette sortie est au delà, gros malin ?

    On parle, tu as parlé de signal de sortie je te cite

     

    Il y a 3 heures, CGO a dit :

    Même à 70 c'est limite, pour aborder un Cv fermé !

    Plus sérieusement, pour répondre à Wladimiro, en cas de VUT l'AC délivre un ordre écrit du genre " la sortie est commandée par le Cv10 au Pk 50, 7 implanté à droite"

    C'et donc au CRL de faire son calcul, j'aurais peut être à m'arrêter au PK 50,7,"à quel PK je vais freiner pour aborder le PK 50,7 à vitesse suffisamment réduite ?"

    Alors ne cherche pas à esquiver comme à ton habitude quand on te met le nez dans tes approximations plus que limites.

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